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	<title>Comments on: Coches ecológicos y Ayuntamientos contaminantes</title>
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	<description>Tu diario sobre el mundo del motor</description>
	<lastBuildDate>Sat, 11 Feb 2012 13:16:00 +0000</lastBuildDate>
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		<title>By: La exposición al humo de los coches puede causar la agresividad — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/05/22/coches-ecologicos-y-ayuntamientos-contaminantes/comment-page-1/#comment-353184</link>
		<dc:creator>La exposición al humo de los coches puede causar la agresividad — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Nov 2009 17:01:16 +0000</pubDate>
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		<description>[...] nextautos &#124;&#160; En Diariomotor: Agresividad y violencia al volante: los culpables &#124; Coches ecol&#243;gicos y Ayuntamientos contaminantes &#124;&#160;&#191;Qu&#233; contamina m&#225;s: diesel o gasolina?    &#160;Loading ...  En Seguridad [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] nextautos |&#160; En Diariomotor: Agresividad y violencia al volante: los culpables | Coches ecol&#243;gicos y Ayuntamientos contaminantes |&#160;&#191;Qu&#233; contamina m&#225;s: diesel o gasolina?    &nbsp;Loading &#8230;  En Seguridad [...]</p>
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	<item>
		<title>By: Cuida la salud de tu coche evitando ciertas conductas, primera parte &#8212; Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/05/22/coches-ecologicos-y-ayuntamientos-contaminantes/comment-page-1/#comment-275797</link>
		<dc:creator>Cuida la salud de tu coche evitando ciertas conductas, primera parte &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Nov 2008 12:12:39 +0000</pubDate>
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		<description>[...] aumenta la contaminaci&#243;n y disminuye la seguridad, Uso y mal uso de los intermitentes, Coches ecol&#243;gicos y Ayuntamientos contaminantes   Archivado en: Opinión, Seguridad Vial      [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] aumenta la contaminaci&#243;n y disminuye la seguridad, Uso y mal uso de los intermitentes, Coches ecol&#243;gicos y Ayuntamientos contaminantes   Archivado en: Opini&#243;n, Seguridad Vial      [...]</p>
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	<item>
		<title>By: Suiza estudia un proyecto de ley muy severo con el automóvil &#8212; Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/05/22/coches-ecologicos-y-ayuntamientos-contaminantes/comment-page-1/#comment-257488</link>
		<dc:creator>Suiza estudia un proyecto de ley muy severo con el automóvil &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Aug 2008 12:27:58 +0000</pubDate>
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		<description>[...] autoblog M&#225;s informaci&#243;n: asphalte.ch En Diariomotor: Coches ecol&#243;gicos y Ayuntamientos contaminantes   Archivado en: Legislación, Medio Ambiente      [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] autoblog M&#225;s informaci&#243;n: asphalte.ch En Diariomotor: Coches ecol&#243;gicos y Ayuntamientos contaminantes   Archivado en: Legislaci&#243;n, Medio Ambiente      [...]</p>
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	<item>
		<title>By: Jeremy Clarkson te enseña unos trucos para reducir el consumo tras el duelo M3 vs. Prius &#8212; Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/05/22/coches-ecologicos-y-ayuntamientos-contaminantes/comment-page-1/#comment-253626</link>
		<dc:creator>Jeremy Clarkson te enseña unos trucos para reducir el consumo tras el duelo M3 vs. Prius &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jun 2008 14:13:33 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Top Gear V&#237;deo: YouTube En Diariomotor: Coches ecol&#243;gicos y Ayuntamientos contaminantes &#124; Audi A4 2.0 TDI de 120 Cv, en marathon a por los 4 l/100 km de consumo medio   Archivado en: BMW, [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Top Gear V&#237;deo: YouTube En Diariomotor: Coches ecol&#243;gicos y Ayuntamientos contaminantes | Audi <span class="caps">A4 2</span>.0 <span class="caps">TDI</span> de 120 Cv, en marathon a por los 4 l/100 km de consumo medio   Archivado en: <span class="caps">BMW</span>, [...]</p>
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	<item>
		<title>By: Falsos resaltos en tres dimensiones, ¿una solución adecuada? &#8212; Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/05/22/coches-ecologicos-y-ayuntamientos-contaminantes/comment-page-1/#comment-252435</link>
		<dc:creator>Falsos resaltos en tres dimensiones, ¿una solución adecuada? &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 05:04:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=3958#comment-252435</guid>
