Diariomotor

Ligeros toques de todoterreno y auténtico turismo son dos de los calificativos aplicables al Nissan Qashqai. Esta mezcla ha acogido un gran éxito desde su presentación y las ventas europeas han acompañado, alcanzando cotas en las que la producción no daba abasto. Sus buenos motores, su completo equipamiento de partida y su buena relación calidad/precio lo han convertido en un super ventas.

El Qashqai tiene unas dimensiones de 4.32 metros de largo, 1,78 metros de ancho y 1.62 metros de alto, mientras que la distancia entre ejes marcada es de 2.63 metros. Con estas características, se sitúa al nivel de un Toyota RAV4 o de un Kia Sportage, si bien la concepción del modelo de Nissan es más cercana al ámbito de turismo. En espacio conjuga de nuevo los dos segmentos que pisa, ofreciendo una altura y comodidad en las plazas delanteras a la altura de un todoterreno y en cambio las plazas traseras son algo menos agradables.

El volumen ofrecido para el maletero es de 410 litros, ampliable a 1.513 litros abatiendo los asientos. No es una marca mala pero tampoco es la mejor del segmento, además de que por el formato de la boca de entrada al mismo la operación de carga no ofrece suficiente comodidad en caso de paquetes voluminosos.

Desde el acabado más bajo, el Visia, el Qashqai ya ofrece un equipamiento muy completo. La matería de seguridad está bien revisada, contando con 6 airbags, ABS-BAS-EBD y el tan importante control de estabilidad ESP desde el primer momento. También destaca la existencia del ordenador de viaje, el aire acondicionado o el equipo de audio con conexión Bluetooth y mandos en el volante.

El salto al segundo nivel de equipamiento, el Acenta, nos introduce una serie de automatismos como el sensor de lluvia, el encendido automático de luces, el climatizador o el control de velocidad de crucero. Para finalizar, el Tekna nos ofrece los faros de xenón como principal atracción, por no hablar del techo panorámico o la llave inteligente.

Los acabados del modelo de Nissan son de una calidad muy aceptable. Se puede acceder fácilmente al volante de cuero, pero el tapizado de cuero completo, en color negro o marrón, sólo está accesible a través de un pack externo en el acabado más alto. El resto del interior es muy dispar, ofreciendo una serie de bellos cromados pero también unas tonalidades grises bastante apagadas.

La combinación de luces incluye las tonalidades blancas y roja, disponibles en la consola del conductor. Ésta misma es clásica por su distribución pero resulta más moderna porque todos sus formas son redondeadas, incluido el display del ordenador. La consola central está perfectamente inmersa en el salpicadero y cuenta con una botonera aparentemente bastante liosa pero perfectamente accesible.

Gama de motores.

Son cuatro los motores disponibles para este pequeño SUV, dividiéndose en dos motores de gasolina y dos de gasóleo. Nissan eligió para la gama del Qashqai propulsores de inyección directa en gasolina y de inyección common-rail para los diésel, con el fin de acogerse con ello a consumos moderados. Los dos propulsores más potentes pueden acogerse a una transmisión a las cuatro ruedas, mientras que el resto tiene que conformarse con la tracción delantera.

Además de los cambios manuales y automáticos tradicionales, el Qashqai dispone del cuenta con la transmisión contínuamente variable CVT con 6 marchas. Está disponible para el motor de gasolina de 2 litros y ofrece un gasto de carburante menor que con un cambio manual en las mismas circunstancias.

1.5 dCI (cambio manual de 6 marchas, tracción delantera).

• 106 CV.
• 240 Nm de par máximo.
• 174 km/h de velocidad máxima.
• 12.2 segundos desde 0 a 100 km/h.
• 5.2 l/100 km de consumo mixto.
• 139 gr/km de CO₂.

1.6 gasolina (cambio manual de 5 marchas, tracción delantera).

• 115 CV.
• 156 Nm de par máximo.
• 175 km/h de velocidad máxima.
• 12 segundos desde 0 a 100 km/h.
• 6.7 l/100 km de consumo mixto.
• 159 gr/km de CO₂.

2.0 gasolina (cambio manual de 6 marchas, tracción delantera).

• 140 CV.
• 196 Nm de par máximo.
• 192 km/h de velocidad máxima.
• 10.1 segundos desde 0 a 100 km/h.
• 8.1 l/100 km de consumo mixto.
• 192 gr/km de CO₂.

2.0 gasolina (cambio CVT de 6 marchas, tracción delantera).

