2 de febrero de 2016 actualizado a las 11:31

Volkswagen Passat CC, precios confirmados y equipamiento

( @omiguel ) el

Aprovechando la celebración en estos días del _Salón del Automóvil de Madrid_, la alemana Volkswagen lanza al mercado a su gran apuesta de berlina-coupé con la finalidad de ganarle mercado a Mercedes y BMW en este tamaño. El *Volkswagen Passat CC* llega al mercado cargado del gran equipamiento típico del grupo VAG en los modelos de más alta gama y con unos precios que, aunque son altos, se compensan con el equipamiento y acabados. Precisamente hace un tiempo os adelantamos los “precios del Passat CC”:http://www.diariomotor.com/2008/5/9/volkswagen-passat-cc-adelanto-de-precios/ y es ahora cuando Volkswagen nos confirma que son correctos.

Estos precios van asociados al acabado CC, al que entraremos en profundidad más adelante, y a los diferentes motores *2.0 TDI de 140 Cv, 1.8 TSI de 160 Cv, 2.0 TSI de 200 Cv, 3.6 V6 FSI de 300 Cv* y, más adelante, al *2.0 TDI de 170 Cv*. Los cambios utilizados serán los manuales de 6 relaciones por defecto, el Tiptronic para el TSI más potente opcionalmente y el DSG con 4Motion para el aguerrido V6.

Volkswagen Passat CC, precios confirmados y equipamiento

Entre el equipamiento de serie, por categorías, nos encontramos:

  • en seguridad:
    • airbags delanteros, de cabeza y laterales
    • pretensores eléctricos de los cinturones
    • inmovilizador eléctrico
    • control de estabilidad ESP
    • faros bi-xenón y antiniebla
    • sistema Lane Assist
    • suspensión adaptativa electrónica DDC (2.0 TSI y 3.6 V6 FSI)
  • en funcionalidad:
    • control de velocidad Tempomat
    • ordenador de a bordo con pantalla multifunción
    • Climatronic bi-zona
    • radio RCD 510 con pantalla táctil, soporte MP3 y 8 altavoces
    • sensor automático de lluvia y de luces
    • sensor de presión de neumáticos
    • asistente en rampa AutoHold
    • funciones “Coming y Leaving home”
  • en estética:
    • llantas de aleación “Phoenix” de 17″
    • intermitentes LED en retrovisores externos
    • cromados en la parrilla y en los marcos de las ventanas
    • asientos deportivos en Alcantara con reposabrazos y laterales en piel Viena
    • inserciones de aluminio en el salpicadero, puertas y consola central
    • volante multifunción de tres brazos (con levas en DSG y Tiptronic)

Volkswagen Passat CC, precios confirmados y equipamiento

Opcionalmente, se podrá recurrir a otros elementos como unas llantas de aleación de 18″, el techo eléctrico de cristal, el sistema de aparcamiento guiado “Park Assist”:http://www.diariomotor.com/2008/01/10/volkswagen-touran-y-jetta-2008-mas-opciones-de-equipamiento-y-precios/, la cámara de visión trasera “Rear Assist”, la conexión multimedia “Media-in”, inserciones de madera para el interior, etc.

Para ir haciendo más la “boca agua”, unas imágenes del Passat CC:

Volkswagen Passat CC, precios confirmados y equipamiento

Volkswagen Passat CC, precios confirmados y equipamiento

Volkswagen Passat CC, precios confirmados y equipamiento

Volkswagen Passat CC, precios confirmados y equipamiento

Volkswagen Passat CC, precios confirmados y equipamiento

Volkswagen Passat CC, precios confirmados y equipamiento

Volkswagen Passat CC, precios confirmados y equipamiento

Vía: Volkswagen
En Diariomotor: “Volkswagen Passat CC, adelanto de precios”:http://www.diariomotor.com/2008/5/9/volkswagen-passat-cc-adelanto-de-precios | “Volkswagen Passat CC, presentación europea”:http://www.diariomotor.com/2008/3/6/volkswagen-passat-cc-presentacion-europea | “Volkswagen Passat CC, fotos oficiales”:http://www.diariomotor.com/2008/1/13/volkswagen-passat-cc-fotos-del-coupe-en-la-nieve

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Comentarios...

  1. adrian

    Precioso y con un precio bastante contenido teniendo en cuenta el completo equipamiento de serie, eso si no todos podemos llegar a ese nivel y nos conformamos con verlo.

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  2. Oscar Post author

    Están en el enlace del artículo, pero te los escribo aquí también:

    Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 140 Cv 34.020€
    Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 140 Cv DSG 37.650€
    Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 160 Cv 33.050€
    Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 200 Cv 36.630€
    Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 200 Cv Tiptronic 38.850€
    Volkswagen Passat CC 3.6 V6 FSI 300 Cv DSG 4Motion 46.715€

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  3. pavon

    El coche es muy bonito,ahora eso si,como no mejoren el rendimiento y las prestaciones de esos motores y sobre todo el consumo,vean los consumo de los bmw serie 3 y 5
    A iwaldad de motor,tienen mas potencia,son mas rapidos y gastan casi la mitad,contaminan mucho menos y por tanto los bmw tienen un impuesto de matriculacion muy bajo para su potencia cosa ke estos passat algunos pasan el 14,5% mientras ke los bmw tiene un 4,75% y 9,75% de impuesto.
    En menos de 40.000km el bmw empieza a ser mas rentable

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  4. Anónimo

    Es un poco triste q con 3.6L de cilindrada saque 300cv… cuando el evo lo saca con 2.0L, y eso q es un “FSI” q supuestamente es de lo mejor, ami me parece una tristeza de motor.

