Comments on: Ford Fiesta Zetec S, 120 CV para el nuevo utilitario del óvalo

By: Ford Fiesta — Diariomotor

Ford Fiesta — Diariomotor — Mon, 19 Oct 2009 12:54:17 +0000

[...] Ford En Diariomotor: Ford Fiesta 2009, la renovación del utilitario en Ginebra | Ford Fiesta Zetec S, 120 CV para el nuevo utilitario del óvalo | Ford Fiesta EcoNetic (1 votos, media: 5.00 de 5) Loading … En Adelantos, Ford, [...]

By: ruben

ruben — Thu, 23 Oct 2008 18:58:14 +0000

LO unico que tengo encontra es respecto a sus motores,ya que en los motores diesel siguen montando el pobre 1.6 tdci de solo 90c.v,en cambio en los gasolina si que han subido de los 100c.v que tenia el modelo anterior a los 120 c.v,mi pregunta seria¿se sabe si se va a sacar un motor diesel mas potente?
Que menos que un 1.6 tdci de unos 110c.v como minimo,espero saber de este tema.saludos.

By: Ford Fiesta : Blogografia /version beta/

Ford Fiesta : Blogografia /version beta/ — Tue, 09 Sep 2008 18:55:41 +0000

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By: adRy

adRy — Sat, 16 Aug 2008 08:02:02 +0000

precioso…!
me encanta este coche, personalmente, bastante mas que el actual…

By: Ford Fiesta descapotable, recreación — Diariomotor

Ford Fiesta descapotable, recreación — Diariomotor — Sun, 20 Jul 2008 06:05:12 +0000

[...] más posible es que inicialmente montara el 1.6 de 120 Cv presente en la versión compacta Zetec S, y no se podría descartar alguna otra opción para el futuro que podría incluir [...]

By: jorge

jorge — Tue, 15 Jul 2008 14:26:44 +0000

El coche no está mal, pero en vez de competir contra coches del estilo del opel corsa parece que va a competir contra el meriva.

By: Nuevo Ford Fiesta - Automotiva

Nuevo Ford Fiesta - Automotiva — Tue, 15 Jul 2008 01:40:36 +0000

[...] quieres leer tales presiciones, consulta la publicación original de Diariomotor. Yo por lo pronto, solo quiero deleitarme con las fotos de esta [...]

By: Alber

Alber — Mon, 14 Jul 2008 09:16:22 +0000

No tiene mala pinta…haber que pasa con el precio…

By: el_tate

el_tate — Mon, 14 Jul 2008 07:58:01 +0000

QUE SE DEJEN YA DE GASOLINAS ATMOSFERICOS con bloques mas antiguos que el cagar. Y los cuales es imposibles bajarlos de 10L aunque tengan 100cv.

Ford en gasolina es = a magdalena todo el mundo lo sabemos. ¿tanto les cuesta hacer un motor de baja cilindrada y turbo como esta haciendo la competencia?

¿Y las versiones diesel? se quedaran en los tristes 90cv del fiesta anterior? coño con lo bien que seria ese chasis con un 2.0 de 136cv. El clio tiene tamaño parecido y tiene hasta 200cv y nadie se ha muerto.

By: tato

tato — Sun, 13 Jul 2008 18:36:02 +0000

bonito diseño lastima que sea ford