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	<title>Comments on: La DGT estudia prohibir las motos de más de 100 Cv</title>
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	<description>Tu diario sobre el mundo del motor</description>
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		<title>By: toni1902</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/06/10/la-dgt-estudia-prohibir-las-motos-de-mas-de-100-cv/comment-page-1/#comment-351436</link>
		<dc:creator>toni1902</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 07:22:40 +0000</pubDate>
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		<description>dieter eres  mi idolo</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>dieter eres  mi idolo</p>
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	<item>
		<title>By: Dieter Kaiser</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/06/10/la-dgt-estudia-prohibir-las-motos-de-mas-de-100-cv/comment-page-1/#comment-304646</link>
		<dc:creator>Dieter Kaiser</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Apr 2009 22:16:55 +0000</pubDate>
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		<description>Cuando vienes de un pais donde no existe el limite de velocidad y donde el el tramo de Berlin a Dresden vas a 220km/h a la derecha porque siempre hay alguién que te pasa con un superdeportivo como estuvieras parado, te preguntas: somos en Alemania todos delincuentes? Según el codigo penal español estaríamos todos en la cárcel. Ahora bien, alguién se ha preguntado una vez porqué la mortalidad en relación con los habitantes y coches circulando es un 280% más bajo en Alemania? Nunca he visto una legislación más absurda y ineficaz que en España. El limite de 120KM/h en autopista es evidentemente una barbaridad. Este limite fue hecho en los años 70 cuando había coches que ni alcanzaban esta velocidad. Un limite coherente sería 180km/h que sigue siendo muy poco pero bueno. 
En España intentan areglar todo con prohibiciones y limitaciones absurdas. Ahora 80km/h en autopista en los alrededores de Barcelona!!!!!!! Con la velocidad variable hasta 40km/h!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Se lo cuento en Alemania a la gente y nadie me cree, naaadie.
El otro día vengo de Sitges a Barcelona y me pone 60km/h sin trafico alguno. He llamado directamente a los Mossos y me dicen: &quot;... seguramente hay un error en el panel...&quot;.
Claro, pero los radares estan sincronizados con los paneles.
Esto significa a 100km/h (donde antes ibamos a 140km/h todos) ya habremos perdidos 4 puntos.

El sistema español es: &quot;Saca lo que puedas&quot;!
Los precios de las multas son encima astronomicas. 
Que barato te sale un estacionar encima de la cera en Berlin con 15Euros. Aquí lo mismo son 90E.
Donde estan los radares móviles? En las rectas más rectas.
Todo va en la misma dirección: recaudar recaudar y recaudar.
Como puede ser que podemos llegar al 0.50% y los pobres españoles que tengan más de 0.25% de alcohol ya tienen que pagar? Se ha demostrado que con 0.50% se conduce perfectamente. 

Quién quita los puntos a los inutiles de la DGT???
Como pueder ser que la DGT esta dirigida por una persona que no tiene carnet de conducir? Si, yo tampoco me lo podía creer, pero el Sr. Pere Navarro no tiene carnet.
Pero han persiguido su coche oficial durante tan solo 30 minutos en cuales hubiera perdido 6 puntos!!!
Claro, los leyes absurdas que hacen, son para los demás.
Estaba muy, pero muy cabreado Vicente Martinez-Pujalte cuando lo detenían hace dos semanas, amenazando al Guardia Civil &quot;...se le va a caer el pelo por esto...&quot;. Si, no les gustan a sus Señorias del Congreso las leyes que hacen para los demás &quot;no aforados&quot;.

No me extraña que quieren hacer esta ley tan absurda de los 100CV, es totalmente en la linea de sus demás leyes.

