Nuevo trabajo de ASI sobre el Bentley Continental GT, todavía más deslumbrante
¡Madre mía! Menudo gusto tienen los japoneses de ASI. Todavía guardo en el recuerdo las imágenes de la primera preparación del Bentley Continental GT un “distorsionador” contraste entre la “mole” exterior y los detalles “floridos” del interior. Ahora, en esta nueva preparación, el primaveral diseño se imprime en el exterior en consonancia con un vistoso color naranja. ASI (Accuracy-Spirit-Imagination) denomina a su nueva creación Tetsu GTR.
El diseño impreso en la carrocería es de un tal Nakamura Tetsuei y es de lo más “brillante”. Además todo lo que se añade a la carrocería, en forma de protectores, laterales, alerón, etc está fabricado en fibra de carbono. Por si estos detalles fueran diferentes, el alto alerón en mate de estilo competitivo hace juego con un ensanchamiento en los arcos de las ruedas para alcanzar los 1.8 metros de anchura y cubrir las anchas ruedas y llantas. Por cierto, que estas recuerdan bastante a unas que monta BMW. Y puestos a recordar, la trasera tiene un aire de 911 y un toque al Audi R8 en las branquias traseras.
La mecánica se mantiene tal y como se nos había presentado este modelo. Es decir, el W12 de 6.0 litros alcanza los 800 Cv, lo que supone un crecimiento de casi 250 Cv y nada menos que un 45% más. Un detalle sin importancia pero que, a juzgar por el peso del modelo, hace temblar a más de un Porsche.
Las opciones estéticas son específicas para la muestra y por aproximadamente 800.000 $ (unos 520.000 € actualmente) se puede hacer uno con este modelo e intercambiar los diseños y los accesorios de la carrocería a su gusto. Prometen crear únicamente 30 unidades con esta “guisa” así que si os interesa tendréis que apurar.
Vía: motorauthority
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Comentarios
Pues mira oye, a mi el Bentley este no me atrae lo mas mínimo, pero he de reconocer que con ese alerón, esas florecillas hippiosas, ese cutre tunning por sus cuatro costados consigue al menos que fije mis ojos en él para ponerme a reír como hacía años que no me reía al ver un coche.
Y si ya nos metemos en el auténtico pastizal que debe costar la criatura, no puedo si no solicitar una bombona de oxígeno para sobrellevar tanta hilaridad.
no me gusta nada.
el otro dia vi uno pero de serie
por que se empeñaran en destrozar estas maquinas con florecitas y tonterias (eso si los 800 cv del motor ya los quisiera para mi coche)
Quiero uno todo negrooooooo.
Naves es un tio que sabe lo que dice estoy de acuerdo con el saludos
Yo a esto lo llamo tuning afeminado (por decirlo de forma educada).
[...] Fuente: Diariomotor [...]
esto es lo que los pokeros llaman tunning, es decir cargarse un coche.Si es que duele solo verlo .
ooooooy que bonito!
mi hemana se lo va a pedir pa los reyes
es que ayer se le rompio el new beetle de la barbie
ah y ahora se le han antojado dos pegatinas con el logotipo de dolce&gabana pa ponerselo en las puertas
!
fashion fashion
por favor, es un tunning de pésimo gusto, que hacen esas flores en el capó?
simplemente horrible
Es un coche unico… eso si es cierto. El aleron y el color me encantan, aunque probablemente las florecillas las quitaba, no creo que con 800.000 dolares me pusieran muchos problemas.
una de las mejores preparaciones del mundo…de no ser por las florecitas,aunque con 800cv,por fuera uno de los coches mas bellos de la historia y 800000 euros,vas a bentley y dices fuera florecitas,pintas todo el capo de negro y entonces si es una de las mejores preparaciones de la historia.por cierto,a quien se le habria ocurrido lo de las flores…
*****ahi que mono el carro muy lindo pero eso es mucho motor para esa nave de mujer ya que es muy femenino****pero como dicen todo carro es feo por no es de uno pero si lo regalan es bello..
[...] Diariomotor: Nuevo trabajo de ASI sobre el Bentley Continental GT, todavía más deslumbrante, Bentley Continental GT versioneado por el japonés ASI, Nueva carrocería para el Bentley [...]
Quítale las florecitas y quedará pasable. Un blanco brillante quedaría perfecto, o un negro también, incluso mate
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