		<description>[...] Los resaltos suelen ser un incordio, admit&#225;moslo, pero es cierto que son eficaces a la hora de hacernos reducir la velocidad. Pero sus inconvenientes vienen dados de cara a la salud de nuestro veh&#237;culo, son muy da&#241;inos para neum&#225;ticos y amortiguadores. Tampoco son nada agradables en coches con suspensi&#243;n de tarado deportivo y favorecen la conducci&#243;n tipo Scalextric, frenar ante la presencia del mismo y acelerar hasta la velocidad previa tras haberlo superado, con el consiguiente gasto energ&#233;tico. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Los resaltos suelen ser un incordio, admit&#225;moslo, pero es cierto que son eficaces a la hora de hacernos reducir la velocidad. Pero sus inconvenientes vienen dados de cara a la salud de nuestro veh&#237;culo, son muy da&#241;inos para neum&#225;ticos y amortiguadores. Tampoco son nada agradables en coches con suspensi&#243;n de tarado deportivo y favorecen la conducci&#243;n tipo Scalextric, frenar ante la presencia del mismo y acelerar hasta la velocidad previa tras haberlo superado, con el consiguiente gasto energ&#233;tico. [...]</p>
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		<title>By: Manel</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/05/22/coches-ecologicos-y-ayuntamientos-contaminantes/comment-page-1/#comment-250069</link>
		<dc:creator>Manel</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 May 2008 16:26:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=3958#comment-250069</guid>
		<description>En Barcelona, los antiguos del lugar recuerdan cuando los semáforos de las calles principales estaban de acuerdo y existía lo que ha definido el compañero de Salamanca.
Ahora ya hace varios lustros que aquel funcionamiento organizado y que permitía circular con bastante fluidez se ha abandonado.
Los semáforos están enfrentados entre ellos, los &quot;verdes&quot; dicen una cosa y los &quot;rojos&quot; dicen otra... y los amarillos, lo contrario que los otros dos.

De hecho, se paracen a los políticos que disfrutamos por aquí.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>En Barcelona, los antiguos del lugar recuerdan cuando los sem&#225;foros de las calles principales estaban de acuerdo y exist&#237;a lo que ha definido el compa&#241;ero de Salamanca.<br />
Ahora ya hace varios lustros que aquel funcionamiento organizado y que permit&#237;a circular con bastante fluidez se ha abandonado.<br />
Los sem&#225;foros est&#225;n enfrentados entre ellos, los &#8220;verdes&#8221; dicen una cosa y los &#8220;rojos&#8221; dicen otra&#8230; y los amarillos, lo contrario que los otros dos.</p>
<p>De hecho, se paracen a los pol&#237;ticos que disfrutamos por aqu&#237;.</p>
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		<title>By: notelies</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/05/22/coches-ecologicos-y-ayuntamientos-contaminantes/comment-page-1/#comment-249944</link>
		<dc:creator>notelies</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 May 2008 07:53:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=3958#comment-249944</guid>
		<description>Un artículo muy interesante en general y con el que coincido plenamente, aunque con el tema de los badenes, la cuestión es que muchos están mal hechos y otros muchos mal puestos. Son un elemento para &quot;asustar&quot;, que el conductor reduzca para que su suspensión no se dañe y el peatón esté más protegido... Lo que pasa es que muchas veces son demasiado altos, cortos, están mal señalizados, puestos en zonas en las que no están justificados... A mí me gusta más el sistema inglés:

Hasta en los pueblos y pequeñas ciudades inglesas, casi todos los pasos de cebra de calles con tránsito más o menos importante de coche (es decir, todas las calles salvo callejuelas muy pequeñas), están &quot;semirregulados&quot; con un semáforo con pulsador para pedir turno. Si la calle es muy transitada o es una &quot;general&quot;, el peatón suele tener que esperar algo más, pero en otras calles, la respuesta del semáforo es casi inmediata. Con esto se consigue que los conductores, en ciudad, vayan más despacito y que cuando lleguén a un semáforo, muchas veces, incluso dejen (aunque los coches tengan en verde) pasar a los peatones para que no necesiten pulsar el botón y así los coches no tengan que chuparse todo el turno del semáforo en verde para peatones. Aunque, como decía, en calles con mucho mucho tráfico, los semáforos funcionan de manera más parecida a aquí, sobretodo en cruces determinados (aunque muchas veces también se regulan diferente según la hora del día) Es una manera de dar más &quot;poder&quot; al peatón (ese poder que muchas veces nos comemos cuando no les dejamos cruzar el paso de peatones aquí) y tiene un efecto muy interesante en el respeto mutuo de peatones y conductores... fue un detalle que me pareció curioso las primeras veces que fui a Inglaterra...

