El Volkswagen Polo SUV podría ser una realidad
Ya no queda duda de que el mercado de los SUVs, abarcando tamaños muy diferentes, tiene todavía mucho que explotar y las grandes marcas están trabajando a contrarreloj para hacerse con un buen pellizco de la tarta. El ejemplo “ideal”, por completitud, es BMW cuya oferta de este tipo de vehículos ya alcanza de mayor a menor con el X6, el X5, el X3 y, próximamente, el X1. Este último sería uno de los rivales, junto al Mini Crossman o al Corsa Suv del Volkswagen Polo SUV, basado en la plataforma del Polo y con numerosos detalles tomados de su hermano mayor Tiguan.
Este Polo SUV estaría pensado para albergar a 5 pasajeros y su interior aguardaría unas grandes posibilidades de reconfiguración para ofrecer una adaptabilidad para ofrecer más carga. Raíles en el techo, mayor altura libre al suelo (2 cm más), defensas sobredimensionadas, grandes protecciones laterales y los últimos acuerdos de diseño para elementos como los grupos ópticos, tomados del EOS, o una parilla cromada distinguida serían distinciones de este modelo. El aspecto global de este pequeño SUV tendría tintes deportivos, tanto exteriores como interiores con llantas de aleación y inserciones metalizadas.
En algunas de las versiones, equipará el sistema de tracción total 4-MOTION junto a una amplia alternativa de 8 propulsores que, en alguno de los casos, se antojan algo cortos para las supuestas aptitudes de este modeo:
- 1.2 de 60 Cv
- 1.2 de 70 Cv
- 1.4 de 85 Cv
- 1.2 TSI de 105 Cv
- 1.4 TDI para una versión Bluemotion
- 1.6 TDI de 75 Cv
- 1.6 TDI de 90 Cv
- 1.6 TDI de 105 Cv
Como ocurre en mayor o menor medida con otros modelos, este lanzamiento de Volkswagen no debería resultar una competición directa con el Audi Q1 como así lo ha comentado el jefe de diseño de la marca bávara Walter da Silva, y que el Polo SUV se encontrará en prestaciones y en diseño un peldaño por debajo del pequeño de Ingolstadt
La fecha esperada para la llegada de este modelo sería el año 2010, coincidiendo regularmente con la presentación de otros rivales.
Vía: autoexpress.co.uk
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Comentarios
pase el tiguan pero esto que es esto dios mio lo proximo que sera un fox con 3 bloqueos elevado 30 centimetros y reductora vamos ya x favor como se columpian
Vamos, un Cross-Polo con tracción total… menuda chorrada.
¡¡2 cm más de altura libre al suelo!! ¡¡Para que puedas subirte a bordillos 2 cm más altos!!
Lo peor de todo es que estas cosas venden, si no no se harían. Pero el que se vendan no quiere decir que se necesiten.
Si necesitas un todoterreno de pequeño tamaño, todavía se vende el Lada Niva, y eso es duro como una piedra. O también está el Santana 300, que es básicamente un Vitara de hace unos años. Por no hablar del mercado de 2ª mano, que con extrema facilidad puedes encontrar Suzukis, Land Rovers… que no han pisado siquiera un camino de tierra en su vida.
ami el 4×4 pekeño k me a gustado siempre a sido el korando k4 era como un jeep tenia 70 caballos no consumia y era muy efectivo y no este esperpento
Me recuerda a los coches estos guarros 4×4 teledirigidos q tenia de pekeño… en fin, lo q se aburren.
¿Aun se vende el Lada Niva? Dios que recuerdos. Mis tíos, que viven en un lo alto de una montaña aquí en Asturias, tuvieron uno y la verdad que no he visto a toodoterreno alguno hacer lo que hacían mi tío con el ni subir por donde subíamos con el. Un tododterreno de verdad y no las pijadas urbanas que abarrotan nuestras calles hoy día.
Decir como dato curioso que se quemó el solito una noche sin que aun se sepan las razones provocando un incendio que a punto estuvo de llevarse su casa por delante.
QUE PASA CON LOS SUV’S???? MALDITOS HIJOS DE PUTA SOLO FALTA YA POR ESTOS LARES EL FIAT 500 SUV.
ed mejor no des ideas que ya estoy viendo el anuncio del 500 4×4 en un futuro no muy lejano.
yo creo que es un tiguan con unos arreglillos
Perdón por el off-topic:
Naves, sí, se sigue vendiendo. Según la revista de este mes, se vende el Lada 4×4 (se ve que lo de Niva ya no les gusta, pero es el Niva) por 11.542 € con un motor gasolina 1.7 de 81 cv. Por si alguien tiene curiosidad, no llega a 3,8 m de largo, por lo cual es suficientemente compacto.
que razon tiene naves,pero todo hay que decirlo,a mi este volkswagen me parece muy bonito.
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