Las estadisticas muestran que quienes son que se matan con los motos como R1, CBR 1000, GSX-R1000 etc.etc. Son todos tios de 35 a 40 años que se compran lo más potente como su primera moto. Ven MOTO GP en la tele y quieren ser como Pedrosa, Rossi y Lorenzo y se estrellan normalmente en curvas cerradas porque no controlan. Si, es lamentable pero es así. 
Que alguién que entienda cuenta a los inutiles de la DGT que esta gente también se van a estrellar con motos de 100CV. 
Una medida eficaz sería que tienen que demostrar que han tenido algo flojo con 50CV durante 2 años para que aprenden.
Claro, lo tendrían que poder demostrar con permiso de circulación y seguro a su nombre, no que automaticamente despues de 2 años pueden ir con lo que quieran.

Tienen que pagar todos, por unos subnormales? Yo creo que no.
Además, si no controlas 100CV son muchos caballos, demasiados.

Cuando veremos medidas más coherentes de la DGT? Cuando?
Cuando harán carreteras seguras y no estas chapuzas???
Cuando quitarán los puntos negros??? 
Cuando cambiarán los guardarailes asesinas??????!!!!!!!

Cuando se quejarán los Españoles de las medidas absurdas de la DGT??? Tendrán que poner el limite en autopista a 30km/h para que alguién aquí levante la voz????

La velocidad variable es supuestamente importada de Alemania. Lo que no dicen es que en el nudo de Frankfurt la velocidad variable va de 80km/h a 120km/h algo normal para una Autobahn y no esta porquería de 40km/h a 80km/h.

Podrían haber adoptado también el sistema de puntos de Alemania y no este &quot;atraco&quot; al conductor que han impuesto aquí. Porque no lo han hecho? Porque &quot;no es tan rentable&quot;!
Son palabras textuales de un directivo de la DGT...

Lo proximo será que coches y motos serán prohibidos. Claro, son peligrosos y se ha demostrado que se matan la gente...

