Ya disponible el Volkswagen Passat R36, precios para España
Tras la introducción del Touareg R50 Volkswagen completa su gama deportiva con el Passat R36, una berlina deportiva diseñada con un alto desempeño y deportividad en mente, pero sin descuidar lujo y confort para nada. Se trata del VW Passat más potente hasta la fecha: nada menos que 300 CV procedentes de un V6 FSI se acomodan bajo el capó de la berlina media. Está ya a la venta en España a partir de 51.680 euros, disponible en carrocería de 4 puertas y en versión Variant familiar.
Con un equipamiento de lo más completo e identidad visual diferenciada respecto al resto de la gama Passat, la nueva berlina deportiva de Wolfsburgo busca ponerse al nivel de sus competidores más directos tales como BMW con su 335i, Mercedes-Benz con su C 350 o Saab con su 9-3 Aero XWD. El posible éxito del Passat recae sobre una calidad al nivel de la de sus rivales y sensaciones auténticas tras el volante, a pesar de ello, peca de un precio ligeramente superior a sus competidores directos y unos consumos no demasiado brillantes.
El R36 cuenta con tracción integral 4Motion, un sistema de embrague multidisco que transfiere a las ruedas traseras par y potencia de forma asimétrica en caso de pérdidas de adherencia en el tren delantero. Muy necesaria para que los 300 CV y 350 Nm del motor 3.6 FSI pasen al suelo sin problemas ni pérdidas de tracción. Apoyado en una caja de cambios DSG de doble embrague y 6 velocidades, el Passat R36 ofrece unas prestaciones impresionantes: de 0 a 100 en 5.6 segundos y una velocidad máxima limitada a 250 km/h.
Estéticamente se diferencia de sus hermanos en muchos detalles. En el exterior, la calandra deportiva y unas entradas de aire sobredimensionadas dominan el frontal, pasos de rueda más anchos dan una imagen más deportiva a la línea lateral, mientras que la zaga está dominada por dos salidas de escape cromadas y un pequeño spoiler para el portón, en ambas carrocerías. Se ofrecen de serie unas llantas de 18 pulgadas y medidas 235/40, por 1.380 euros más, pueden ser de 19 pulgadas. Las pinzas de freno vienen pintadas de azul, seña de identidad en las versiones “R” de Volkswagen.
El habitáculo mima a sus ocupantes con unos increíbles asientos deportivos: de ajuste eléctrico, son exclusivos de la versión R36 y están tapizados en una combinación de cuero y tela. El salpicadero está recubierto en un acabado metálico y el volante, de diseño exclusivo para las series R, está forrado en cuero, al igual que la palanca de cambios, que también presenta detalles en aluminio. Una instrumentación más “optimista” y unos geniales pedales deportivos se encargan de poner el punto final a las diferencias con otros Passat.
Sin embargo, ¿merece la pena adquirir un Passat R36? Por 46.715 euros podemos comprar un Passat CC 3.6 FSI 4Motion, más bonito y novedoso, con el mismo motor y ligeramente menos equipado. Los 5.000 euros de diferencia deberían venir explicados por el amplio equipamiento de serie del Passat más deportivo. Faros bixenón adaptativos, asientos calefactados, control de crucero, Climatronic bizona o equipo radio CD con MP3 son algunos de los elementos que vienen incluidos de serie en el R36.
El R36 gana enteros en conducción deportiva, posee un chasis más firme que el CC y como opción puede llevar suspensión electrónica adapatativa DCC, que en función del estado del firme y el humor del conductor varía la dureza de los amortiguadores. Su estampa es más deportiva, con coches tan parecidos estamos ya hablando de gustos, por lo que la diferencia estará justificada para quién quiera un producto de carácter más deportivo.
- Volkswagen Passat R36 3.6 V6 FSI DSG 4Motion: 51.680€.
- Consumo medio homologado y emsiones: 10.5 l/100 km, 249 g/km recorrido
- Volkswagen Passat R36 3.6 V6 FSI DSG 4Motion Variant: 53.240€.
