Volkswagen Passat CC, precios confirmados y equipamiento
33 comentarios Por Óscar Miguel el 22 de Mayo de 2008
Aprovechando la celebración en estos días del Salón del Automóvil de Madrid, la alemana Volkswagen lanza al mercado a su gran apuesta de berlina-coupé con la finalidad de ganarle mercado a Mercedes y BMW en este tamaño. El Volkswagen Passat CC llega al mercado cargado del gran equipamiento típico del grupo VAG en los modelos de más alta gama y con unos precios que, aunque son altos, se compensan con el equipamiento y acabados. Precisamente hace un tiempo os adelantamos los precios del Passat CC y es ahora cuando Volkswagen nos confirma que son correctos.
Estos precios van asociados al acabado CC, al que entraremos en profundidad más adelante, y a los diferentes motores 2.0 TDI de 140 Cv, 1.8 TSI de 160 Cv, 2.0 TSI de 200 Cv, 3.6 V6 FSI de 300 Cv y, más adelante, al 2.0 TDI de 170 Cv. Los cambios utilizados serán los manuales de 6 relaciones por defecto, el Tiptronic para el TSI más potente opcionalmente y el DSG con 4Motion para el aguerrido V6.
Entre el equipamiento de serie, por categorías, nos encontramos:
- en seguridad:
- airbags delanteros, de cabeza y laterales
- pretensores eléctricos de los cinturones
- inmovilizador eléctrico
- control de estabilidad ESP
- faros bi-xenón y antiniebla
- sistema Lane Assist
- suspensión adaptativa electrónica DDC (2.0 TSI y 3.6 V6 FSI)
- en funcionalidad:
- control de velocidad Tempomat
- ordenador de a bordo con pantalla multifunción
- Climatronic bi-zona
- radio RCD 510 con pantalla táctil, soporte MP3 y 8 altavoces
- sensor automático de lluvia y de luces
- sensor de presión de neumáticos
- asistente en rampa AutoHold
- funciones “Coming y Leaving home”
- en estética:
- llantas de aleación “Phoenix” de 17”
- intermitentes LED en retrovisores externos
- cromados en la parrilla y en los marcos de las ventanas
- asientos deportivos en Alcantara con reposabrazos y laterales en piel Viena
- inserciones de aluminio en el salpicadero, puertas y consola central
- volante multifunción de tres brazos (con levas en DSG y Tiptronic)
Opcionalmente, se podrá recurrir a otros elementos como unas llantas de aleación de 18”, el techo eléctrico de cristal, el sistema de aparcamiento guiado Park Assist, la cámara de visión trasera “Rear Assist”, la conexión multimedia “Media-in”, inserciones de madera para el interior, etc.
Para ir haciendo más la “boca agua”, unas imágenes del Passat CC:
Vía: Volkswagen
En Diariomotor: Volkswagen Passat CC, adelanto de precios | Volkswagen Passat CC, presentación europea | Volkswagen Passat CC, fotos oficiales
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con 300cv es una bestia,y precioso,diria que el mas bonito de su categoria,fantastico coche,5 estrellas.
Precioso y con un precio bastante contenido teniendo en cuenta el completo equipamiento de serie, eso si no todos podemos llegar a ese nivel y nos conformamos con verlo.
Bueno, ¿y el precio?
Están en el enlace del artículo, pero te los escribo aquí también:
Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 140 Cv 34.020€
Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 140 Cv DSG 37.650€
Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 160 Cv 33.050€
Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 200 Cv 36.630€
Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 200 Cv Tiptronic 38.850€
Volkswagen Passat CC 3.6 V6 FSI 300 Cv DSG 4Motion 46.715€
El coche es muy bonito,ahora eso si,como no mejoren el rendimiento y las prestaciones de esos motores y sobre todo el consumo,vean los consumo de los bmw serie 3 y 5
A iwaldad de motor,tienen mas potencia,son mas rapidos y gastan casi la mitad,contaminan mucho menos y por tanto los bmw tienen un impuesto de matriculacion muy bajo para su potencia cosa ke estos passat algunos pasan el 14,5% mientras ke los bmw tiene un 4,75% y 9,75% de impuesto.
En menos de 40.000km el bmw empieza a ser mas rentable
es precioso y de precio esta bien
5 estrellas
Es un poco triste q con 3.6L de cilindrada saque 300cv… cuando el evo lo saca con 2.0L, y eso q es un “FSI” q supuestamente es de lo mejor, ami me parece una tristeza de motor.
Cada día entiendo menos la estrategia general del grupo VW y lo de este modelo lo entiendo menos aún. Lo que menos veo, de hecho, es el tema del nombre. Marketinianamente hablando, no lo veo, sin más, no lo veo.
yo desde luego no le veo mucho ke hacer contra los pesos pesados de las berlinas….y digo berlina porke ahunke tiene forma de coupe es una berlina.
El coche en si no esta nada mal pero es algo gaston comparado con sus competidores directos como mercedes y bmw
El coche es precioso, muy bien equipado, pero menos práctico que un audi A4 o un passat normal (sólo tiene 4 plazas) y además es más caro que éstos. Creo que en esta situación, se decantarán por el audi o por el propio passat, sobre todo si le hacen un reestyling a este último que ya le va haciendo falta
[...] embargo, ¿merece la pena adquirir un Passat R36? Por 46.715 euros podemos comprar un Passat CC 3.6 FSI 4Motion, más bonito y novedoso, con el mismo motor y ligeramente menos equipado. Los 5.000 euros de [...]
bravo por vw por la imnovación que a tenido en este coche pero nose para que qieren un tdi 140 caballos si despues llega un golf tdi 105 y le da pelo .la verdad que para el passat r36 que son 5 mil euros nose onde an querido ir (también viene mucho mas equipado que este)y vamos haber si nos damos cuenta de que bmw los regalan con el chopet te montas en un bmw parece que estás metido en un ibiza .
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[...] bien una recreación sin ton ni son. Particularmente es que no me tiene mucho sentido un Passat CC* en versión Wagon*. Pero desde Motor Authority se atreven a mostrar una posible visión de [...]
[...] y visuales para dos de sus joyas que más recientemente han visto la luz, el Scirocco y el Passat CC. La mejora manera de definirlos es como un punto intermedio entre las versiones de serie y las [...]
Me parece precioso….Ojalá alguien me comprara mi Serie 1 118 Limited Sport Edition y poder comprar este VW. Estoy encantado con bmw pero si quieres equipamiento hay que pagar bastante. Si no fuera por el espacio que ahora necesito más coche…..sin duda mi serie 1 es una joya.
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ME PARECE PRECIOSO EN SU ESTETICA, LA MARCA ES VOLKWAGEN QUE TAMBIEN ES AUDI Y ESTO HAY QUE PAGARLO. ME ENCANTA, NO SE SI PODRÉ COMPRARMELO PERO CLARO ESTÁ QUE IRE A VERLO. Y LA SEGURIDAD DE ESE COCHE SEGURO QUE ES DE LO MEJOR. CARO, PUES SÍ PERO SI QUEREMOS COSAS BUENAS HAY QUE PAGARLAS. UN SALUDO A TODOS
[...] en sus modelos con la conocida denominación R-Line. Los últimos en caer han sindo el Passat CC, el Golf y el Scirocco, que se han beneficiado de un diseño exterior e interior más [...]
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