Dodge Challenger SRT10 Concept

600cv,vaya maquina.tiene tan buena pinta que creo que ni siquiera el chevrolet camaro concept,con 0-100 en 4,0 y 303 por hora,con una eficacia a la altura del porsche gt3 le gane.es precioso,muy agresivo este nuevo dodge,es buenisimo,tiene muy buena pinta.

decia lo del camaro porque al final,el de serie,con 450cv,tenia menos prestaciones y tiempo en nurburgring por encima de los 8 minutos cuando el camaro concept competia con el mismisimo gt3 en nurburgring y en todo,haciendo el camaro 7:40.

Pedazo bichos.

A los americanos,les hace falta coches asi,volver a sus origenes….y no hablo de motors chupagasolinas…sino ,en sus diseños,en su filosofia. Cuanto se ha perdido…Con lo de detalles que les ponian en sus coches antigüamente….

en verdad estoy norteamericanos no se que les pasa en verdad son un asco en esta crisis y se atreven a poner ese motor de mierda v8 de 8 litros por favor que asco
mucha gasolina y nada de nada en verdad que ah estos panas les llega al pene la crisis mundial en verdad, por eso estas empresan esta como la hueva , frod sae estara revolcando en su tumba, no pasa nada con esto, siguen en su estupida moda retro y los motores sigue sioendo los mismo que verguenza que desgracia…...

ford se estara revolcando en su tumba..disculpen

Son filosofías distintas… potencia bruta contra potencia refinada (esta última a la europea o asiática)

No me importaría hacerme con uno. Mi garaje ideal tendría un bicho de estos (el Viper este mismo o el Shelby Cobra) para esos días en los que tienes sencillamente exceso de energía, un coche de estos es ideal. Salidas brutales trompos imposibles potencia descontrolada… fuerza bruta como máximo exponente.

Para los días en los que tengo ganas de sensaciones racing puras, con control, eligiría un EVO o un Lotus…

Lo dicho dos maneras de entender la deportividad.

Estoy totalmente de acuerdo con lo que dicen por ahí... los americanos parece que han despertado de un largo letargo… estaban perdidos. Con el challenger, el Corvette nuevo y los nuevos Mustang y Shelby parece que renacen… esperemos que el petroleo no les ahoge en este nuevo oceano de creatividad.

buff ojala.

Hay gente que no entiende,que las carreteras que hay en EEUU no son las mismas que tenemos en Europa. Ellos disponen de rectas infinitas….necesitan motores grandes y duraderos. Os pensais que un 1.6 turbo podria recorrer los kilometros que recorren esos motores mastodonticos americanos Atmosfericos?...esos motores son de por vida!! Sus necesidades han hecho de su manera de entender la mecanica de motor..un estilo de vida y algo diferenciado al resto de mercados como el europeo y asiatico. Asi que dejad de quejaros con que consumen mucha gasolina. Muchas de las empresas Europeas o Asiaticas que exportan vehiculos a EEUU ,suben de cilindrada sus motores,por el simple hecho de que sino,no aguantarian ni la mitad de lo que aguantaria un motor americano. Nuestros motores estan mas refinados,si cierto…mas apurados,pero tambien son mas delicados. Bueno,esa es mi manera de verlo.Salutem!

Eso está totalmente claro, nuestros motores son mucho más refinados…pero al mismo tiempo apurados y en muchos casos demasiado apurados… Son dos maneras totalmente diferentes de entender un concepto, ambas válidas a su manera.

no se si sepa Dodge que en este siglo 21 existen turbocargadores inches motores chupagasolina Un V10 de 8.4 litros no ma.
Entre un Shelby Gt500 5.4 y un Viper SRT10 8.3 preferiria un shelby aunque generen la misma potencia (500 hp).
bueno ford se ha puesto un poco actualizado porque ya empezo a hacer uso de los turcompresores

Amigos los diseños son magnificos que bueno q se hace algo bueno en carros nuevos y de motores deverian de retomar una antigua tecnologia menos contaminante q es el dicel teniendo en cuenta q es menos contaminante y q desarolla mallor toque con menos caballaje cre que si quieren preserbar el mundo cambien al dicel ya no es tan mala opcion
¿o que opinan ustedes?

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