Comments on: La siguiente generación de Mazda pesará 200 kg menos http://www.diariomotor.com/2008/09/19/la-siguiente-generacion-de-mazda-pesara-200-kg-menos/ Tu diario sobre el mundo del motor Sat, 11 Feb 2012 11:36:00 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 By: Nuevo Mazda 3 Sedan, vídeo y primeras imágenes oficiales — Diariomotor http://www.diariomotor.com/2008/09/19/la-siguiente-generacion-de-mazda-pesara-200-kg-menos/comment-page-1/#comment-267666 Nuevo Mazda 3 Sedan, vídeo y primeras imágenes oficiales — Diariomotor Sat, 11 Oct 2008 11:50:04 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=6754#comment-267666 [...] 2010, filtración en la oficina de patentes | Primeras imágenes del 2010 Mazda 3 Concept | La siguiente generación de Mazda pesará 200 kg menos Archivado en: Adelantos, Berlinas, Mazda Etiquetas:Mazda 3 [...] [...] 2010, filtración en la oficina de patentes | Primeras imágenes del 2010 Mazda 3 Concept | La siguiente generación de Mazda pesará 200 kg menos Archivado en: Adelantos, Berlinas, Mazda Etiquetas:Mazda 3 [...]

]]> By: Max - www.autodescuento.com http://www.diariomotor.com/2008/09/19/la-siguiente-generacion-de-mazda-pesara-200-kg-menos/comment-page-1/#comment-262676 Max - www.autodescuento.com Sat, 20 Sep 2008 11:14:30 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=6754#comment-262676 Todo lo que sea en beneficio del consumo será bien recibido y más en estas epocas. Todo lo que sea en beneficio del consumo será bien recibido y más en estas epocas.

]]> By: ramon http://www.diariomotor.com/2008/09/19/la-siguiente-generacion-de-mazda-pesara-200-kg-menos/comment-page-1/#comment-262606 ramon Fri, 19 Sep 2008 19:09:14 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=6754#comment-262606 espectacular el prototipo blanco de la foto.es precioso. espectacular el prototipo blanco de la foto.es precioso.

]]> By: HGR http://www.diariomotor.com/2008/09/19/la-siguiente-generacion-de-mazda-pesara-200-kg-menos/comment-page-1/#comment-262600 HGR Fri, 19 Sep 2008 18:42:26 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=6754#comment-262600 Deberian fabricar una version de peso pluma en un superventas algo asi como el M3 CSL pero a lo bruto, sientos con estructura en magnesio, techo puertas y capos de aluminio,aislamientos alijerados, costaria una fortuna, pero se podria ver como un vehiculo sin muchos caballos gasta poco y corre mucho. Todavia hay gente que cree que cuanto más pesado es un vehiculo mas seguro es. Ver video de choque entre Volvo 460 y un Modus en Youtube. Deberian fabricar una version de peso pluma en un superventas algo asi como el M3 CSL pero a lo bruto, sientos con estructura en magnesio, techo puertas y capos de aluminio,aislamientos alijerados, costaria una fortuna, pero se podria ver como un vehiculo sin muchos caballos gasta poco y corre mucho.
Todavia hay gente que cree que cuanto más pesado es un vehiculo mas seguro es. Ver video de choque entre Volvo 460 y un Modus en Youtube.

]]> By: Marc http://www.diariomotor.com/2008/09/19/la-siguiente-generacion-de-mazda-pesara-200-kg-menos/comment-page-1/#comment-262549 Marc Fri, 19 Sep 2008 11:12:06 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=6754#comment-262549 Mazda aposta mucho por reducir pesos, una medida que en contrapartida les ahorra tiempo para los motores económicos, porque igualmente, si se reduce el consumo y las emisiones de Co2.. Mazda aposta mucho por reducir pesos, una medida que en contrapartida les ahorra tiempo para los motores económicos, porque igualmente, si se reduce el consumo y las emisiones de Co2..

]]> By: ChaRly http://www.diariomotor.com/2008/09/19/la-siguiente-generacion-de-mazda-pesara-200-kg-menos/comment-page-1/#comment-262547 ChaRly Fri, 19 Sep 2008 11:03:39 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=6754#comment-262547 Aligerar peso me parece buena idea, para menor consumo y mayor potencia, pero si consume mas... ya quita una de las ventajas y ademas, no me gusta que quiten estructura, q la aligeren vale, pero la seguridad es lo primero. Aligerar peso me parece buena idea, para menor consumo y mayor potencia, pero si consume mas… ya quita una de las ventajas y ademas, no me gusta que quiten estructura, q la aligeren vale, pero la seguridad es lo primero.

]]> By: woody http://www.diariomotor.com/2008/09/19/la-siguiente-generacion-de-mazda-pesara-200-kg-menos/comment-page-1/#comment-262528 woody Fri, 19 Sep 2008 08:49:54 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=6754#comment-262528 Todo me parece bien excepto lo del motor rotativo. Es un motor que para deportivos está muy bien, pero no lo veo económico y fiable para una gama comercial (además creo que no hay rotativos diésel). No sé si es cierto o es leyenda urbana, pero una vez leí que el RX8 trae de equipamiento de serie una lata de aceite... Mientras que no se vean mermadas la seguridad y la fiabilidad, me parecen muy buenas las demás medidas. Puede que el coste en desarrollo se eleve, pero seguramente merezca la pena. Todo me parece bien excepto lo del motor rotativo. Es un motor que para deportivos está muy bien, pero no lo veo económico y fiable para una gama comercial (además creo que no hay rotativos diésel). No sé si es cierto o es leyenda urbana, pero una vez leí que el RX8 trae de equipamiento de serie una lata de aceite…

Mientras que no se vean mermadas la seguridad y la fiabilidad, me parecen muy buenas las demás medidas. Puede que el coste en desarrollo se eleve, pero seguramente merezca la pena.

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