Bus inteligente, mantiene a los pasajeros en sus asientos aunque vuelque

Sinceramente creo que ya tuvo que ocurrírsele a alguien pero simplemente no se concebió como un proyecto viable en su momento. ¿Un bus que mantenga a sus pasajeros correctamente sentados a pesar de que vuelque? Más que lógico pensando en el principal problema de los autocares en caso de que acaben dando vueltas de campana. Se le ha “ocurrido” a un murciano y ha decidido patentar el invento después de 6 años.
La idea es muy sencilla y no es precisamente que invente la rueda. Si el suelo y los asientos del autobús permanecen horizontales aunque el autobús de vueltas de campana, los pasajeros no salen despedidos de los mismos y por tanto se reducen las muertes y las lesiones que se producen en estos casos. Para ello, el autobús tendría en su interior un cilindro que giraría y mantendría el interior totalmente horizontal.
Además de la clara ventaja que aporta, serviría de una mayor protección para el caso de impacto lateral o una vez se va deformando la carrocería durante el vuelco. También, según el propio inventor, se podría adaptar este sistema a los camiones, cuyas cabinas también se muestran bastante débiles en caso de impacto frontal o vuelco.
Enrique Garrido Henández, el reflexivo murciano inventor de este sistema, ha creado una maqueta de cómo podría ser utilizando una caja de bombones, que no se parece nada a la recreación de la imagen que nos daría una idea más aproximada, y que también está pensando otro tipo de inventos para mejorar la seguridad y ahorrar combustible.
Mi opinión va por el lado de la viabilidad. Esta idea desde luego se le tuvo que ocurrir a más ingenieros y estoy casi seguro que se realizó alguna prueba en el pasado, pero queda comprobar si realmente se podría fabricar un vehículo así sin que el coste se disparara.
Vía: 20minutos


Nuevo Mazda 3 Sedan, vídeo y primeras imágenes oficiales
Honda Civic, lavado de cara
Lexus IS 250C
Skoda presenta un renovado Octavia
Seat Ibiza Cupra
Audi A1 Sportback Concept
BMW Concept X1
Seat Exeo, desvelada la nueva berlina
Comentarios
Yo le veo alguna pega que otra, aunque no es mala idea.
Por un lado veo que eso debiera de tener un sistema que lo mantuviera fijo en condiciones normales y luego se suelte al detectar un impacto o vuelco, ya que si no sería un mareo ir todo el viaje bamboleándote de un lado a otro.
Y por otro lado, la cosa es que al volcar girará, pero puede abollarse y quedar atascado el cilindro, aunque eso quizá no sea problema al poder abrirlo luego con las tijeras neumáticas que suelen llevar los bomberos…
Coincido contigo, woody, en que esas serían algunas de las pegas principales.
A mi se me ocurre que, además del gran coste que tendría, seguro que Industria pondría bastantes impedimentos para homologar estos vehículos.
Yo soy conductor de autocar y no lo veo nada claro ni efectivo.Lo mas seguro es que todos los pasajeros lleven el cinturon de seguridad puesto,cosa que es casi imposible cuando se llevan escolares.
ya no se que poner ya lo habeis puesto todo
No es adaptable.
Primero: Multiplicaria la inercia de rotación al volcar el vehículo?
Segundo: Que pesa el sistema? Debería hacerse una nueva categoría de vehículos? Porque los autocares a día de hoy van al màximo de pesos permitidos.
Tercero: Que medidad exteriores para mantener el habitáculo actual serían las propuestas?
Cuarto: etgpeihuewhfvouiaeegve, es decir es Murciano o Selenita el que lo ha pensado?
Saludos.
flipa,que guapo.
Si realmente sirve para salvar vidas … que se pruebe… si los datos son fiables adelante con el invento.
Fijate dejais algo sin decir… y el conductor? q se coma los mocos?x lo menos en la imagen se ve q al conductor lo del cilindro no llega…asi q me parece mal q a los pasajeros si y al conductor q se coma los mocos :P
me parece que la idea podria funcionar siempre y cuando se hagan todas las pruebas necesarias para poder concluir con toda certeza que es un invento que va ha salvar vidas y proteger de lesiones, nada mas que el conductor sigue estando expuesto como en cualquier camion. saludos.
Opino lo mismo que Xamade. Además el invento tiene muchas pegas. Para hacer mejor el bus tendrían que fabricarlo con forma cilíndrica (lo digo para aprovechar el espacio), cosa que aumentaría las vueltas de campana que daría el bus.
[...] carscoop En Diariomotor: Bus inteligente, mantiene a los pasajeros en sus asientos aunque vuelque | El primer coche cuyo combustible es únicamente agua Archivado en: Curiosidades, Vídeos [...]
¿Y el conductor?
Para hacer un trackback a este post usa esta URL
Añade tu opinión