Fiat 500 Abarth SS y Assetto Corse, auténticos balines italianos
19 comentarios Por Óscar Miguel el 23 de Septiembre de 2008
Fiat ha mostrado las primeras fotografías del Abarth SS, la extensión del 500 Abarth y además ha presentado unas nuevas imágenes del Fiat 500 Abarth Assetto Corse, una de las versiones derivadas del conocido preparador asociado sobre el pequeño 500, y además. La combinación de colores y el trazado de sus líneas son inconfundiblemente Abarth mientras que sus mecánicas son otro cantar.
Los 1.4 T-Jet son la opción escogida por el elaborador italiano, tanto para el mini como para el Grande Punto Abarth SS. Una buena mecánica con baja cilindrada, que ofrece un gran tirón y un consumo más moderado gracias al turbo. Entrando en materia, hablamos de 160 CV para el SS y de 200 CV para el Assetto Corse, y dados sus escasos 930 kg estamos hablando de un vehículo muy jugoso (y peligroso en manos inexpertas).
Junto a esta importante potencia propulsora, una serie de modificaciones afectan a la configuración de la suspensión y de la amortiguación, alteran la dirección asistida, incorporan unos frenos de alto rendimiento Brembo o refuerzan el chasis. Todo para que las sensaciones sean máximas y el coche sea controlable.
Estos dos modelos estarán presentes en la capital gala el próximo mes, momento en el que conoceremos más datos de los mismos. Hasta ese momento, Abarth ha lanzado un blog en el que van comentando sus últimas novedades. En él se pueden ver, por ejemplo, un vídeo del preview del 500 Abarth.
Fiat 500 Abarth SS y Assetto Corse.
Vía: autoblog.it
En Diariomotor: Fiat 500 Abarth, fotos oficiales antes de Ginebra | Fiat 500 Abarth Assetto Corse | Fiat 500 Abarth Opening Edition
(1 votos, media: 5.00 de 5)
Loading ...
Fiat 500
Noticias relacionadas
Fiat 500 Abarth con 360 CV para la Italian Endurance Race, un tanque en miniaturaFiat 500 Abarth “Da Zero a Cento”
El Rinspeed E2 Concept es un bonito y dual Fiat 500
Fiat 500 Abarth Competizione
Abarth muestra en Barcelona tres joyas y unos cuantos accesorios de diseño
vamos…una caja de muertos…
Así es Raul. De hecho, en la primera foto puedes verla acompañando al petardo italiano. Con sello distintivo y todo, para que a los padres se les quede bien grabado el motivo que le ha quitado la vida a su hijo.
Ironía /
a mi me gusta, aunque en manos inespertas es una bala inconducible.
mmm valla manera de poner armas al mercado, 200 CV para 930 kg? esto es para gente sin sentido comun q un dia de estos nos matan.
vaya maquina el asseto corse,creo que ni siquiera el mini cooper jwc esta a su altura.
El 500 asseto corse es un coche de competición, no se va a ver por la calle…y el 500 ss es todo un pepinillo pero tampoco lo veo como una caja de muertos, aunque si es cierto que en manos inexpertas puede ser muy peligroso, pero como cualquier hot hatch…
para los mas veteranos os acordais del renault r5 turbo, clio williams , corsa gsi, fiat uno turbo pos aqui llega la nueva generacion de aquellos coches ya vereis los indices de siniestralidad de este coche en pocos años se pondra en cabeza.Fiat 500 ss= la vida de varios niñatos creyendo ser pilotos
Me encanta este coche pero me sigo quedando con el de 73cv y os dire el porque: NO ESTOY LOCO!!
Es un coche de ciudad hecho para consumir poco, facil de aparcar y comodo, no para andar haciendo el carlos sainz.
Me gusta el SS pero no con ese motor.
blopa147,se que el asseto corse es de competicion pero es posible ver alguno por la calle,si no miren el ferrari fxx matriculado y por la calle,el gumpert apollo race,el pagani zonda r…
Ningún coche es para ir haciendo el Carlos Sainz POR LA CALLE.
Me encantan los coches pequeñajos o medios con mucha potencia, pero por desgracia, dado su menor precio suelen ser elegidos más a menudo por los “flipaos”.
No obstante, de ahí a llamarlo “caja de muertos”...
Que preciosidad de coche,me encanta.La relacion peso/potencia es bestial.Como me gustaria probarlo en un circuito.Es un pepino.Lastima que en manos inexpertas es una bomba mortal.
gracias por la aclaración ramón, desconocia que se podía matricular, por eso del arco de seguridad y demas aditamentos para competición…
[...] Fuente [...]
[...] y mecánicas sobre la base del Fiat 500 más radical y gamberro. Hablamos del Fiat 500 Abarth essesse, equipado con un motor 1.4 T-Jet capaz de desarrollar unos desbocados 160 CV y 230 Nm de par [...]
[...] como el Grande Punto Abarth SS, con nada menos que 180 caballitos bajo los mandos, el 500 Abarth SS, un pequeñín con 160 CV, y el más bruto, el 500 Abarth Assetto Corse con una [...]
[...] máxima capacidad de potencia cifrada en los 135 CV mientras que si se le agrega la nomenclatura Esseesse el 500 Abarth asciende hasta los vertiginosos y potencialmente peligrosos 160 CV de [...]
[...] en la imagen existe de verdad y es una creación exclusiva de Romeos Ferrari basada en el Fiat 500 Abarth con un cometido concreto, darlo todo la carrera de resistencia de Las 6 horas de Vallelunga en [...]
[...] véis en la imagen existe de verdad y es una creación exclusiva de Romeos Ferrari basada en el Fiat 500 Abarth con un cometido concreto, darlo todo la carrera de resistencia de Las 6 horas de Vallelunga en [...]
[...] 500 Abarth TC que (agarraos bien a la silla) será aún más potente y bestia que el Fiat 500 Abarth esseesse y alcanzará probablemente los 200 CV. En fín un “juguetito” que Abarth [...]