Volkswagen Passat CC, con motor TDI de 170 Cv
10 comentarios Publicado por Óscar Miguel el 12 de Agosto de 2008
Volkswagen presenta un nuevo motor turbodiésel para el Passat CC, que no representa ninguna novedad pues ya estaba anunciado. Se trata del TDI de 2.0 litros con tecnología Common Rail y 170 Cv de potencia. Como en el resto de las variantes de este propulsor, los registros de gasto de combustible y de emisiones contaminantes es bastante reducido, en parte gracias a la adecuación de un filtro antipartículas DPF.
El par máximo del motor es de 350 Nm, disponibles a sólo 1.750 rpm, y que permiten mover a la berlina coupé hasta los 227 km/h con el cambio manual o hasta los 224 km/h con cambio DSG de 6 velocidades. En 8.6 segundos el Passat CC puede acelerar desde parado hasta los 100 km/h. En congregación con estos datos, en medición de ciclo combinado su consumo se sitúa en únicamente 6.1 litros, una cifra importante. En cuanto a la emisión de CO2, se enmarca dentro del segmento de 4.75 % para el impuesto de matriculación con sus 159 gr/km.
Además de esta nueva equipación mecánica, hay ciertos cambios en el equipamiento. Una serie de nuevas opciones se pueden escoger, como las llantas de aleación de 18” Interlagos con acabado de de aluminio pulido (hasta ahora sólo disponible en “plata sterling”) o la nueva climatización activa para los asientos delanteros. Dos ventiladores insertados en los propios asientos permiten hacer circular el aire, de forma controlada y progresiva gracias a un mando situado en un lateral de asiento.
La Suspensión Adaptativa Eléctronica DCC se encuentra de serie en este modelo, al igual que con los motores 2.0 TSI y 3.6 V6 FSI. Gracias a sus tres modos diferentes de funcionamiento (Normal, Confort y Sport) se puede seleccionar diferentes parámetros para el comportamiento de la suspensión.
Precios del Passat CC TDI 170 CV CR DPF
Passat CC 2.0 TDI 170 CV Manual 6 vel. CR DPF – 35.870 euros
Passat CC 2.0 TDI 170 CV DSG 6 vel. CR DPF – 38.000 euros
Vía: Volkswagen
En Diariomotor: Volkswagen Passat CC, precios confirmados y equipamiento | Volkswagen Passat CC, fotos oficiales
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Me gusta este coche pero le falta un poco de deportividad a mi gusto.
Pero es q claro no es un coche deportivo.
¿Que le falta deportividad? Pues no sé para qué porque hoy en día ya no se puede correr en ningún lado, y todo por culpa de los jóvenes imprudentes que son los que más accidentes crean. Me desespera.
Estoy harto de que la gente se meta con los jóvenes. También hay payasos con a6, passat parecidos a este, mercedes, jaguar y bmw, haciendo el subnormal por la carretera y bien entraditos en canas (sin usar el intermitente cruzandose 4 carriles sin señalizar en los accesos a los peajes y corriendo más de la cuenta).
Yo tengo un coche más o menos potente 24 años y estoy harto de ver a viejos gilipollas creyéndose que tienen mi edad.
Un poquito de respeto (lo cual no quita que haya gentuza en todos los sitios y con todas las edades al volante)
En lo referente al coche, Xamade tiene razón, es un coche que no ha sido esbozado para ser deportivo.
El precio lo veo un poco excesivo, si bien la suspensión adaptativa es de serie y las prestaciones no están mal.
Precioso tiene todo lo que se le puede pedir a una gran berlina, ya me gustaria poder tenerlo o por lo menos probarlo.
vonito con clase
mas fotos
Para mi tb es bastante Bonito, Sergio no as estado muy acertado en tu comentario, ademas q tiene q ver la deportividad para correr? yo no estoy diciendo q le quiten los asientos, le pongan un motor biturbo, y lo preparen para rallyes xD osea para CORRER, si no q le falta deportividad para q me entre mas x los ojos y sea una opcion de compra buena para mi, pero como ya he dixo no es un coche hecho para ser deportivo, aunq le podian poner un kit aerodinamico o sport alguna cosa asi.
Pd:No todos los jovenes corren y si todos los mayores preparan unas pirulas flipantes como bien ta dixo “no es cierto”.
estoi kon xamade…un coche deportivo no tiene k ser solo utilizado para correr!io tengo un golf gt gasolina 170cv i le puse la preparacion del GTI para esa sensacion de deportividad i el toke “sport”
Decir que el coche es muy bonito, pues en breve lo estrenare y seguro que deportivo es un poco mas que un Audi A4, bastante mas que un Golf y por supuesto menos que un porsche.
Pero eso depende de el gusto de cada uno, en mi opinion creo que es un berlina con un toque deportivo y de grandes prestaciones para su tamaño y peso, pero el que quiera algo mas deportivo tiene el A5,Bmw coupe, etc.
Por otro lado, la edad si tiene que ver,porque se puede ver uno con canas y ser un temerario al volante, pero la estadistica esta ahi, los jovenes beben, se creen estar en circuito de carreras y se pican con una facilidad increible porque piensan que su coche es mejor y mas rapido, asi que siendo objetivo tengo que decir que no se deberia poner jamas un coche potente en manos de un chavalin con las neuronas justas para pasar el fin de semana .