- Consumo medio homologado y emsiones: 10.5 l/100 km, 249 g/km recorrido
Imágenes oficiales del Passat R36:
Imágenes oficiales del Passat R36 Variant:
Vía: km77
En Diariomotor: Volkswagen Passat R36 Styling Study, Volkswagen Passat R36, fotos definitivas
Nuevo Mazda 3 Sedan, vídeo y primeras imágenes oficiales
Honda Civic, lavado de cara
Lexus IS 250C
Skoda presenta un renovado Octavia
Seat Ibiza Cupra
Audi A1 Sportback Concept
BMW Concept X1
Seat Exeo, desvelada la nueva berlina![[RSS]](http://www.diariomotor.com/wp-content/themes/dm3/i/feed-small.gif)
Comentarios
parece un passat normal un poc mas agresivo x favor
Nada hombre, si eso le dibujamos unas calaveras en el capó, llamaradas a los lados y el símbolo pirata en la trasera. Anda que no iba a quedar agresivo. Y tal.
Para mi está muy bien como está. ¿Falta de agresividad? Por Dios es un Passat no un Skyline GT R.
para mi es una real mierda…y mas saliendo ahora cuando el passat cc es mucho mas bonito y deportivo… un cero para volskwagen aunke ellos sabran lo que hacen yo duermo igual todas las noches.
el coche es una mierda estoy con ed el passat ya huele un poco pero el nuevo coupe chapo x vw es precioso y va de maravilla
Pues tiene razon ed y calibra, le falta deportividad para el pedazo motor y lo q se supone las sensaciones q tiene q ofrecer… le ponen dos escapes y un poco afilado alante y ya esta… no voy a opinar del comentario de naves v_v.
Cuan poco humor.
pues pa ser un deportivo le falta pero es un buen retador pa los modelos mencionados y la neta no es feo pero me ubiese gustado ver un PASSAT CC R36 POR ASi decirlo no!!
Siento deciros compañeros que no teneis ni idea. Yo soy propietario de un Passat Variant 2.0 TDI DSG, y comparado con otros conches que he tenido de igual nivel me parece una opción muy, muy recomendable, por relación calidad/precio.
Esta nueva versión R36, ojalá hubiera existido cuando hace dos años compre mi actual coche, porque es muy posible que no lo hubiera pensado. 300 C.V. con cambio DSG y tracción 4Motion, ¿que más se puede pedir?, hombre claro, que el precio no pasase de 40.000 €, debo reconocer que el precio se les ha ido un poco bastante, pero en calidad no hay calificactivos: SUBLIME. Una muy buena alternativa para el Audi Avant RS6, quizás para alguien que no quiera matarse nada más salir con el coche nuevo del concesionario. Claro me criticareis porque que son 500 y pico CV contra 300. Ya 300 CV están más que de sobra como está el precio de los combustibles y la contaminación, ¿no os parece?.
me parece q el ke no tiene ni idea eres tu.
Como queréis que tenga más deportividad si es una berlina familiar. Estos coches lo compran familias pijas (no todas) para tener un coche potente, no para tener un deportivo agresivo. Además agresividad tiene.
alguien que tenga el poder adquisitivo para permitirse ese precio estoy completamente seguro que opta sin ninguna duda hacia bmw mercedes o audi….no se compra esta mierda. ...este coche se lo compra algun perdido de la vida.
Q poca idea tiene la gente… jorge tu con q ojo ves? con el q atras? en donde tiene la deportividad en los dos escapes? normales y corrientes (es igual q un pasat normal)... una persona no se compra esto para llevar a los niños al colegio… este coche esta hecho para correr, es una version deportiva VERSION DEPORTIVA … asi q dejar de decir tonterias y espli lee antes de escribir xq estamos hablando de la deportividad EXTERIOR q no tiene ninguna no estamos hablando de si es buen o mal coche.
si grAN KOSA Vale mucho pa eso me komproel otro y lo tuneo
kon un ben motor
no se yo si lo veo agresivo
cada uno…
espli el que no tiene ni idea eres tu no compares los cv
Vamos a dejar claro ke para nada es un mal coche,aki andie ha dicho,pero hay ke tener claro ke es un modelo totalmente absurdo este R36
Para empezar el precio…..en ke estan pensando los de VW con mas de 50.000 napos???Como bien dicen ahi arriba una familia pija,en al vida(si eske ademas de pija no tienen retrasos mentales)compraran una berlina para tener un coche potente,el ke solo busca potencia comrpa coches deportivos puros,nissan 350,bmw m3,etc…y como berlina pues con ese precio mejor se comprarian un Bmw serie5,audi a4 o a6,mercedes,es mas si ahun asi kieren una berlina ams ekilibrada en precio,potencia y deportividad pues ami me aprece kel mazda 6mps le da varias vuletas a este passat.
