Simulador de fuerzas G para motores Porsche, vídeo

Para conseguir los espectaculares tiempos por vuelta en el Nürburgring Nordschleife que muchos fabricantes consiguen, hay mucho trabajo e ingeniería detrás. Porsche ha creado un simulador para replicar las fuerzas G que sufre el motor en una vuelta rápida al mítico circuito, basándose en datos telemétricos reales. El objetivo del simulador es comprobar que el sistema de lubricación no falle al someterse a elevadas inercias en conducción deportiva.
Para ello han diseñado un complejo dinamómetro que gira el motor en todas direcciones y con disintos grados de brusquedad para testar el funcionamiento de la nueva bomba de aceite de flujo variable, estrenada en los nuevos Porsche 911 Carrera 3.6 y Carrera S 3.8. El simulador ha permitido a los ingenieros realizar todas las pruebas pertinentes a una fracción del coste, y sin necesidad de pisar la pista. A continuación podéis ver el vídeo, los movimientos a los que se somete el propulsor son bastante radicales.
Vía: Autoblog.com
En Diariomotor: Hardware in the Loop, el nuevo simulador de comportamiento de Seat

Nuevo Seat Ibiza Cupra
Opel Astra y Corsa ecoFLEX
Volkswagen Jetta y Golf Variant, pequeños cambios
El precio de la gasolina en todos los países del mundo
Renault Sandero Stepway Crossover, el Dacia Sandero SUV
Artz, un preparador muy poco habitual
Autobuses sin cinturón, un problema latente
Las características de la gasolina según su octanaje, definición y tipos
Comentarios
En otras palabras porsche solo piensan en el motor… me parece buena idea para lo q es el motor… pero un coche no es solo motor, suspensiones, ruedas, chasis, frenos, vamos lo q viene siendo el comportamiento del coche el conjunto entero no solo el motor o me ekivoco?
Hombre, decir que Porsche solo se preocupa de sus propulsores es obviar, entre otras cosas, que fueron de las primeras marcas, si no la primera, en incorporar frenos cerámicos a algunos de sus modelos.
Pero naves bien claro viene en la noticia, para testar los coches ahora hacen esta makina para no tener q ir al circuito … esa es la noticia o no? y lo q yo digo es q en el circuito se prueba todo no solo el motor y segun esta noticia han hecho la makina para probar el motor nada mas.
XAMADE estas amongolao, que te ha hecho a ti porshe, no mezcles el tocino con la velocidad. no pueden haber esta maquina para probar las fuerzas g`s en el motor, y asi poder aprovechar todo el tiempo que esten en el circuito para probar solo las suspensiones?..
si es que cuando uno interpreta las noticias como le sale de los huevos..
y que ahora el GT-R haga mejor tiempo que el porshe, no significa que ahora estos no sepas hacer cocohes, que por cierto, en nordshielf los porshe se follan a muchisimos, coches..
a si que decir que porshe solo se centra en el motor es de TONTITO
Para hacer un trackback a este post usa esta URL
Añade tu opinión