Peugeot 308 CC en París 2008
11 comentarios Publicado por Óscar Miguel el 9 de Octubre de 2008
La marca gala ha llevado al Salón de París su versión descapotable del recientemente renovado compacto, el Peugeot 308 CC. Es su apuesta en este segmento “discreto” en tamaño de coupés-cabrios que rondan los 4.6 metros de longitud y que se basan en un techo duro retráctil, sobre todo teniendo en cuenta las buenas ofertas que imperan en él.
En sus medidas hay cabida para la homologación de cuatro plazas, a pesar de que las traseras no son todo lo espaciosas que se gustaría, así como unos 465 litros de volumen d carga para el maletero, con la capota cerrada. Dada esta tendencia no debería de sorprendernos, la mayoría de sus rivales cuentan con una orientación similar en espacio interior y de carga. Lo que sí que parece claro es que la tendencia clara en este sector es la del uso del techo rígido, que aunque aporta kilos y espacio perdido afronta una mayor seguridad. En el 308 CC se abre y cierra de forma automática en 20 segundos.
A diferencia de otros modelos el Peugeot 308 CC incorpora el Airwave, un pequeño sistema que realiza la calefacción de las nucas de los pasajeros delanteros a través de unos “poros” del reposacabezas. También incorpora un interesante pack que integra numerosos acabados en cuero dentro del interior.
La presencia del 308 CC es indiscutible en directo, influida por diversos aspectos como el mantenimiento de la sinuosa línea de su antecesor, el 307 CC, por las luces de tipo LED que adornan la caída de las ópticas traseras o por el propio proceso de pliegue-despliegue de la capota, en la que la puerta de maletero se levanta casi 90º. Si tuviera que apostar por esta generación o la anterior me quedaría con la primera, ya no sólo por aspecto sino porque los motores que incorpora ahora (1.6 turbo de 150 CV y 2.0 HDi de 140 CV inicialmente) son mejores en rendimiento que los anteriores.
La competencia es feroz y el 308 CC tiene mucho que decir frente a al Renault Mégane Coupé-Cabriolet, el Opel Astra Twintop, el Ford Focus CC o, por qué no, el Audi A3 Cabriolet.
Peugeot 308 CC en París 2008 y oficiales
En Diariomotor: Peugeot 308 CC, información completa y galería de fotografías
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Muy bonito un buen sucesor del 307, para que cambiar la estética en exceso si funciono así con el anterior modelo, pocos retoques pero acertados.
me gusta este coche,es muy bonito
La verdad que esta muy bueno, lo que si no me convence mucho la parte trasera, me parece que es muy larga y que la el techo corta muy de golpe, pero la verdad que el auto esta espectacular, y sin el techo esta increíble.
Saludos…
El diseño tiene algunas limitaciones por ser cabrio que, sin embargo, se han mejorado con respecto a su predecesor. Ha sido una mejora total y es más diferente estéticamente que el 308 “normal”.
mas de los mismo pero no esta mal
[...] Vía: DiarioMotor [...]
[...] Deberíamos verlo por primera vez dentro de un mes en el Salón de Bolonia y estaría en el mercado aproximadamente un año después de la entrada en venta del coupé. Enfrente tendrá a rivales de la talla del Ford Focus CC, el Opel Astra Twin-Top, el Volkswagen EOS o el presentado en París Peugeot 308 CC. [...]
[...] autoblog.it En Diariomotor: Peugeot 308 CC en París 2008, Peugeot 308 CC, información completa y galería de fotografías, El concept 308 RCZ [...]
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Saludos a los webmaster de la página y a sus visitantes.
Estoy haciendo la web del club del 308 cc (http://club308cc.com) y me gustaría mucho poder incluir la fecha de salida y su precio, pero no encuentro nada en ningún sitio, vosotros me podeís decir algo? Gracias por adelantado
se parece a mi nalga re linda