Viva España, el vino, las mujeres, las playas, el sol ....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Cuando vienes de un pais donde no existe el limite de velocidad y donde el el tramo de Berlin a Dresden vas a 220km/h a la derecha porque siempre hay algui&#233;n que te pasa con un superdeportivo como estuvieras parado, te preguntas: somos en Alemania todos delincuentes? Seg&#250;n el codigo penal espa&#241;ol estar&#237;amos todos en la c&#225;rcel. Ahora bien, algui&#233;n se ha preguntado una vez porqu&#233; la mortalidad en relaci&#243;n con los habitantes y coches circulando es un 280% m&#225;s bajo en Alemania? Nunca he visto una legislaci&#243;n m&#225;s absurda y ineficaz que en Espa&#241;a. El limite de 120KM/h en autopista es evidentemente una barbaridad. Este limite fue hecho en los a&#241;os 70 cuando hab&#237;a coches que ni alcanzaban esta velocidad. Un limite coherente ser&#237;a 180km/h que sigue siendo muy poco pero bueno.<br />
En Espa&#241;a intentan areglar todo con prohibiciones y limitaciones absurdas. Ahora 80km/h en autopista en los alrededores de Barcelona<img src="!" alt="" border="0" /><img src="!" alt="" border="0" />! Con la velocidad variable hasta 40km/h<img src="!" alt="" border="0" /><img src="!" alt="" border="0" /><img src="!" alt="" border="0" /><img src="!" alt="" border="0" /><img src="!" alt="" border="0" /><img src="!" alt="" border="0" /><img src="!" alt="" border="0" /><img src="!" alt="" border="0" /><img src="!" alt="" border="0" />!!<br />
Se lo cuento en Alemania a la gente y nadie me cree, naaadie.<br />
El otro d&#237;a vengo de Sitges a Barcelona y me pone 60km/h sin trafico alguno. He llamado directamente a los Mossos y me dicen: &#8220;... seguramente hay un error en el panel&#8230;&#8221;.<br />
Claro, pero los radares estan sincronizados con los paneles.<br />
Esto significa a 100km/h (donde antes ibamos a 140km/h todos) ya habremos perdidos 4 puntos.</p>
<p>El sistema espa&#241;ol es: &#8220;Saca lo que puedas&#8221;!<br />
Los precios de las multas son encima astronomicas.<br />
Que barato te sale un estacionar encima de la cera en Berlin con 15Euros. Aqu&#237; lo mismo son 90E.<br />
Donde estan los radares m&#243;viles? En las rectas m&#225;s rectas.<br />
Todo va en la misma direcci&#243;n: recaudar recaudar y recaudar.<br />
Como puede ser que podemos llegar al 0.50% y los pobres espa&#241;oles que tengan m&#225;s de 0.25% de alcohol ya tienen que pagar? Se ha demostrado que con 0.50% se conduce perfectamente.</p>
<p>Qui&#233;n quita los puntos a los inutiles de la <span class="caps">DGT</span>???<br />
Como pueder ser que la <span class="caps">DGT</span> esta dirigida por una persona que no tiene carnet de conducir? Si, yo tampoco me lo pod&#237;a creer, pero el Sr. Pere Navarro no tiene carnet.<br />
Pero han persiguido su coche oficial durante tan solo 30 minutos en cuales hubiera perdido 6 puntos<img src="!" alt="" border="0" /><br />
Claro, los leyes absurdas que hacen, son para los dem&#225;s.<br />
Estaba muy, pero muy cabreado Vicente Martinez-Pujalte cuando lo deten&#237;an hace dos semanas, amenazando al Guardia Civil &#8220;...se le va a caer el pelo por esto&#8230;&#8221;. Si, no les gustan a sus Se&#241;orias del Congreso las leyes que hacen para los dem&#225;s &#8220;no aforados&#8221;.</p>
<p>No me extra&#241;a que quieren hacer esta ley tan absurda de los 100CV, es totalmente en la linea de sus dem&#225;s leyes.</p>
<p>Las estadisticas muestran que quienes son que se matan con los motos como R1, <span class="caps">CBR 1000</span>, GSX-R1000 etc.etc. Son todos tios de 35 a 40 a&#241;os que se compran lo m&#225;s potente como su primera moto. Ven <span class="caps">MOTO GP</span> en la tele y quieren ser como Pedrosa, Rossi y Lorenzo y se estrellan normalmente en curvas cerradas porque no controlan. Si, es lamentable pero es as&#237;.<br />
Que algui&#233;n que entienda cuenta a los inutiles de la <span class="caps">DGT</span> que esta gente tambi&#233;n se van a estrellar con motos de 100CV.<br />