• 140 CV.
• 196 Nm de par máximo.
• 180 km/h de velocidad máxima.
• 10.7 segundos desde 0 a 100 km/h.
• 7.9 l/100 km de consumo mixto.
• 189 gr/km de CO₂.

2.0 gasolina (cambio manual de 6 marchas, tracción total).

• 140 CV.
• 196 Nm de par máximo.
• 190 km/h de velocidad máxima.
• 10.6 segundos desde 0 a 100 km/h.
• 8.4 l/100 km de consumo mixto.
• 199 gr/km de CO₂.

2.0 gasolina (cambio CVT de 6 marchas, tracción total).

• 140 CV.
• 196 Nm de par máximo.
• 178 km/h de velocidad máxima.
• 11.3 segundos desde 0 a 100 km/h.
• 8.3 l/100 km de consumo mixto.
• 198 gr/km de CO₂.

2.0 dCI (cambio manual de 6 marchas, tracción delantera).

• 150 CV.
• 320 Nm de par máximo.
• 191 km/h de velocidad máxima.
• 10.5 segundos desde 0 a 100 km/h.
• 6.6 l/100 km de consumo mixto.
• 174 gr/km de CO₂.

2.0 dCI (cambio manual de 6 marchas, tracción total).

• 150 CV.
• 320 Nm de par máximo.
• 190 km/h de velocidad máxima.
• 10.9 segundos desde 0 a 100 km/h.
• 6.9 l/100 km de consumo mixto.
• 184 gr/km de CO₂.

2.0 dCI (cambio automático de 6 marchas, tracción total).

• 150 CV.
• 320 Nm de par máximo.
• 185 km/h de velocidad máxima.
• 12 segundos desde 0 a 100 km/h.
• 7.8 l/100 km de consumo mixto.
• 205 gr/km de CO₂.

Equipamiento completo.

Visia.
Disponible con los motores 1.6 (115 CV) 4×2 5M/T, 1.5dCi (106 CV) 4×2 6M/T y 2.0dCi (150 CV) 4×4 6M/T.

• Tapacubos 16”
• Retrovisores eléctricos
• Radio CD + Bluetooth + 4 altavoces
• Mandos de audio en volante
• Aire acondicionado
• Elevalunas eléctricos
• Ordenador de viaje
• Reposabrazos delantero
• Asiento del conductor ajustable en altura
• ABS-BAS-EBD
• 6 airbags
• ESP

Acenta.

Disponible con los motores 1.6 (115 CV) 4×2 5M/T, 2.0 (140 CV) 4×2 6M/T, 2.0 (140 CV) 4×2 CVT, 1.5dCi (106 CV) 4×2 6M/T, 2.0dCi (150 CV) 4×2 6M/T, 2.0G (140 CV) 4×4 6M/T, 2.0G (140 CV) 4×4 CVT, 2.0dCi (150 CV) 4×4 6M/T y 2.0dCi (150 CV) 4×4 A/T.

• Faros antiniebla delanteros
• Faros de activación automática
• Control crucero
• Sensor lluvia
• Volante en piel
• Asiento conductor regulación lumbar
• Reposabrazos trasero
• Sistema de aparcamiento trasero
• Llantas 16”
• Retrovisores color carrocería, regulables y abatibles eléctricamente
• Radio CD + Bluetooth + 4 altavoces
• Mandos de audio en volante
• Climatizador dual

Tekna.

Disponible con los motores 2.0 (140 CV) 4×2 6M/T, 2.0 (140 CV) 4×2 CVT, 1.5dCi (106 CV) 4×2 6M/T, 2.0dCi (150 CV) 4×2 6M/T, 2.0G (140 CV) 4×4 6M/T, 2.0G (140 CV) 4×4 CVT, 2.0dCi (150 CV) 4×4 6M/T y 2.0dCi (150 CV) 4×4 A/T.

• Techo panorámico
• Faros XENON
• Llave inteligente
• PACK 1: Navegador, Cámara de visión trasera (2.0G 4×2 6M/T y 2.0dCi)
• PACK 2: Navegador, Cámara de visión trasera, Tapicería en piel (2.0G 4×2 6M/T y 2.0dCi, de serie en 2.0G 4×4)

Leyenda:
4×2 tracción delantera
4×4 tracción total
5M/T cambio manual de 5 marchas
6M/T cambio manual de 6 marchas
A/T transmisión automática (6 marchas)
CVT transmisión continuamente variable.

