Lewis Hamilton y la palmadita en la espalda de Kimi
Mucho me temo que Hamilton hoy sirvió a youtube la secuela de su romance con la puzolana en China. Y todo en una carrera que tenía dominada hasta la entrada del Safety Car en pista. Por muy buen piloto que seas siempre hay un punto débil, y en el caso de Hamilton empieza a acusar una cierta ansiedad cuando las cosas se tuercen. Y hoy se torcieron cuando Lewis comprobaba que los mecánicos de Ferrari y BMW eran más rápidos que los suyos.
Al desafortunado incidente ahora hay que sumar una importante sanción al británico y a Rosberg por parte de la FIA. El vídeo completo del ya famoso accidente y el resto de la entrada tras el salto.
Como ya narramos en la crónica de la carrera, los cinco pilotos de cabeza entran en boxes a la vez: Hamilton, Kubica, Raikkonen, Rosberg y Alonso. En Ferrari están rápidos y Raikkonen y Kubica superan a Hamilton, el finlandés llega al final del pit lane, encuentra el semáforo en rojo y se detiene, Kubica se sitúa a su lado y hace lo mismo, sin embargo Hamilton reacciona tarde y se come el Ferrari del Kimi, Rosberg tampoco se libra y choca contra el McLaren del británico. Sólo se salvan de la montonera Kubica y Alonso.
En efecto se trata de un grave error, aunque puede ser que tuviese poca visibilidad. Cuando llevas un monoplaza delante de ti por la calle del pit lane el radio de visión disminuye drásticamente y por tanto que no percibiese que el semáforo estaba en rojo. Aún así me parece que la respuesta es más sencilla, Hamilton ve que Raikkonen le supera, el se incorpora lo más rápidamente posible tratando de enmendar la lentitud del equipo en el repostaje y lo último que espera es encontrarse a su máximo rival por el título parado en medio de la recta, es más, a Nico Rosberg le pasa exactamente lo mismo. Resañable también la palmadita en la espalda de Kimi a Lewis para señalarle el semáforo, pocas veces se puede ver al finlandés recriminando una acción a un rival, por supuesto lo hizo con su peculiar frialdad.
“No hay mucho que decir. Mi carrera se arruinó por un error de Hamilton. Obviamente todos podemos cometer errores, como ya dije hace dos semanas en Mónaco, pero es muy diferente cometerlo a 200 km/h que golpear a otro coche cuando éste está esperando a que se ponga verde un semáforo. No estoy enfadado porque eso no conduce a nada y no va a cambiar mi resultado. Estoy triste porque tenía una buena oportunidad para ganar”
Al finalizar la carrera la FIA comunicó una sanción para Hamilton y Rosberg de pérdida de diez puestos en el siguiente Gran Premio. Castigo más que cuestionable, Hamilton se estaba jugando mucho en un repostaje anómalo, con cuatro pilotos que perfectamente podían arrebatarle la posición, en esa situación era más que probable que hubiese algún toque entre los monoplazas, y así fue.
Si buscamos al culpable de la montonera hay que señalar a Hamilton, pero si hablamos de quien provoca que entren en boxes los cinco pilotos de cabeza pegado uno detrás del otro hay que mirar a la polémica nueva normativa de la FIA, la cual siembra el miedo entre las escuderías cuando sale el Safety Car. Esta provoca que la posición de un piloto pueda depender de si su repostaje coincide cuando el coche de seguridad entre en la pista.
Lo único positivo de todo lo ocurrido en Canadá es que si ya estaba casi decidido cambiar esta norma, con el incidente de hoy la FIA no tendrá valor para mantener el actual reglamento.
Imagen: formula1
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Comentarios
Pues por más bajo que esté el coche de Hamilton, qué no puede ver que Raikkonen y Kubica están frenados
?? por favor… esto ya lo hemos visto, Hamilton no puede manejar la tensión y la F1 es un ambiente lleno de ésta, puede ser excelente piloto, pero de pruebas, donde nadie lo esté presionando porque si no el señorito sale con sus tonterías
Que suerte tuvo Hamilton al llevarse por delante a Raikkonen y no a otro piloto. Llega a toparse con un piloto de sangre caliente y no quiero pensar en la que le cae encima.
Bromas aparte, queda demostrado que a ese gran piloto que, al menos para mi, es Lewis Hamilton, por cuestión no se si de ansiedad, nervios o que, le puede la presión. Y es una pena, porque con el coche que tiene, su habilidad al volante, Fernando Alonso pilotando una cafetera y Raikkonen mostrando su acostumbrada irregularidad, podría hacerse con el campeonato casi sin pestañear. Y sin embargo es Kubica, el gran Kubica, el polaco volador, quien de momento, se lo está llevando calentito a casa. Como ya dije, me alegro por él.
La culpa, antes que de Hamilton, es de la FIA por su estúpida reglamentación del coche de seguridad. Por suerte es la última vez que se arruinan carreras y resultados debidos a esta normativa, ya sea por la penalización que supone a los que se saltan la norma como lo que provoca el cumplirla. Se supone que la norma era para evitar el tráfico masivo de coches en el pit-lane en períodos de coche de seguridad, pues se han lucido, porque lo menos entraron 6 coches de golpe.