Una medida eficaz ser&#237;a que tienen que demostrar que han tenido algo flojo con 50CV durante 2 a&#241;os para que aprenden.<br />
Claro, lo tendr&#237;an que poder demostrar con permiso de circulaci&#243;n y seguro a su nombre, no que automaticamente despues de 2 a&#241;os pueden ir con lo que quieran.</p>
<p>Tienen que pagar todos, por unos subnormales? Yo creo que no.<br />
Adem&#225;s, si no controlas 100CV son muchos caballos, demasiados.</p>
<p>Cuando veremos medidas m&#225;s coherentes de la <span class="caps">DGT</span>? Cuando?<br />
Cuando har&#225;n carreteras seguras y no estas chapuzas???<br />
Cuando quitar&#225;n los puntos negros???<br />
Cuando cambiar&#225;n los guardarailes asesinas??????<img src="!" alt="" border="0" /><img src="!" alt="" border="0" />!</p>
<p>Cuando se quejar&#225;n los Espa&#241;oles de las medidas absurdas de la <span class="caps">DGT</span>??? Tendr&#225;n que poner el limite en autopista a 30km/h para que algui&#233;n aqu&#237; levante la voz????</p>
<p>La velocidad variable es supuestamente importada de Alemania. Lo que no dicen es que en el nudo de Frankfurt la velocidad variable va de 80km/h a 120km/h algo normal para una Autobahn y no esta porquer&#237;a de 40km/h a 80km/h.</p>
<p>Podr&#237;an haber adoptado tambi&#233;n el sistema de puntos de Alemania y no este &#8220;atraco&#8221; al conductor que han impuesto aqu&#237;. Porque no lo han hecho? Porque &#8220;no es tan rentable&#8221;!<br />
Son palabras textuales de un directivo de la <span class="caps">DGT</span>&#8230;</p>
<p>Lo proximo ser&#225; que coches y motos ser&#225;n prohibidos. Claro, son peligrosos y se ha demostrado que se matan la gente&#8230;</p>
<p>Viva Espa&#241;a, el vino, las mujeres, las playas, el sol &#8230;.</p>
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		<title>By: Las motos te hacen mas inteligente</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/06/10/la-dgt-estudia-prohibir-las-motos-de-mas-de-100-cv/comment-page-1/#comment-301090</link>
		<dc:creator>Las motos te hacen mas inteligente</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 21:42:55 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Vía &#124; Hell For LeathernFoto Vía &#124; Diario motor [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] V&#237;a | Hell For LeathernFoto V&#237;a | Diario motor [...]</p>
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	<item>
		<title>By: La DGT estudia bajar la velocidad máxima en las ciudades — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/06/10/la-dgt-estudia-prohibir-las-motos-de-mas-de-100-cv/comment-page-1/#comment-291628</link>
		<dc:creator>La DGT estudia bajar la velocidad máxima en las ciudades — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Jan 2009 11:06:43 +0000</pubDate>
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		<description>[...] elmundo En Diariomotor: La DGT estudia prohibir las motos de m&#225;s de 100 Cv &#124;&#160;&#191;D&#243;nde pone la DGT sus radares? &#124; La estad&#237;sticas que no son de la DGT    En [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] elmundo En Diariomotor: La <span class="caps">DGT</span> estudia prohibir las motos de m&#225;s de 100 Cv |&#160;&#191;D&#243;nde pone la <span class="caps">DGT</span> sus radares? | La estad&#237;sticas que no son de la <span class="caps">DGT    </span>En [...]</p>
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	<item>
		<title>By: salvador</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/06/10/la-dgt-estudia-prohibir-las-motos-de-mas-de-100-cv/comment-page-1/#comment-287619</link>
		<dc:creator>salvador</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Dec 2008 10:06:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=4504#comment-287619</guid>
		<description>vamos por partes. prohibiri motos de mas de 100 cv, es decir que puedes llevar hasta 100 cv. en el mercado hay motos de 100 cv que alcanzas velocidades astronomicas de 250 km/h lo cual es una buena idea para descender la mortalidad así en vez de matarte a 300 km/h te matas a velocidades de mas de 200 km/h. ¿¿ sera ese el sentido del estudio de la dgt ??