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  5. notelies

    Cada día entiendo menos la estrategia general del grupo VW y lo de este modelo lo entiendo menos aún. Lo que menos veo, de hecho, es el tema del nombre. Marketinianamente hablando, no lo veo, sin más, no lo veo.

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  6. pavon

    yo desde luego no le veo mucho ke hacer contra los pesos pesados de las berlinas….y digo berlina porke ahunke tiene forma de coupe es una berlina.
    El coche en si no esta nada mal pero es algo gaston comparado con sus competidores directos como mercedes y bmw

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  7. quique

    El coche es precioso, muy bien equipado, pero menos práctico que un audi A4 o un passat normal (sólo tiene 4 plazas) y además es más caro que éstos. Creo que en esta situación, se decantarán por el audi o por el propio passat, sobre todo si le hacen un reestyling a este último que ya le va haciendo falta

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  8. Iván

    bravo por vw por la imnovación que a tenido en este coche pero nose para que qieren un tdi 140 caballos si despues llega un golf tdi 105 y le da pelo .la verdad que para el passat r36 que son 5 mil euros nose onde an querido ir (también viene mucho mas equipado que este)y vamos haber si nos damos cuenta de que bmw los regalan con el chopet te montas en un bmw parece que estás metido en un ibiza .

    Reply
  9. Iván

    bravo por vw por la imnovación que a tenido en este coche pero nose para que qieren un tdi 140 caballos si despues llega un golf tdi 105 y le da pelo .la verdad que para el passat r36 que son 5 mil euros nose onde an querido ir (también viene mucho mas equipado que este)y vamos haber si nos damos cuenta de que bmw los regalan con el chopet te montas en un bmw parece que estás metido en un ibiza.

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  10. oscar

    Me parece precioso….Ojalá alguien me comprara mi Serie 1 118 Limited Sport Edition y poder comprar este VW. Estoy encantado con bmw pero si quieres equipamiento hay que pagar bastante. Si no fuera por el espacio que ahora necesito más coche…..sin duda mi serie 1 es una joya.

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  11. Anónimo

    ME PARECE PRECIOSO EN SU ESTETICA, LA MARCA ES VOLKWAGEN QUE TAMBIEN ES AUDI Y ESTO HAY QUE PAGARLO. ME ENCANTA, NO SE SI PODRÉ COMPRARMELO PERO CLARO ESTÁ QUE IRE A VERLO. Y LA SEGURIDAD DE ESE COCHE SEGURO QUE ES DE LO MEJOR. CARO, PUES SÍ PERO SI QUEREMOS COSAS BUENAS HAY QUE PAGARLAS. UN SALUDO A TODOS

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  12. paco

    No se puede comparar este passat cc , co los audis a-4 iterior espacio ibiza, igual que bmw y mercedes.

    El golf tdi 105, le dará pal pelo, pero la relación de caja de cambios es mas corta, de ahí ese nervio y ese peso pluma; pasas una curva un pelin pasado y te reconoces el barranco y todas las raíces.

    Este passat es un coche conservador, cómodo y lujoso; pero si lo lleva una persona con unas buenas manos y pies, no te ven ni los bmw ni los audis, y por supuesto debido a la clase que llevas no te enteras ni de kms, ni del cansancio al volante, y la manera de deborar kms.

    Puede ser el consumo u pelin elevado, pero la seguridad que da este passat, o te la da ni los bmw’s, ni mercedes; pero si hablais de grandes berlinas el volkswagen Phaeton, y aquí gasta como una berlina de clase bastante alta de mercedes y bmw.

    Pensad bien, en las carreras de GT; los reyes de los circuitos es el seat Leon y corre con motores Tdi; y porque les obligaron a bajar el caballaje, porque no hay ningún modelo de bmw, chevrolet, mercedes, honda, audi que tengan narices de superarlo; si no les hubiesen obligado a bajar el caballaje, vuestros bmw’s, audis, etc…; no se comerían un pimiento.

    Y en carretera son vehiculos saca puntos, no puedes mantener una velocidad baja, si no pones machas cortas; el coche se descojona.
    Después de haber probado un leon sport tdi de 140 cv., no tuve problemas para cepillarme vehiculos que tienen una fama de deportividad y potencia tremenda; mientras que ellos iban forzando en las rampas para seguir, el león se reía, era tremendo que subiendo rampas prolongadas y duras, el coche subía de los 140 a 190 en un soplo, mientras que por los retrovisores veias al resto asfixiados.

    Volviendo al tema passat, es un coche de glamour, no es para pobres o currantes, ya que ultimamente hay gente que le encanta presumir y luego no llegan a final de mes.

    Sobre los consunos de mercedes y bmw, pongo en duda esos consumos, para empezar porque van a propulsion (traccion trasera), y segun los libros de ellos suelen subir 3 litros a 3.5 litros más, ya que empuja desde atrás, sin cotar que la aceleración es bastante lenta.

    si quereis un coche deportivo, glof r-32, audi s-3, mercedes pero pasados por su casa AMG, etc,etc…

    y comparar cilindradas, motores, pesos, caballos y a que están destinados; pero no serán capaces de mantener los consumos de volskwagen.

    El unico que supera en la actualidad sobre diseño, pero con igualdad de prestaciones, pero no de equipamiento de serie es el Audi 5, versión coupe o berlina.

    Y lo mas fundamental, la persona que utiliza un vehiculo de estas caracteristicas, no mira ni consumo, ni seguro, ni mantenimiento; y si lo hiciese, estamos hablando de Mindundis pobres con ganas de presumir y que luego no les llega la nomina a final de mes y siempre van de morosos por todos los sitios.

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