Pero bueno, allí hay otro elemento que también ayuda, y es que la conducción por encima de los limites de velocidad está CRIMINALIZADA, con lo cual solo son los típicos macarrillas más chuscos los que suelen arriegarse a pisarle en ciudad... y a veces ni eso, porque los neones y los alerones chungos lucen más si la peña va despacito...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Un art&#237;culo muy interesante en general y con el que coincido plenamente, aunque con el tema de los badenes, la cuesti&#243;n es que muchos est&#225;n mal hechos y otros muchos mal puestos. Son un elemento para &#8220;asustar&#8221;, que el conductor reduzca para que su suspensi&#243;n no se da&#241;e y el peat&#243;n est&#233; m&#225;s protegido&#8230; Lo que pasa es que muchas veces son demasiado altos, cortos, est&#225;n mal se&#241;alizados, puestos en zonas en las que no est&#225;n justificados&#8230; A m&#237; me gusta m&#225;s el sistema ingl&#233;s:</p>
<p>Hasta en los pueblos y peque&#241;as ciudades inglesas, casi todos los pasos de cebra de calles con tr&#225;nsito m&#225;s o menos importante de coche (es decir, todas las calles salvo callejuelas muy peque&#241;as), est&#225;n &#8220;semirregulados&#8221; con un sem&#225;foro con pulsador para pedir turno. Si la calle es muy transitada o es una &#8220;general&#8221;, el peat&#243;n suele tener que esperar algo m&#225;s, pero en otras calles, la respuesta del sem&#225;foro es casi inmediata. Con esto se consigue que los conductores, en ciudad, vayan m&#225;s despacito y que cuando llegu&#233;n a un sem&#225;foro, muchas veces, incluso dejen (aunque los coches tengan en verde) pasar a los peatones para que no necesiten pulsar el bot&#243;n y as&#237; los coches no tengan que chuparse todo el turno del sem&#225;foro en verde para peatones. Aunque, como dec&#237;a, en calles con mucho mucho tr&#225;fico, los sem&#225;foros funcionan de manera m&#225;s parecida a aqu&#237;, sobretodo en cruces determinados (aunque muchas veces tambi&#233;n se regulan diferente seg&#250;n la hora del d&#237;a) Es una manera de dar m&#225;s &#8220;poder&#8221; al peat&#243;n (ese poder que muchas veces nos comemos cuando no les dejamos cruzar el paso de peatones aqu&#237;) y tiene un efecto muy interesante en el respeto mutuo de peatones y conductores&#8230; fue un detalle que me pareci&#243; curioso las primeras veces que fui a Inglaterra&#8230;</p>
<p>Pero bueno, all&#237; hay otro elemento que tambi&#233;n ayuda, y es que la conducci&#243;n por encima de los limites de velocidad est&#225; <span class="caps">CRIMINALIZADA</span>, con lo cual solo son los t&#237;picos macarrillas m&#225;s chuscos los que suelen arriegarse a pisarle en ciudad&#8230; y a veces ni eso, porque los neones y los alerones chungos lucen m&#225;s si la pe&#241;a va despacito&#8230;</p>
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	<item>
		<title>By: Anonymous</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/05/22/coches-ecologicos-y-ayuntamientos-contaminantes/comment-page-1/#comment-249921</link>
		<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 May 2008 00:12:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=3958#comment-249921</guid>
		<description>Q decir q no hayais dixo ya... teneis toda la razon, en mi ciudad Salamanca en varias avenidas circulando a una velocidad de 50km/h se te van poniendo los semaforos en verde y es un gran hacierto para el consumo de la gasolina y de la contaminacion, xq en lo q frenas, el coche esta parado gastando gasolina, se vuelve a poner en verde y arrancas vv te dejas unos buenos litros de gasolina al año o al mes.
Como un dato decir q yo antes era uno de esos locos inconscientes q iban a fondo, apurando marchas y saltandome limites y limites de velocidad y circulacion (cosas de la edad) mi padre lo soluciono despues de unos cuantos disgustos arriesgarse y despues de una incidencia y quedarme sin coche, me compro uno con bastante mas motor, el doble de caballos y casi de cilindrada, direis q es una locura y al principio podria ser xq seguia igual pero a mas velocidad, pero poco a poco el pie sa ido levantando hasta el punto q cuando le piso y necesito respuesta el coche ya no es ni la sombra de lo q hera, esto es una pequeña anecdota de lo q puede hacer la gasolina y sobre todo el intentar no despilfarrar el dinero en gasolina y menos como se esta poniendo.