pero vamos a ver una cosa, 60 cv debajo del culo dan casi 200 km/h si lo que quieren es limitar las velocidades que no fabriquen motos de mas de 40 cv. ahora que hagan lo mismo con los coches. así colaboran con la crisis mandando al paro a miles de personas.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>vamos por partes. prohibiri motos de mas de 100 cv, es decir que puedes llevar hasta 100 cv. en el mercado hay motos de 100 cv que alcanzas velocidades astronomicas de 250 km/h lo cual es una buena idea para descender la mortalidad as&#237; en vez de matarte a 300 km/h te matas a velocidades de mas de 200 km/h. &#191;&#191; sera ese el sentido del estudio de la dgt ??</p>
<p>pero vamos a ver una cosa, 60 cv debajo del culo dan casi 200 km/h si lo que quieren es limitar las velocidades que no fabriquen motos de mas de 40 cv. ahora que hagan lo mismo con los coches. as&#237; colaboran con la crisis mandando al paro a miles de personas.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: Javi</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/06/10/la-dgt-estudia-prohibir-las-motos-de-mas-de-100-cv/comment-page-1/#comment-264808</link>
		<dc:creator>Javi</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 09:20:17 +0000</pubDate>
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		<description>Van a prohibir el Tabaco, los Ferraris, follar sin condon, mamarse hasta las cejas, viajar a paises exoticos, madrugar los domingos, en finnnn respiro profundo</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Van a prohibir el Tabaco, los Ferraris, follar sin condon, mamarse hasta las cejas, viajar a paises exoticos, madrugar los domingos, en finnnn respiro profundo</p>
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	<item>
		<title>By: natx</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/06/10/la-dgt-estudia-prohibir-las-motos-de-mas-de-100-cv/comment-page-1/#comment-264379</link>
		<dc:creator>natx</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Sep 2008 11:13:52 +0000</pubDate>
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		<description>Lo que tienen que hacer es homologar todos los vehiculos, SI TODOS, para que cumplan la LEY escrita por incompetentes. Velocidad maxima en AUTOPISTA DE PEAJE en condiciones favorables, 120 Km hora. 
Es facil de hacer, pero inviable economicamente. El ministerio de Industria es quien se deberia mojar. Se homologan vehiculos que alcanzan los 300 km/h (En el marcador solo les dejan poner 299). 
Yo creo que lo hacen a proposito. Somos mercado para ellos, los fabricantes. Y el estado que hace ........
Para todo siempre hay excusas,  a lo mejor me tendré que hacer politico.jajajajjajaa</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lo que tienen que hacer es homologar todos los vehiculos, <span class="caps">SI TODOS</span>, para que cumplan la <span class="caps">LEY</span> escrita por incompetentes. Velocidad maxima en <span class="caps">AUTOPISTA DE PEAJE</span> en condiciones favorables, 120 Km hora.<br />
Es facil de hacer, pero inviable economicamente. El ministerio de Industria es quien se deberia mojar. Se homologan vehiculos que alcanzan los 300 km/h (En el marcador solo les dejan poner 299).<br />
Yo creo que lo hacen a proposito. Somos mercado para ellos, los fabricantes. Y el estado que hace &#8230;.....<br />
Para todo siempre hay excusas,  a lo mejor me tendr&#233; que hacer politico.jajajajjajaa</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: El CO2 de las motos contamina más que el de los coches &#8212; Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/06/10/la-dgt-estudia-prohibir-las-motos-de-mas-de-100-cv/comment-page-1/#comment-263280</link>
		<dc:creator>El CO2 de las motos contamina más que el de los coches &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Sep 2008 08:16:06 +0000</pubDate>
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		<description>[...] de culpabilidad y deben pagar por ello desde el momento en que adquieren su motocicleta. Eso si no las proh&#237;ben, [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] de culpabilidad y deben pagar por ello desde el momento en que adquieren su motocicleta. Eso si no las proh&#237;ben, [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: pepo</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/06/10/la-dgt-estudia-prohibir-las-motos-de-mas-de-100-cv/comment-page-1/#comment-258282</link>
		<dc:creator>pepo</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Aug 2008 15:56:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=4504#comment-258282</guid>
		<description>Lo que hay que hacer en este país es limitar al descerebrado del Pere, cuando él mismo es uno de los que se salta sus propias normas de tráfico delante de toda España.

