Hyundai Genesis, lujo y calidad en la nueva berlina coreana
El Hyundai Genesis es la nueva berlina de gama alta de Hyundai, se comercializará únicamente en Corea y Estados Unidos. Está basada en una plataforma inédita en la marca coreana, motor delantero longitudinal y tracción trasera. Diseñada para competir en el mismo segmento que los Mercedes Clase E, BMW Serie 5 o Lexus GS, presenta un nivel de acabados realmente logrado, un diseño elegante y deportivo y la posibilidad de equipar motores de hasta 8 cilindros en uve.
De medidas generosas, la carrocería es elegante y emana cierta deportividad. El diseño es bastante conservador y si se es quisquilloso, se puede reconocer un aire a la Clase S de Mercedes o a la Serie 5 de BMW. De cualquier forma, es visualmente atractivo y su línea limpia no defrauda en absoluto, es más, el conjunto tiene una apariencia muy sólida. Como curiosidad, los logotipos del fabricante sólo aparecen el maletero y llantas, quedando el frontal algo desprovisto de contenido.
El habitáculo realmente está a un nivel muy superior a lo que Hyundai nos tenía acostumbrados en cuanto a calidad. Un salpicadero recubierto en cuero de dos tonalidades diferentes da un toque distinguido al diáfano y espacioso interior del Genesis. Los chicos de Left Lane News aseguran que en marcha, posee uno de los mejores aislamientos acústicos que han probado en mucho tiempo. Tal aspecto ha sido cuidado en uno de los túneles de viento más avanzados del mundo, a la vez que la aerodinámica.
Los acabados del tecnológico habitáculo han sido muy cuidados y los ajustes son casi perfectos. De todas formas, siendo quisquilloso se pueden encontrar plásticos duros en zonas francamente poco importantes. El equipamiento es muy completo y elementos como asientos de cuero, equipo de sonido Lexicon de 17 altavoces y más de 500 W, navegador o cámara de visión trasera son algunos de los elementos que el Hyundai Genesis equipa de serie o en opción.
La potencia viene proporcionada por dos posibles motorizaciones. Un 3.8 Lambda V6 es el propulsor de acceso, cuenta con 290 CV de potencia, un par de 360 Nm y un consumo en autopista de 8.7 l/100 km mientras que en ciudad aumenta hasta los 13 l/100 km. El motor más potente disponible para el Genesis es un Tau V8 de nueva factura. Cubica 4.6 litros con una potencia y par máximos de 375 CV y 470 Nm, acelera de 0 a 100 en 5.7 segundos y tiene un consumo ligeramente superior al V6.
La prueba que han hecho los americanos incluía unas tandas en el circuito californiano de Buttonwillow. Su comportamiento dinámico no está a la altura de la Serie 5 o la Clase E de Mercedes, pero a pesar de su tarado de suspensiones algo blando y su peso elevado, el comportamiento en circuito del Genesis se puede clasificar como correcto. El ESP no es completamente desconectable y ello interfiere en la dinámica, las cruzadas y power slides no son posibles con el Hyundai.
Con un precio de partida de 37.500$ (23.800€ al actual tipo de cambio) el Genesis ofrece una excelente relación calidad precio y con una garantía de 100.000 millas o 10 años, la cabeza puede al corazón. No llegará al mercado europeo, pero muchos americanos se decantarán por un Genesis en lugar de un Cadillac CTS o un Chrysler 300C, y no lo harán aquellos que se resisten a creer que una empresa coreana no puede fabricar buenos coches.
Vía: Left Lane News
En Diariomotor: Hyundai Genesis, la gran berlina por los suelos literalmente, Los anuncios del Hyundai Genesis para la Superbowl, vídeo
Nuevo Mazda 3 Sedan, vídeo y primeras imágenes oficiales
Honda Civic, lavado de cara
Lexus IS 250C
Skoda presenta un renovado Octavia
Seat Ibiza Cupra
Audi A1 Sportback Concept
BMW Concept X1
Seat Exeo, desvelada la nueva berlina![[RSS]](http://www.diariomotor.com/wp-content/themes/dm3/i/feed-small.gif)
Comentarios
GOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL DE ESPAÑA AHORA YA ME GUSTA EL HYUNDAI Y HASTA UN TATA NANO JAJAJAJA VIVA LA MADRE K PARIO LA SELECCION
vaya mierda se lopiaron de bmw en la parte tresera y desde el morro parece un mercedez k kopiones lo putos japonese en nada se parece a un puto sonata y el frontaal k parece de un mercedes
MEnuda copia barata de la Clase S….............
¿Japoneses? xDDDDDDDDD
Yo paso de compartir opiniones con semejantes adalides del despropósito.
japoneses pero seran coreanos digo yo
Si, criticad todo lo que querais ese Hyundai y los coches japoneses y coreanos, pero yo tengo un Hyundai Lantra SW 2.0 Sport de 160 caballos, que tenía 6 años de garantía o 100.000 kms., ahora tiene 150.000 kilómetros y ni un solo problema, tiene 9 años!
ami hiunday me parece una marca muy buena por ejempo un s coupe de el vecino de mi mujer una h1 de la misma persona hiunday coupe vamos que ami hiunday no puedo decir que es mala y ssangyong y daewoo tampoco familares mios los tienen mi madre un lanos sx y mi primo un ssangyong family asique de coches malos nada de nada
Joder, la gente entiende muy poquito de coches. Hyundai es C-O-R-E-A-N-A. Nada tiene que ver con la industria japonesa (Honda, Mazda, Nissan y Toyota), que hoy por hoy, sigue siendo muy superior a la coreana.
Particularmente, aunque recuerde en muchos rasgos a los alemanes BMW 5 y Mercedes Clase S (Fijaros en la consola central del interior), debemos tener en cuenta que todas las marcas se “inspiran” en las berlinas de referencia.
El conjunto me gusta y desprende buena calidad. Creo que la marca ha ganado muchos enteros.
anonymous estoy contigo y a tu hyundai le vas a hacer muchos mas kilometros como dije son cojonudos
Con que descaro han copiado a un Mercedes,que poca verguenza.
Precioso, sí, por supuesto, excepto en el logotipo claro XD
Ya lo podrían poner para Europa, porque el grandeur es poco potente (150 cv con esas dimensiones…).
eeeeeeeeeeeeeeeee que gol ni que po… somos campeones
!
españa
campeones oe oe campeones oe oe
muy bonito el coche
le doy la razon a anonymous.me gusta el nuevo hyundai,es bonito,lujoso y de calidad,aunque es verdad que se han copiado un poco.
Pues por un precio de partida de 23.800€ creo que en Europa se vendería como rosquillas.
Que carajo… HYUNDAI le ha puesto el pie a muchas marcas JAPONESAS y la verdad para darle garantia maxima de 5 años o 100.000 Km a sus vehiculos, deben ser muy buenos. Osea es de logica o es que tendrian que ser muy maricas para hacer esta graci.¿ o No ?..
Ademas como en COLOMBIA es la mas vendida y lo puedo decir a gritos.
Y pare de joder.
Yo fui propietario de un sonata V y es un excelente auto.
Me gusta el GENESIS y sera mi proximo auto.
Quisiera saber si estos autos se pueden pedir a GLP ya que contamina menos y ahorras en costo de combustible.
Si alguien la dirección del distribuidor en corea por favor hacermela llegar saludos.
yo creo que ninguno de ustedes sabe de autos hyundai el lo mas y va a seguir siendolo y los que hablan mal de la marca es por que no le da la plata para tener uno de estos hermosos autos
Para hacer un trackback a este post usa esta URL
Añade tu opinión