Rolls Royce Silver Shadow HEMI, potencia angloamericana
16 comentarios Publicado por Sergio Álvarez el 20 de Julio de 2008
Por todos es conocido el peculiar gusto de los estadounidenses en materia automovilística. En cuanto a preparaciones, el estereotipo suele tener como protagonistas a un enorme motor V8 sobrealimentado y un muscle car. En el foro de Florida Stangs, dedicado a los Mustangs, un usuario nos muestra orgulloso las fotos de su creación: un lujoso y clásico Rolls-Royce Silver Shadow, el cual se ha sometido a varias modificaciones mecánicas y estéticas.
El motor original, un sedoso V12 inglés se ha sustituido por un enorme V8 HEMI de 592 pulgadas cúbicas (9.701 cc) y se le ha dotado de un compresor volumétrico. El resultado es una potencia descomunal: 1.040 CV, una cifra más elevada que la de todo un señor Bugatti Veyron. Desconocemos las prestaciones de semejante engendro, pero a pesar del peso del Rolls-Royce, estoy seguro de que no le faltará fuerza.
Por si a alguien le sabe a poco, la peculiar preparación se completa con unas enormes llantas estilo bling-bling, más grandes en el tren posterior, suspensión muy rebajada y un interior personalizado. No es mi intención valorar el gusto del dueño, pero en mi opinión existen mejores maneras de rendir homenaje a todo un clásico británico que simplemente equiparlo con el V8 más grande y tragón que se pueda encontrar.
Vía: autoblog.nl
En Diariomotor: El Rolls Royce Phantom V de John Lennon, Rolls Royce SUV, lo nunca visto, El coche de los multimillonarios: Rolls Royce
Loading ...
el caso es q ni me gusta ni me deja de gustar
en parte mola por el toque americano, pro es un poco bastante feo!!
Que grande es america!Que preciosidad. Sin duda un nuevo enfoque radical. Interior y estilo de un autentico clasico britanico de lujo y toda la potencia made in USA.
Que mierda es América. Vaya mierda de aborto, engendro de una cabeza enferma.
No me extraña que las marcas americanas se vayan todas a la mierda.
Esto es un insulto al buen gusto.
Eso no es potencia, eso es cafrerió al servicio del mundo del motor.
Por suerte, eso ya es historia. Ya sólo quedan locos q se dedican a hacer bazofia sobre ruedas como ésta.
RIP Rolls Royce.
me encanta el contraste de estilos entre el auto britanico de abuelito rico y el muscle car americano, las llantas no son bling bling son muscle solo que grandes.
y Rafel quien eres tu para decirle a alguien que coño hacer con su carro, la preparacion se nota la calidad y el sonido debe ser precioso.
Perdona, yo no digo q no lo haga. Y como él lo hace, yo lo critico, y lo llamo escoria automovilística.
La preparación rebosa calidad, vaya. Dejando las suspensiones q debe de haber lijado los pasos de rueda para no destrozarlos al primer bache. Una calidad espeluznante,vaya.
Y lo q más triunfa es ese capó perforado para enseñar el compresor.
Tanta calidad, que con ese caballaje debe ser imposible dominarlo.
Deberá tener como mínimo autoblocante, no? hahaha.
En fin, como decía, ha transformado un glorioso Rolls en una inmundicie auomovilística.
Uff…estaría bien ver un antes y un después del coche, para ver, sinceramente, cómo lo ha destrozado el dueño. Esas cosas no se le hacen a un señor Rolls-Royce por 2 razones:
1-Desgracias el coche
2-Queda fatal y duele verlo
El carácter del Rolls no casa con el motor ni con la estética actual, no es un muscle car, es un coche de lujo, y un coche de lujo no lleva esas llantazas ni esa bestia en el capó.
¡Saludos!
preciosidad? va a ser que no yo lo veo como un destrozo
[...] | Diario Motor Más información | Autoblog.nl Etiquetas: [...]
esto es america aqui si se hacen cosas chingonas no como sus pinches carritos madreados de 4 cilindos para nenas
[...] diariomotor Noticias [...]
Que va a molar
Es horrible. Es una preciosidad como slio de fabrica,esto es una aberracion!
eso es una chimva
[...] City Car, un híbrido de curioso diseño | Sbarro Cruise Crosser Concept, en Ginebra | Rolls Royce Silver Shadow HEMI, potencia angloamericana Archivado en: Berlinas, Cabrios, Rolls Royce [...]
[...] potenciación desde un superdeportivo como el Gallardo de 930 CV, un clásico como el Rolls-Royce Silver Shadow HEMI o dos berlina deportiva como el BMW M5 Hurricane, que ya alcanza los 367 km/h o el Audi RS4 [...]
[...] Fuente: diariomotor [...]