Comments on: Lotus Exige Cup 260 MY2009 http://www.diariomotor.com/2008/10/01/lotus-exige-cup-260-my2009/ Tu diario sobre el mundo del motor Sat, 11 Feb 2012 01:58:00 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 By: ramon http://www.diariomotor.com/2008/10/01/lotus-exige-cup-260-my2009/comment-page-1/#comment-265936 ramon Fri, 03 Oct 2008 10:14:39 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=7290#comment-265936 gracias manuel. saludos. gracias manuel.
saludos.

]]> By: Manuel http://www.diariomotor.com/2008/10/01/lotus-exige-cup-260-my2009/comment-page-1/#comment-265777 Manuel Thu, 02 Oct 2008 19:09:31 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=7290#comment-265777 Reply1: pero sorprendentemente el lotus gana al porsche por un segundo de ventaja.en increible ver como lotus,con coches con mucha menos potencia,deja en evidencia a coches con casi el doble de potencia.en fin…una gran marca. Reply2:hace poco en ya no me acuerdo en que circuito,este coche estaba rodando en unos tiempos por vuelta ligeramente superiores a los del audi r8 y porsche 911 turbo,estaba rodando en unos tiempos identicos al nissan gtr.y miren las potencias:audi 420cv,nissan 480 y porsche 480,lotus ¡260cv!sencillamente bestial. woody si bien en parte deja en claro lo de sus prestaciones con estas dos partes las contradice, o sea basta solo un poco de comprension al leer, no es inchar bolas, es solo un comentario, ademas me doy el tiempo de leer muchos comentarios por burdos que sean, que en este caso no lo son, esta claro la libre opinion asi que si ofendi o me equivoque mis disculpas saludos Reply1: pero sorprendentemente el lotus gana al porsche por un segundo de ventaja.en increible ver como lotus,con coches con mucha menos potencia,deja en evidencia a coches con casi el doble de potencia.en fin…una gran marca.

Reply2:hace poco en ya no me acuerdo en que circuito,este coche estaba rodando en unos tiempos por vuelta ligeramente superiores a los del audi r8 y porsche 911 turbo,estaba rodando en unos tiempos identicos al nissan gtr.y miren las potencias:audi 420cv,nissan 480 y porsche 480,lotus ¡260cv!sencillamente bestial.

woody si bien en parte deja en claro lo de sus prestaciones con estas dos partes las contradice, o sea basta solo un poco de comprension al leer, no es inchar bolas, es solo un comentario, ademas me doy el tiempo de leer muchos comentarios por burdos que sean, que en este caso no lo son, esta claro la libre opinion asi que si ofendi o me equivoque mis disculpas

saludos

]]> By: ramon http://www.diariomotor.com/2008/10/01/lotus-exige-cup-260-my2009/comment-page-1/#comment-265620 ramon Thu, 02 Oct 2008 10:29:59 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=7290#comment-265620 gracias woody.probablemente es lo que tu dices,que es para que el aire entre al habitaculo,pero tambien cumple su funcion estetica,ya que es preciosa y muy deportiva. gracias woody.probablemente es lo que tu dices,que es para que el aire entre al habitaculo,pero tambien cumple su funcion estetica,ya que es preciosa y muy deportiva.

]]> By: JoSe http://www.espacioblog.com/motorsport http://www.diariomotor.com/2008/10/01/lotus-exige-cup-260-my2009/comment-page-1/#comment-265577 JoSe http://www.espacioblog.com/motorsport Thu, 02 Oct 2008 07:29:25 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=7290#comment-265577 precioso precioso

]]> By: woody http://www.diariomotor.com/2008/10/01/lotus-exige-cup-260-my2009/comment-page-1/#comment-265569 woody Thu, 02 Oct 2008 06:55:08 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=7290#comment-265569 Manuel, no sé de dónde narices has sacado que decimos que tiene poca potencia... Cuando lo ha mencionado ramón ha sido precisamente destacando que gracias a su bajo peso se encuentran a la altura en prestaciones con los grandes. Manuel, no sé de dónde narices has sacado que decimos que tiene poca potencia… Cuando lo ha mencionado ramón ha sido precisamente destacando que gracias a su bajo peso se encuentran a la altura en prestaciones con los grandes.