Otro cero más para el señor Charly Whiting, que al igual que hizo en Montmeló, remoloneó en exceso para sacar el coche de seguridad cuando Sutil rompió. La imagen de un coche ardiendo a escasos metros de por donde pasan los coches en carrera normal, no es muy buena. Al menos esta vez habíamos visto a Sutil salir del coche, pero aún así tuvo que correr un tramo hasta que pudo salir de la pista, y no teníamos la incertidumbre de su estado.
Y dejamos para el final a Hamilton… buen arreglo, chaval. Vale que en el calor del momento por su mente lo único que pasaba eran los coches rojo y blanco que le habían adelantado en el repostaje y su objetivo era alcanzarlos, pero no tiene excusa alguna. El gesto de Kimi señalándole el semáforo lo dice todo. Y el gesto de Hamilton como diciendo “ya, ya.. calla, que bastante tengo con lo mío…” también es bastante simbólico. No me extraña que no se quitase el casco, porque iba a estar más colorado que el Ferrari que se acababa de cargar.
Me imagino a su ingeniero de pista gritándole segundos antes “¡¡el semáforo!!”, pero el chico iba ya lanzado y aunque frena y gira, incluso a 80 km/h y con frenos de carbono, no es suficiente. Y Rosberg parecido…
De todas formas ha sido una manera vergonzosa de jorobar la carrera a tres personas.
primero el padre y luego el hijo…
estoy de acuerdo con jorge mejor para piloto de pruebas
Bueno es q siempre la tiene q cagar, los nervios le pueden y ante la presion de q lo pasaran repostando yo creo q salio hasta con los ojos cerrados, no vio ni lo que tenia delante ni escuchaba la radio ni nada, me parece vergonzoso q x su culpa kimi no pudiera acabar la carrera y q lo adelantase en el mundial todos esos pilotos, si llega a ser masa contra el que se empotra yo creo q kita el casco y le da con el hasta q queda en el suelo, tubo suerte cn el hombre de hielo…..
Hamilton tendria q estar de piloto de pruebas y eso como muchisimooooo
Joder como me pone el sonido del motor del Safety Car… escucharlo y ya vereis…
Esos son los detalles q le kitan de ser un gran piloto para ser mediocre y un payaso,kitar laa camara de un manotazo…. en fin el solito se deja mal.
ES UN MOUSTRO HAMILTON UNA EQUIVOCACION LA TIENE CUALQUIERA TENEMOS QUE CONTEMPLAR QUE ES SU SEGUNDO AÑO EN LA MAXIMA HAMILTON EL MUNDO A TUS PIES….....
decirle al anonimo q tb nelsinho es nuevo este año y no anda pasando x encima de nadie….hay equivocaciones…y las grandes equivocaciones de hmilton…q ya no es la primera vez q pasa x encima de alguien…y no solo esas equivocaciones….
por no tener paciencia y no prestar atencion le paso loque le paso…...
Este chico se cree que la formula 1 es su patio de recreo y no es asi los comisarios deberian de ponerle una sancion ejemplar ha este individo prepotente.
Y como ya dije en su momento este chaval no sabe ni conducir un scalextric.
peazo e loco este hamilton, como me le daño la carrera a kimi, joder ahora mas que nunca estoy en contra de este tipo… viva ferrari
marcovalesilvi
HAMILTON no tiene excusa como cojons no puede ver un coche de F1 y no solo un sino 2 y encima parados eso no es un error cualquiera encima un Ferrari que tiene un color muy llamativo, se han reido toda la gente que es seguidora de la F1, esto es lo mas torpe que he visto por delante de un trompo que dio Montoya cuando solo ivan por la vuelta de reconocimiento y la culpa no es de la visivildad como dijo De La Rosa sino como cojones pueden ver ningun coche en un circuito que van a mas de 200km/h como en Monaco si no pudiera ver un coche a esa velocidad como puede verlo en la salida de cualquier carrera se chocarian todos.
Naves
Tampoco tiene tanta suerte ya que sera penalizado restandole 10 puntos que es peor que si hviera quedado 2 o 3
XxX
Yo tambien lo havia escuchado muy flipante pero ese sonido se ve eclipsado por los motores v8
QUE DECEPCIONANTE DEBE SER SALIR DE LA CARRERA DE ESTA FORMA Y ADEMAS FRUSTRANTE
Que la culpa es de la FIA ni hablar, es solita de Hamilton, que se cree que está jugando con la playstation. Si bien es cierto que la norma es una porquería, no significa que el fallo garrafal de Hamiltongo sea trasladable a la normativa, y más cuando sabemos que ésta existe desde el año pasado y no le dió por protestar cuando dicha norma le brindó la primera victoria justo en ese mismo circuito.
Hamiltongo a la hoguera ya! o como dicen más atrás que le cambie el puesto a Delarosa y se él el probador.
Por cierto Fernando no es FIA es maFIA
[...] Hamilton, debido al incidente del semáforo en el GP de Canadá, ha recibido una penalización de diez posiciones, por tanto tendrá difícil optar a [...]
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