Comments on: Acuerdo europeo para el avance de los coches de hidrógeno, a paso lento

By: Coches eléctricos o de hidrógeno: el debate continúa — Diariomotor

Coches eléctricos o de hidrógeno: el debate continúa — Diariomotor — Wed, 30 Sep 2009 22:31:09 +0000

[...] Diariomotor: New Holland NH2, el primer tractor alimentado por hidrógeno I Acuerdo europeo para el avance de los coches de hidrógeno, a paso lento I Honda inicia la producción del FCX Clarity, un modelo impulsado por hidrógeno (10 [...]

By: juan el marroqui

juan el marroqui — Fri, 09 Jan 2009 08:32:19 +0000

me gustaria saber 5 enlaces para saber si mi nacionalidad es de aki o no muchas gracias por vustra solicitud adios atentamente juan el marroki

By: dmptuning

dmptuning — Mon, 24 Nov 2008 22:03:46 +0000

anónimo, la electricidad depende del combustible fósil,?? JAJAJAJ ESTA SI QUE ES BUENA has oído hablar de las energías renovables? si, hombre esas que NO USAN COMBUSTIBLE FÓSIL para generar electricidad. eólica, hidráulica,maremotriz, biomasa… esas sirven para generar electricidad, no usan combustibles fósiles ni petróleo para funcionar, ale sigue en tu mundo de yupi pensando que sólo no se contamina bajando emisiones TOLAI, el hidrógeno es el futuro y es asi, tanto si te gusta como si no.

By: anónimo

anónimo — Sun, 09 Nov 2008 19:07:54 +0000

Me voy por los cerros de … y no termino de decir lo que pensaba. Es probable que el rendimiento en cuanto al consumo de combustible fósil sea mayor al emplearlo para producir electricidad y esta para producir hidrógeno y este sea el combustible del coche, que el propio coche consuma directamente el combustible fósil. Para mi se trata de emitir menos gases a la atmosfera y cualquier forma que los reduzca o minimice es válida. Un saludo

By: anónimo

anónimo — Sun, 09 Nov 2008 19:00:11 +0000

Haber Max, pues claro que es fácil obtener electricidad, ya la tenemos todos en casa, pero ocurre que esta energía se consigue en centrales a través del petróleo entre otras, es decir un combustible fósil, agotable y contaminante, no es energía limpia, el coche eléctrico no consumiría petróleo directamente en su motor eléctrico pero la electricidad que consume si proviene de esta fuente “sucia”. El conseguir electricidad mediante el hidrógeno es para no ensuciar más el planeta con monóxido de carbono, el sistema de hidrógeno o pila de combustible necesita alimentarse de oxígeno (obtenido de la atmosfera)y de hidrógeno (obtenido de hidrogeneras) que previamente se ha debido de obtener de forma limpia, 1er problema. Estos elementos se hacen pasar por un proceso químico que desprende vapor de agua a la atmósfera y energía eléctrica que se almacenaría en unas baterías, 2º problema, del vehículo para consumirla cuando nos ponemos en marcha.

El primer problema, el de producir hidrógeno, entorno al 90% del hidrógeno que se produce se hace a partir de combustibles fósiles(habría que hacer un estudio de comparación de rendimientos). Existen otros métodos, como la electrolisis que utiliza la electricidad para disociar las moléculas de hidrógeno y oxigeno del agua, vovemos a utilizar electricidad de dudosa procedencia, etc.
El segundo problema, el conseguir una tecnología fiable que permita circular sin riesgos, con una cierta autonomía, a un coste asquible para el consumidor, etc.

By: BMW Serie 7 ActiveHybrid Concept, primeros detalles — Diariomotor

BMW Serie 7 ActiveHybrid Concept, primeros detalles — Diariomotor — Tue, 23 Sep 2008 04:58:36 +0000

[...] En el mercado actual ya contamos con el Lexus LS600h y recientemente Mercedes ha abierto la veda en este segmento lanzando el S400 BlueHybrid y asegura que su mejora en eficiencia es del 21%. BMW tiene, además de esta futura versión, la variente de hidrógeno. Un “parche” y una alternativa seria, o al menos así está considerando al hidrógeno Europa. [...]

By: Xamade

Xamade — Tue, 09 Sep 2008 21:31:15 +0000

Salir de un problema para entrar en otro asi va esto.

By: mermadon

mermadon — Sat, 06 Sep 2008 22:16:30 +0000

Exacto, el hidrogeno es un negocio que se moverá alrededor de las grandes petroleras. Los loobys pro petroleo ya están comprando voluntades políticas en la UE.

By: fransexy

fransexy — Fri, 05 Sep 2008 09:11:54 +0000

Hidrogeno?! para conseguir hidrogeno hay que hacer una electrolisis del agua, es decir necesitas electricidad.Para que coño usar una fuente de energia que en una gran parte se consigue del petroleo (elctricidad) para generar otra fuente de energia ¿?? si puede usar esa fuente de energia directamente.soy el unico que lo ve una tonteria? usar hasta 3 fuentes de energia para generar el movimiento de un coche cuando puedes usar directamente electricidad para mover un coche.Lo que tienen que hacer los politicuchos es fomentar los coches electricos y dejarse de hidrogeno y polladas.
Y antes de que salten los listos, hay tecnologia suficiente para hacer baterias con autonomia de 300-400 km, motores electricos de tropecientos caballos y baterias que se recargan en 5 minutos, solo se necesita un empujoncito que por lo que veo los politicos y las petroleras no quieren darselo

By: Max- www.autodescuento.com

Max- www.autodescuento.com — Fri, 05 Sep 2008 08:11:26 +0000

Está claro que era lo que hacia falta, sin una distribución y logística adecuada el arranque del hidrógeno no llegará nunca.