Volkswagen Polo 6N Racelook JMS

Óscar Miguel el 15 de octubre de 2008

JMS nos introduce una pequeña vuelta al pasado con esta preparación del Volkswagen Polo de la tercera generación, justamente la anterior a la actual. Este prepardor justifica su elección por la gran popularidad que tiene este modelo en diversos países europeos. Lo que parece claro es que no dejará indiferente a nada y no está creada para pasar desapercibida.

La modificación contiene innumerables cambios, destacando una estética agresiva e innovadora en todos ellos. Se dispone de un completo set de llantas de aleación BBS o TH Line Schmidt (las que parecen como las de hierro antiguas) en un diámetro de 15”, que conjuntan un gran desequilibrio en tamaño de gomas: 195/45 en el eje delantero y 215/40 en el eje trasero. Independientemente del motor asociado, JMS incluye en la parte trasera dos parejas de tubos de escape de 7 cm de diámetro incluidos en una defensa pronunciado con hueco de difusor.

Volkswagen Polo 6N Racelook JMS

El “esbelto” alerón de portón marca una línea de partes afiladas, entre las que se incluye la terminación más cerca de la zaga de las estriberas laterales. La parte delantera es prácticamente irreconocible, gastando un monumental paragolpes junto a un nuevo capó con pronunciados respiraderos en su parte central. Los otros cambios distribuidos son los retrovisores externos de dos brazos o el curioso tintado de los cristales laterales, que sólo afecta a los bordes más cercanos a la “chapa”. Bajo la carrocería, se extiende una nueva suspensión coilover H&R.

Los precios de las partes citadas:

Defensa delantera – 269 euros
Laterales – 219 euros
Defensa trasera – 259 euros
Salidas de escape – 599 euros
Llantas de aleación TH Line Schmidt – 1.999 euros
Suspensión Coilover H&R – 799 euros.

Volkswagen Polo 6N Racelook JMS.

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Vía: JMS
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no es cierto

que cosa más fea dios santo, de donde ha salido semejante “criaturita”??
woody

Que me expliquen qué sentido tiene ponerle a un tracción delantera (encima un utilitario, no ya un modelo de pretensiones deportivas) unos neumáticos dos medidas más grandes en el eje trasero…
http://www.diariomotor.com Oscar

Woody, llamar la atención xD

Porque útil ciertamente lo es poco, más bien consumista porque aumentará el gasto de carburante :P (ah, y bienvenido el aquaplaning!)
http://fhfv6 ramon

no esta mal del todo pero es demasiado macarra.
no es cierto

yo lo veo hasta garrulo y, eso si, demasiado caro…pagar casi 4000 euros para que luego venga un polo viejo normal y te pase… En fin como nos gusta a veces tirar el dinero…
Xamade

Si no me equivoco este es el estilo tuning aleman no?
http://www.diariomotor.com/2009/01/10/opel-corsa-c-por-jms/ Opel Corsa C por JMS — Diariomotor

[...] todo es cuestión de gustos. En los segmentos de compactos y utilitarios también ofrece el Volkswagen Polo Racelook o el su Audi A3 [...]
http://blogografia.com/opel-corsa-c-por-jms.html Opel Corsa C por JMS : Blogografia

[...] todo es cuestión de gustos. En los segmentos de compactos y utilitarios también ofrece el Volkswagen Polo Racelook o el su Audi A3 [...]

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