Si Francia lo hace y el resto de países no es porque en Francia son muy listos y el resto somos MUY TONTOS... hay que ver como está la cosa, y en Francia se sigue matando la gente tanto o más que aqui, os lo digo yo.

¿Qué pasa? pues que tienen que bajar el parque movil de las dos ruedas, es como el pez que se muerde la cola, cuántos menos seámos menos accidentes tendremos, la tasa bajará, el paro subirá y entonces vendrán las lamentaciones de que es por culpa de la crisis.

Los culpables de la mayoría de los accidentes de moto, más del 70%, comprobado, somos los propios automovilistas que, ajenos a la realidad, provocamos situaciones de peligro en innumerables ocasiones, bien por distracción, bien por tener prisa (la excusa más tonta, se sale 2 horas antes y ya está) o porque nos saltamos la norma porque si (teléfonos móviles, musica a tope, etc...)

Los conductores de motos ya saben que el paragolpes lo tienen en la frente, y el que menos sabe de todo eso, es el que dicta las normas en este país... a ese lo quisiéra yo poner sobre una moto y decirle:
-Sr. Pere, circule Vd. por su ciudad en moto, sea cauteloso y no se salte las normas, espero que el resto de automovilistas lo respete, veámos que tiene que hacer Vd para salir ileso en el intento.

100 cv???  ayer se compró mi vecina de 21 años su S. León de 170 cv sin ninguna pega... &quot;amos lo que pasa en este País&quot;.

Vsssss</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lo que hay que hacer en este pa&#237;s es limitar al descerebrado del Pere, cuando &#233;l mismo es uno de los que se salta sus propias normas de tr&#225;fico delante de toda Espa&#241;a.</p>
<p>Si Francia lo hace y el resto de pa&#237;ses no es porque en Francia son muy listos y el resto somos <span class="caps">MUY TONTOS</span>&#8230; hay que ver como est&#225; la cosa, y en Francia se sigue matando la gente tanto o m&#225;s que aqui, os lo digo yo.</p>
<p>&#191;Qu&#233; pasa? pues que tienen que bajar el parque movil de las dos ruedas, es como el pez que se muerde la cola, cu&#225;ntos menos se&#225;mos menos accidentes tendremos, la tasa bajar&#225;, el paro subir&#225; y entonces vendr&#225;n las lamentaciones de que es por culpa de la crisis.</p>
<p>Los culpables de la mayor&#237;a de los accidentes de moto, m&#225;s del 70%, comprobado, somos los propios automovilistas que, ajenos a la realidad, provocamos situaciones de peligro en innumerables ocasiones, bien por distracci&#243;n, bien por tener prisa (la excusa m&#225;s tonta, se sale 2 horas antes y ya est&#225;) o porque nos saltamos la norma porque si (tel&#233;fonos m&#243;viles, musica a tope, etc&#8230;)</p>
<p>Los conductores de motos ya saben que el paragolpes lo tienen en la frente, y el que menos sabe de todo eso, es el que dicta las normas en este pa&#237;s&#8230; a ese lo quisi&#233;ra yo poner sobre una moto y decirle:<br />
-Sr. Pere, circule Vd. por su ciudad en moto, sea cauteloso y no se salte las normas, espero que el resto de automovilistas lo respete, ve&#225;mos que tiene que hacer Vd para salir ileso en el intento.</p>
<p>100 cv???  ayer se compr&#243; mi vecina de 21 a&#241;os su S. Le&#243;n de 170 cv sin ninguna pega&#8230; &#8220;amos lo que pasa en este Pa&#237;s&#8221;.</p>
<p>Vsssss</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Nuevo impuesto de matriculación para motocicletas &#8212; Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/06/10/la-dgt-estudia-prohibir-las-motos-de-mas-de-100-cv/comment-page-1/#comment-258051</link>
		<dc:creator>Nuevo impuesto de matriculación para motocicletas &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 14:55:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=4504#comment-258051</guid>
		<description>[...] desincentivar el uso de motos deportivas o de alta cilindrada que la reforma que la DGT estudia, prohibir la matriculaci&#243;n de motos de m&#225;s de 100 CV de potencia debido a su elevada [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] desincentivar el uso de motos deportivas o de alta cilindrada que la reforma que la <span class="caps">DGT</span> estudia, prohibir la matriculaci&#243;n de motos de m&#225;s de 100 CV de potencia debido a su elevada [...]</p>
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