]]> By: Manuel http://www.diariomotor.com/2008/10/01/lotus-exige-cup-260-my2009/comment-page-1/#comment-265535 Manuel Thu, 02 Oct 2008 03:28:54 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=7290#comment-265535 haber, primero que nada concuerdo con lo lindo que es este coche y que tiene muy buenas prestaciones, de que es una bellesa lo es ya llegara uno a mis manos jajaja, pero bueno siendo realista ud y la mayoria dice pocos caballos y muy buenas prestaciones, pero creo que se les esta olvidando algo CV/toneladas o sea comparemos el peso de los otros autos que ud mensionan sobre todo el peso del GT-R que la verdad ha sido criticado por tratarse de un deportivo y un peso quizas un poco desmesurado, que aun asi consigue muy buenos resultados, solo saquen las cuentas y comparen y veran que lo que les digo es verdad, este autito esta diseñado para demostrar que no todo lo grande y ostentoso es lo mejor, sino que algo bien diseñado y con buenos calculos de ingenieria consigue algo muy bueno, ya quisiera ver uno de estos con un vr38dett o uno de los boxxer que equipa porsche seria una bestia indomable, bueno amigos un saludo grande desde Chile y que esten de lo mejor haber, primero que nada concuerdo con lo lindo que es este coche y que tiene muy buenas prestaciones, de que es una bellesa lo es ya llegara uno a mis manos jajaja, pero bueno siendo realista ud y la mayoria dice pocos caballos y muy buenas prestaciones, pero creo que se les esta olvidando algo CV/toneladas o sea comparemos el peso de los otros autos que ud mensionan sobre todo el peso del GT-R que la verdad ha sido criticado por tratarse de un deportivo y un peso quizas un poco desmesurado, que aun asi consigue muy buenos resultados, solo saquen las cuentas y comparen y veran que lo que les digo es verdad, este autito esta diseñado para demostrar que no todo lo grande y ostentoso es lo mejor, sino que algo bien diseñado y con buenos calculos de ingenieria consigue algo muy bueno, ya quisiera ver uno de estos con un vr38dett o uno de los boxxer que equipa porsche seria una bestia indomable, bueno amigos un saludo grande desde Chile y que esten de lo mejor

]]> By: Anonymous http://www.diariomotor.com/2008/10/01/lotus-exige-cup-260-my2009/comment-page-1/#comment-265483 Anonymous Wed, 01 Oct 2008 20:40:05 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=7290#comment-265483 Es una pasada pero odio esos malditos retrovisores Es una pasada pero odio esos malditos retrovisores

]]> By: woody http://www.diariomotor.com/2008/10/01/lotus-exige-cup-260-my2009/comment-page-1/#comment-265473 woody Wed, 01 Oct 2008 20:01:54 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=7290#comment-265473 Antes que para estética, seguramente sea para que entre más aire en el habitáculo. El aire acondicionado pesa mucho y resta potencia; ya sabéis, quítame un kilo antes de darme un caballo... Antes que para estética, seguramente sea para que entre más aire en el habitáculo. El aire acondicionado pesa mucho y resta potencia; ya sabéis, quítame un kilo antes de darme un caballo…

]]> By: ramon http://www.diariomotor.com/2008/10/01/lotus-exige-cup-260-my2009/comment-page-1/#comment-265433 ramon Wed, 01 Oct 2008 18:04:17 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=7290#comment-265433 ed,ademas de para lo que has dicho,es para darle deportividad. ed,ademas de para lo que has dicho,es para darle deportividad.

]]> By: ramon http://www.diariomotor.com/2008/10/01/lotus-exige-cup-260-my2009/comment-page-1/#comment-265432 ramon Wed, 01 Oct 2008 18:03:21 +0000 http://www.diariomotor.com/?p=7290#comment-265432 esque verdaderamente lotus es una de las mejores marcas de deportivos de la historia,siempre va un pasito por encima de los demas.me acuerdo de una vieja comparativa que vi hace tiempo,una carrera en cicuito y tambien contrareloj,en los que el lotus sprit sport 350,era capaz de superar en circuito a sus dos rivales mas directos,el porsche 996 gt3 rs y el ferrari 360 stralade.lotus siempre ha sido una marca de deportivos de las mejores del mundo,no tan conocida como por ejemplo ferrari o porsche,pero capaz de ganarlos,y ademas con modelos de potencias inferiores.en lo demas siempre han estado muy empatados(diseño,prestaciones...)pero lotus siempre ha estado un paso por delante de la competencia en eficacia y en general en todo. tambien,hace poco vi una comparativa por top gear creo,entre el lotus 2-eleven y el porsche 997 gt3 rs,una carrera de una vuelta en nurburgring.me esperaba lo contrario,pero sorprendentemente el lotus gana al porsche por un segundo de ventaja.en increible ver como lotus,con coches con mucha menos potencia,deja en evidencia a coches con casi el doble de potencia.en fin...una gran marca. esque verdaderamente lotus es una de las mejores marcas de deportivos de la historia,siempre va un pasito por encima de los demas.me acuerdo de una vieja comparativa que vi hace tiempo,una carrera en cicuito y tambien contrareloj,en los que el lotus sprit sport 350,era capaz de superar en circuito a sus dos rivales mas directos,el porsche 996 gt3 rs y el ferrari 360 stralade.lotus siempre ha sido una marca de deportivos de las mejores del mundo,no tan conocida como por ejemplo ferrari o porsche,pero capaz de ganarlos,y ademas con modelos de potencias inferiores.en lo demas siempre han estado muy empatados(diseño,prestaciones…)pero lotus siempre ha estado un paso por delante de la competencia en eficacia y en general en todo.

tambien,hace poco vi una comparativa por top gear creo,entre el lotus 2-eleven y el porsche 997 gt3 rs,una carrera de una vuelta en nurburgring.me esperaba lo contrario,pero sorprendentemente el lotus gana al porsche por un segundo de ventaja.en increible ver como lotus,con coches con mucha menos potencia,deja en evidencia a coches con casi el doble de potencia.en fin…una gran marca.

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