Prototipo eléctrico del Subaru Stella
Subaru utilizará el G8 Hokkaido Toyako Summit que se celebrará en Japón el próximo mes para presentar el Plug-in Stella Concept, un nuevo prototipo eléctrico basado en el compacto, o más bien “kei car”, Stella dentro de un programa de pruebas para comprobar el desarrollo de estas tecnologías y su implantación en el mercado. El vehículo forma de la colaboración con la Tokyo Electric Power y su sistema eléctrico que ya se vió con anterioridad en el pequeño R1e.
La parte esencial resulta de una combinación de un pequeño motor eléctrico de 40kW/54 Cv de 150 Nm de par máximo instantáneo junto a unas baterías de ion litio que permiten rozar los 80 km/h y los 80 km de autonomía, que en inicio no es muy alta debido a los 1.060 kg de peso del vehículo. La tecnología de estas baterías permite realizar cargas rápidas y parciales que, al contrario de lo que ocurre en otros vehículos eléctricos, no “vícia” la batería ni afecta a la vida útil de la misma.
En modo de carga rápida, se puede alcanzar un 80% de la carga total en tan solo 15 minutos, un tiempo muy razonable a pesar de las relativas pocas prestaciones del todavía prototipo. Además, y sin dejar de resultar al menos curioso, conectándolo a un enchufe eléctrico convencional la batería puede alcanzar el 100% de la carga en 8 horas.
Cinco vehículos serán utilizados para la presentación, siendo cuatro de ellos para transportar a oficiales del gobierno japonés hasta el evento y el último para exponerse dentro del recinto y ponerse a disposición de los que lo quieran probar.
Vía: motorauthority
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Comentarios
MAS MAS MASSSSSSSSSS!!
esa autonomia que no nos da ni para ir a la panaderia por dios subaru poneros las pilas
joder pero si parece una fiat doblo
de verdad subaru como no se ponga las pilas…
jose un doblo es mas bonito q esto y ademas de pasa a los ferrari por la piedra
[...] Fuente: Diariomotor [...]
Lluis Castellà Payas
En nombre y representación, y en calidad de Consejero Delegado de la Compañía Mataró Car S.A. (Concesionario Hyundai de Mataró y Maresme), digo:
Que mediante el presente foro, y en fecha 6 de Octubre de 2007, el “Sr. Joan Genovard”, de identidad a día de hoy totalmente desconocida en nuestra empresa, escribe en este reconocido Portal, denunciando una serie de actuaciones de las cuales puedo afirmar que:
Han resultado infructuosas cuantas gestiones han sido llevadas a cabo por mí y por el personal de administración de Mataro Car S.A., para dar con la identidad del sujeto en cuestión y su vinculación con nuestra empresa.
Es claro e indiscutible que el fondo y la forma de la comunicación y medio que utiliza el “Sr. Joan Genovard”, sin antes ponerlo en conocimiento de ningún miembro de la empresa, sin intención pues de llevar a cabo cualquier mínima actuación para la solución o arreglo de “su queja”, resulta absolutamente inédita e inverosímil.
Para la comprobación de todos los hechos relatados, por el “Sr. Joan Genovard”, ejercitaré en nombre de mi empresa, todas las acciones penales que correspondan como ofendido y perjudicado, por los delitos expresados por este supuesto motivo, si en un plazo de 15 días no recibimos a través de este mismo portal información alguna sobre la identidad del individuo, así como la matrícula del vehículo “supuestamente” vendido por Mataró Car S.A.
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