Resumiendo,ke yo particularmente no le veo ningun motivo para comprar este coche,mas ke algun cariño a la marca o algo sentimental porke ni por aspecto deportivo(pero hombre 2 escapes y una defensa distinta…parece mas bien tuning barato)ni mucho menos por precio,hay berlinas mas confortables u mas deportivas por menos dinero y con aspecto mas deportivo
Daros cuenta de ke un bmw530 a parte de ser mas coche en todos los aspectos,tiene casi las mismas prestaciones y consumo mucho menos carburante,y solo cuesta un poco mas matriculado,no llega a 2500 euros,el passat matriculado se encarece mas kel bmw porke contamina mas y se le aplica otra porcentaje ke al bmw
perdon por algunas palabras ke tienen letras rodadas de sitio,eske el teclado del portatil tiene muchos tipos de comida entre las teclas jajajaj
Y LO PONGO EN MAYUSCULAS PARA K SE LEA BIEN LA DENOMINACION R36 SE LA MERECE EL PASSAT CC Y EL QUE DIGA LO CONTRARIO NO ENTIENDE
kizas sea lo mas acertado hubiera sido eso…darle la preparacion al passat CC ke es el ke se desmarca de la gama passat y por su forma al ke le hubiera kedado mejor una preparacion sport
jonatan no te metas pa lo ondo,que no zabez nadar,vete con tu mama vete con tu abuela…
calibrav6 tiene mucha razon.de todas maneras a mi me encanta este coche en cual quier version,es una de las mejores berlinas del mercado.5 estrellas,enhorabuena volkswagen.
Sois todos ejemplos de forococheros 100%. Saludos ingenieros/diseñadores/hooligans/etc….
amos a ver , x fuera q diferencias ahI?si vale 2 tubarros y unos bajos algo tocaos , eso no delata la bestia q esconde bajo el capo,es como si le pones baca a un ferrari , en definitiva, q no le pega , es como la 1 version del c5 , cuando sacaron el 3,0 v6 , no se molestaron en acer practicamente nada para q resaltase frente a los demas salvola placa exckusive en el lateral y las llantas (planas) q en mi modesta opinion son orteras.weno foreros salu2¡¡
Buenos días.
Estoy con mucho foreros de que no existe mucho nicho de mercado para este vehículo. Por 15.000 euros más tienes el S4 o el nuevo M3 que por favor no tienen nada que ver.
Luego existe lo que se denomina la depreciación… quien se va a comprar un Volkswagen de 300 cv y con 80.000 km. Os acordais del passat W8? mirad los precios por internet.. son de risa para un cohe de 275cv.
El passat es un coche para comprarse el modelo 2.0TDI de 30.000€ y no para gastarse 50.000 euros cuando por ese precio tienes un S4 del 2006- 2007
Creo que volsvagen a elegido mal momento para comercializar este modelo porque a salido el nuevo passat cc
bueno el caso nose puede comparar la asquerosidad de un bmw serie cinco con un passat.Los bmws los regalan con el chopets lo tienen todos los niñatos además tienen unos interiores que son de pena, vamos que los bmws son coches de yolandos ahora mismo audi es mucho mas grande que la que hiba detras de mercedes(bmw).BRAVO POR BMW Y POR EL SERIE 1 Y 3 QUE SON PRECIOSOS AJAJA que verguenza
que les pasa es un R32 tiene que verse deportivo muy agresivo, como el gti w12 r32 . Odio que a este tipo de carros los agan sportwagen pero parec mas para mujer.
Para hacer un trackback a este post usa esta URL
Añade tu opinión