Asi q para el resto de jovenes locos como yo, pensarlo y no ser tan canis de ir haciendo el gamba con el coche ya q es una perdida de dinero y sobre todo te la vas jugando.

PD: Mi viejo aun me sigue sacando un litro y poco de consumo medio en un mismo trayecto, con el mismo coche, tenemos un pequeño pique :P.

PD2:Si no lo haceis x el medio ambiente q va ser dificil a un chaval q se anda metiendo rulas, rayas y demas, hacerlo x el dinero q os ahorrais ;)  Tele 5 Doce meses, doce causas xDDDDD</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Q decir q no hayais dixo ya&#8230; teneis toda la razon, en mi ciudad Salamanca en varias avenidas circulando a una velocidad de 50km/h se te van poniendo los semaforos en verde y es un gran hacierto para el consumo de la gasolina y de la contaminacion, xq en lo q frenas, el coche esta parado gastando gasolina, se vuelve a poner en verde y arrancas vv te dejas unos buenos litros de gasolina al a&#241;o o al mes.<br />
Como un dato decir q yo antes era uno de esos locos inconscientes q iban a fondo, apurando marchas y saltandome limites y limites de velocidad y circulacion (cosas de la edad) mi padre lo soluciono despues de unos cuantos disgustos arriesgarse y despues de una incidencia y quedarme sin coche, me compro uno con bastante mas motor, el doble de caballos y casi de cilindrada, direis q es una locura y al principio podria ser xq seguia igual pero a mas velocidad, pero poco a poco el pie sa ido levantando hasta el punto q cuando le piso y necesito respuesta el coche ya no es ni la sombra de lo q hera, esto es una peque&#241;a anecdota de lo q puede hacer la gasolina y sobre todo el intentar no despilfarrar el dinero en gasolina y menos como se esta poniendo.<br />
Asi q para el resto de jovenes locos como yo, pensarlo y no ser tan canis de ir haciendo el gamba con el coche ya q es una perdida de dinero y sobre todo te la vas jugando.</p>
<p>PD: Mi viejo aun me sigue sacando un litro y poco de consumo medio en un mismo trayecto, con el mismo coche, tenemos un peque&#241;o pique :P.</p>
<p><span class="caps">PD2</span>:Si no lo haceis x el medio ambiente q va ser dificil a un chaval q se anda metiendo rulas, rayas y demas, hacerlo x el dinero q os ahorrais ;)  Tele 5 Doce meses, doce causas xDDDDD</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: ed</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/05/22/coches-ecologicos-y-ayuntamientos-contaminantes/comment-page-1/#comment-249853</link>
		<dc:creator>ed</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 May 2008 10:37:02 +0000</pubDate>
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		<description>que se le va a acer..pasa como con el agua....q nos estan tol dia tocando los webos con ahorrar y resulta q el canal de isabel II desperdicia el copon vendito de agua...y la culpa la tenemos nosotros como no...como diria ernesto sevilla son todos unos hijos de puta</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>que se le va a acer..pasa como con el agua&#8230;.q nos estan tol dia tocando los webos con ahorrar y resulta q el canal de isabel II desperdicia el copon vendito de agua&#8230;y la culpa la tenemos nosotros como no&#8230;como diria ernesto sevilla son todos unos hijos de puta</p>
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	<item>
		<title>By: toni</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/05/22/coches-ecologicos-y-ayuntamientos-contaminantes/comment-page-1/#comment-249847</link>
		<dc:creator>toni</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 May 2008 08:58:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=3958#comment-249847</guid>
		<description>Pues solo quieren dinero esta claro, nos hacen circular aqui en barcelona a 80 km/h para no contaminar¿? y luego necesitamos una hora para encontrar sitio donde poder aparcar, y lo único que hacen es quitar aparcamientos y hacer las calles peatonales cuando se supone que cada vez hay mas coches. Unos ladrones!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pues solo quieren dinero esta claro, nos hacen circular aqui en barcelona a 80 km/h para no contaminar&#191;? y luego necesitamos una hora para encontrar sitio donde poder aparcar, y lo &#250;nico que hacen es quitar aparcamientos y hacer las calles peatonales cuando se supone que cada vez hay mas coches. Unos ladrones!!</p>
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