Hace unos días Autodelta publicaba los primeros bocetos de su nueva y más esperada creación: el Autodelta 159 J4 2.2 Compressore, basado en el Alfa Romeo 159. El preparador italiano ha invertido 18 meses en el proyecto, debido a las dificultades técnicas que supuso sobrealimentar el motor 2.2 JTS, debido a su tecnología de inyección directa. Tras el arduo trabajo, Autodelta publica las primeras fotografías oficiales del espectacular 159 J4 2.2 C.
Como ya sabemos, con la adición de un compresor Rotex y una nueva ECU, la potencia del Alfa aumenta hasta los 245 CV y el par motor hasta los 290 Nm. Las ruedas motrices sólo son las delanteras, pero la caballería está controlada por un diferencial autoblocante, que además mejora el paso por curva. Puede que casi 250 CV sean muchos para que los digiera el tren delantero pero ya hace unos años Autodelta lanzó un Alfa Romeo 147 GTA con una potencia de casi 330 CV, y era de tracción delantera…
Para mejorar la eficacia del equilibrado chasis de serie, Autodelta ha realizado una serie de modificaciones en la suspensión y aumentado la estabilidad gracias a unos generosos neumáticos Dunlop Sp Sport Maxx GT de medidas 245/35 ZR19, calzando unas bonitas llantas deportivas Oz. Podemos esperar un comportamiento intachable en pista y carretera, además de unas prestaciones excelentes: menos de 7 segundos en el 0 a 100 km/h y una velocidad máxima cercana a los 250 km/h.
Visualmente, el J4 es como debería ser el futuro 159 GTA: kit de carrocería deportivo, cuatro colas de escape, spoilers y nuevos paragolpes. Lo típico, pero con buen gusto, nadie quiere estropear la línea del precioso Alfa. El kit de conversión también incluye discos de freno más grandes y perforados para asegurar una frenada potente. A partir de 1 de Julio a un precio aún desconocido se podrá empezar a encargarlas modificaciones.
Vía: Carscoop
En Diariomotor: Alfa Romeo 159 JTD Novitec
Alfa Romeo 159 