Listado de precios.

Nissan Qashqai 4X2 1.6 GASOLINA VISIA 5M/T – 18.650 euros (4.75% IM)
Nissan Qashqai 4X2 1.6 GASOLINA ACENTA 5M/T – 19.900 euros (4.75% IM)
Nissan Qashqai 4X2 2.0 GASOLINA ACENTA 6M/T – 21.250 euros (9.75% IM)
Nissan Qashqai 4X2 2.0 GASOLINA ACENTA CVT - 22.350 euros (9.75% IM)
Nissan Qashqai 4X2 2.0 GASOLINA TEKNA 6M/T – 22.800 euros (9.75% IM)
Nissan Qashqai 4X2 2.0 GASOLINA TEKNA 6M/T (Piel Negra) – 23.800 euros (9.75% IM)
Nissan Qashqai 4X2 2.0 GASOLINA TEKNA 6M/T (Navegador + CaViTra + Piel Negra) 25.950 euros (9.75% IM)
Nissan Qashqai 4X2 2.0 GASOLINA TEKNA CVT - 23.900 euros (9.75% IM)
Nissan Qashqai 4X2 2.0 GASOLINA TEKNA CVT (Piel Negra) – 24.900 euros (9.75% IM)
Nissan Qashqai 4X2 2.0 GASOLINA TEKNA CVT (Navegador + CaViTra + Piel Negra) 27.050 euros (9.75% IM)
Nissan Qashqai 4X2 1.5 DCI VISIA 6M/T – 21.150 euros (4.75% IM)
Nissan Qashqai 4X2 1.5 DCI ACENTA 6M/T – 22.400 euros (4.75% IM)
Nissan Qashqai 4X2 1.5 DCI TEKNA 6M/T – 23.950 euros (4.75% IM)
Nissan Qashqai 4X2 2.0 DCI ACENTA 6M/T – 24.100 euros (9.75% IM)
Nissan Qashqai 4X2 2.0 DCI TEKNA 6M/T – 25.650 euros (9.75% IM)
Nissan Qashqai 4X2 2.0 DCI TEKNA 6M/T (Piel Negra/Marrón) – 26.650 euros (9.75% IM)
Nissan Qashqai 4X2 2.0 DCI TEKNA 6M/T (Navegador + CaViTra + Piel Negra/Marrón) – 28.800 euros (9.75% IM)

Nissan Qashqai 4X4 2.0 GASOLINA ACENTA 6M/T – 24.150 euros (9.75% IM)
Nissan Qashqai 4X4 2.0 GASOLINA ACENTA CVT - 25.250 euros (9.75% IM)
Nissan Qashqai 4X4 2.0 GASOLINA TEKNA 6M/T (Navegador + CaViTra + Piel Negra) – 28.850 euros (9.75% IM)
Nissan Qashqai 4X4 2.0 GASOLINA TEKNA CVT (Navegador + CaViTra + Piel Negra) – 29.950 euros (9.75% IM)
Nissan Qashqai 4X4 2.0 DCI ACENTA 6M/T – 27.000 euros (9.75% IM)
Nissan Qashqai 4X4 2.0 DCI ACENTA 6A/T – 28.100 euros (14.75% IM)
Nissan Qashqai 4X4 2.0 DCI TEKNA 6M/T – 28.550 euros (9.75% IM)
Nissan Qashqai 4X4 2.0 DCI TEKNA 6M/T (Piel Negra/Marrón) – 29.550 euros (9.75% IM)
Nissan Qashqai 4X4 2.0 DCI TEKNA 6M/T (Navegador + CaViTra + Piel Negra/Marrón) – 31.700 euros (9.75% IM)
Nissan Qashqai 4X4 2.0 DCI TEKNA 6A/T – 29.650 euros (14.75% IM)
Nissan Qashqai 4X4 2.0 DCI TEKNA 6A/T (Piel Negra/Marrón) – 30.650 euros (14.75% IM)
Nissan Qashqai 4X4 2.0 DCI TEKNA 6A/T (Navegador + CaViTra + Piel Negra/Marrón) – 32.800 euros (14.75% IM)

La pintura metalizada es una opción en toda la gama, a un coste de entre 384 y 416 euros.

Los precios son los aplicables a Península y Baleares, incluyendo el transporte, el IVA y el impuesto de matriculación aplicable en cada caso.

• IM = impuesto de matriculación.
  

Vía: Nissan
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