Subaru América llama a hacer una repro del Impreza STI
21 comentarios Publicado por Óscar Miguel el 17 de Agosto de 2008
Ciertamente la cosa asusta más de lo que realmente es. Subaru América ha hecho un llamamiento a revisión a todos los Impreza WRX STI para realizar una pertinente reprogramación de la ECU. La razón de tal llamamiento es que, en determinadas circunstancias, mantener el boxer de 305 Cv por encima de la línea roja podría resultar muy perjudicial para el propio motor.
Prácticamente todos los motores tienen, en su programación, una rutina que corta la inyección cuando se mantiene al motor revolucionado por encima de la línea roja durante un tiempo considerable. El boxer de 2.5 litros no se queda atrás, pero en determinadas circunstancias el motor podría mantenerse en lo más alto y el corte de inyección podría terminar con una mala combustión que dañara piezas como los pistones y destruyera el motor.
Bien es cierto que si te compras un compacto de más de 300 Cv, es muy probable que “juegues” con él y la zona roja sea más habitual de lo que lo sería en un coche menos potente. Por ello Subaru ha decidido lanzar esta reprogramación para evitar que se produzcan daños en el motor boxer, comentando para el más exigente propietario que este cambio en la ECU no afectará al rendimiento que tiene el Impreza STI de por sí y simplemente lo protegerá a sí mismo cuando supere las 6.700 rpm.
Me pregunto si han llegado a la conclusión de este problema en el boxer por pruebas o porque ya existieron varios casos en los que algunos motores resultaron perjudicados. De todos modos, está muy bien que no oculten este fallo que podría resultar improbable y que, por supuesto, la reprogramación sea gratuita.
Vía: autoblog.com
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creo que yo por que han tronado varios motores … es raro que una marca llame a revision por prueba ,,, casi siempre es por fallos en muchas unidades..
me encanta el subaru pero:
evo2
subaru 0
JAJAJAJAJA
! QUE PASO CON EL GANADOR A MEJOR MOTOR CATEGORIA 2.0-2.5 DEL AÑO???? AHI QUEDO
!
EVO 10
STI 0
si de verdad supierais para que es la repro no pondriais algunos estas tonterias, en fin …..
4b11: que pasó? no ganó el motor del evo? jaja! subaruuuuu!
quizas gano el motor de subaru pero ahora deben ajustarlo si no se revienta jajajajaja
motor penca!! en cambio el 4b11 niun problema! no necesita reconfigurar nada !
el mio estaria fundido ya jajajajaj espero que pronto le haga una repro pues….. le daremos 40 cv mas jajajajaj
Dios pero que gente mas lamentable. ¿No os dáis cuenta del ridículo que hacéis o que? Que parece esto un BarÇa Madrid cualquiera. En fin, que asco dan los comentarios de la gente cuando destilan parcialidad, incomprensión y becerrismo por los cuatro costados.
naves no ves que no tienen idea de lo que dicen
son niños …...jajaja
Lo que no se dan cuenta ustedes es que si existe una rivalidad entre impreza-evo.. es asi. son pasiones divididas..
Todos tenemos derecho a escoger y elegir, asi q no te de tanto ASCO Naves,q alomejor el asco lo das tu con esos comentarios despectivos.
Respecto a la noticia es normal q pase esto cuando subaru intenta sacar de donde no hay contal de superar a su eterno rival… y pasa lo q pasa.
Espero q a Mitsubishi no le pase esto ya q pienso q saben bien lo q hacen ;).
Diox, Otro fanatico mitsubishero mas xD
Boxer 2.5 (10)
4b11 2.0 (8)
:P
Ademas El par y empuje de el impreza es mas alto cuando llega a la zona Roja, bien por lo q han hecho los especialistas !!
La potencia y par del 4b11 es mayor o igual que la del Ej25 de Subaru…. teniendo 500 cc menos
4B11 RULEZ
!! con solo 1998 cc hace maravillas
!
Se Se Se
Subaru rules !! solamente el motor del WRX da paliza
sueña fanatico sin logica :S
Mira que si son ARDIDOS, el subaru le da 3 vueltas al EVO. Y si, es el MEJOR motor 2.0
2.5 LT lo demuestan las estadisticas. Amen de que el STI es 100% Puro no como el EVO que su plataforma es un hibrido de CaliberPT cruiser.da lo mismo si tiene otra plataforma…... su chassis es mucho mas rigido que el del STI …...
PARA ESO ESTA INTERNET!
El EVO X esta por encima del STI en tecnologia, potencia, y perfomance…..... INFORMATE MAS
Disculpa, no sabia que los del international engine award, que han preiamdo 2 veces al motor de subaru 2.0-2.5LT fuéran idiotas y por malo lo premien. Asi que el que tiene que informarse es otro PENDEJO.
por cierto (4b11) informate
(Falso) el EVO no posee ni mayor ni la misma potencia ni par de torsion q produce el impreza.
por algo el impreza gana en tracción
mayor potencia y performance el evo??
ademas la rigides que posee el chasis, y la posición en q se encuentra colocado el motor afecta drasticamente el centro de gravedad del automovil y eso no es bueno en ambito profesional
aprende los aspectos positivos como debilidades negativas de los coche!!
informate mejor !! por algo gano los 2 international engine award
cuack, el motor del Evo no compitio en la misma categoria del Sti , informese mejor compadre…. el 4b11 compitio en mejor motor 2.0 (diesel y nafta) donde quedo en un 3 o 4 lugar …... superado por los TFSI de WV , el diesel Boxer de Subaru y el diesel de Bmw (cosa que no me cuadra porque mezclar categorias como gasolina y diesel no junta ni pega)... el Sti compitio en la categoria de 2.0 hasta 2.5 ….. el EVO solo en la categoria 2.0 ….buscare la info ya que uds son unos flojos que quieren que todo se lo haga yo… para despues decir que es un montaje o es mentira….X_x
ACA LOS ENCONTRE PENDEJOS
TOMEN
EL EVO COMPITIO EN 1.8 A 2.0 LITROS (GASOLINA/DIESEL)
RESULTS
points
1. Volkswagen/Audi 2-litre Turbo FSI (A3, A4 Cabrio, A6, TT, Eos, Jetta, Golf GTi, Škoda Octavia, Seat Altea, Leon)256
2. BMW Diesel 2-litre Twin Turbo (123d)254
3. Subaru Diesel 2-litre flat four Turbo (Outback)196
4. Mitsubishi 2-litre four-cylinder Turbo (Evo X)105
5. Honda 2-litre four-cylinder i-VTEC (Civic Type R)97
6. Honda 2-litre four-cylinder (S2000 (Europe/Asia))67
FUENTE:http://www.ukipme.com/engineoftheyear/winners_08/18_2.html