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	<title>Comments on: Opel Insignia</title>
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	<description>Tu diario sobre el mundo del motor</description>
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		<title>By: Saleonor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/10/24/opel-insignia-2/comment-page-2/#comment-463415</link>
		<dc:creator>Saleonor</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 21 May 2011 16:22:00 +0000</pubDate>
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		<description>Hola acabo de comprar un Opel Insignia sport tourer 2011, pero los seguros no cierran automaticamente, puede alguien decirme como lo programo, en el manual no me lo explica, Gracias anticipadas por recibir la respuesta de alguien que pueda ayudarme,
saludo, Juanjo</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola acabo de comprar un Opel Insignia sport tourer 2011, pero&#160;los seguros no cierran automaticamente, puede alguien decirme como lo programo, en el manual no me lo explica, Gracias anticipadas por recibir la respuesta de alguien que pueda ayudarme,<br />
saludo, Juanjo</p>
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		<title>By: Opel Astra en Frankfurt 2009 — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/10/24/opel-insignia-2/comment-page-2/#comment-440577</link>
		<dc:creator>Opel Astra en Frankfurt 2009 — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Jan 2011 21:04:25 +0000</pubDate>
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		<description>[...] ejes tambi&#233;n ha aumentado en 71 mm. El dise&#241;o est&#225; profundamente inspirado en el Opel Insignia, presentando unas formas mucho m&#225;s suaves y redondeadas que las del actual. En el apartado [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] ejes tambi&#233;n ha aumentado en 71 mm. El dise&#241;o est&#225; profundamente inspirado en el Opel Insignia, presentando unas formas mucho m&#225;s suaves y redondeadas que las del actual. En el apartado [...]</p>
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		<title>By: fedr</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/10/24/opel-insignia-2/comment-page-2/#comment-439832</link>
		<dc:creator>fedr</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Jan 2011 16:40:00 +0000</pubDate>
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		<description>Es aceptablemente bonito la parte trasera no me gusta mucho y  por lo que dices Jose Luis, si que puede plantarle cara a BMW, AUDI MERCEDES, TOYOTA, HONDA, MAZDA, pero el listón esta muy alto, sobre todo en el caso de los japoneses, yo tengo un mazda 6 que por unos 23.000 euros creo que tienen el Style + ahora mismo, creo que así como vienen de equipados y tecnológicos.. los alemanes lo tienen cada vez mas difícil.. </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Es aceptablemente bonito la parte trasera no me gusta mucho y  por lo que dices Jose Luis, si que puede plantarle cara a <span class="caps">BMW</span>, AUDI <span class="caps">MERCEDES</span>, TOYOTA, <span class="caps">HONDA</span>, MAZDA, pero el list&#243;n esta muy alto, sobre todo en el caso de los japoneses, yo tengo un mazda 6 que por unos 23.000 euros creo que tienen el Style + ahora mismo, creo que as&#237; como vienen de equipados y tecnol&#243;gicos.. los alemanes lo tienen cada vez mas dif&#237;cil..</p>
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		<title>By: Jorge</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/10/24/opel-insignia-2/comment-page-2/#comment-436131</link>
		<dc:creator>Jorge</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 Dec 2010 10:07:00 +0000</pubDate>
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		<description>Hola a todos y todas. Acabo de cambiar un Audi A4 con todo el equipamiento habido y por haber, comprado en noviembre de 2007, por el que pagué 42.000 euros por un Opel Insignia Sport CDTI 160 CV 4X4 cn todos los extras. Le he metido todos los paquetes que me ofrecían en el concesionario, y encima me han dado la posibilidad de comprar el coche como Km. 0, vamos, que en tres meses me dan la documentación a mi nombre y mientras tanto, circulo con el coche a nombre del concesionario. Me ha salido el coche por 28.850 euros, y tras haber pasado por Audi, BMW y Volkswagen, os aseguro que no merece la pena pagar lo que se paga por esas marcas conocidas como Premium. El nuevo Opel Insignia está a la altura. Tal vez no llegue a la altura de los mencionados, pero está tan cerca, que la diferencia tan abismal de precio no compensa. (Es una opinión personal. Pensad que aquí cada uno juzga por como le vaya la cosa)
Un saludo a todos los lectores.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola a todos y todas. Acabo de cambiar un Audi A4 con todo el equipamiento habido y por haber, comprado en noviembre de 2007, por el que pagu&#233; 42.000 euros por un Opel Insignia Sport <span class="caps">CDTI 160 CV 4X4</span> cn todos los extras. Le he metido todos los paquetes que me ofrec&#237;an en el concesionario, y encima me han dado la posibilidad de comprar el coche como Km. 0, vamos, que en tres meses me dan la documentaci&#243;n a mi nombre y mientras tanto, circulo con el coche a nombre del concesionario. Me ha salido el coche por 28.850 euros, y tras haber pasado por Audi, <span class="caps">BMW</span> y Volkswagen, os aseguro que no merece la pena pagar lo que se paga por esas marcas conocidas como Premium. El nuevo Opel Insignia est&#225; a la altura. Tal vez no llegue a la altura de los mencionados, pero est&#225; tan cerca, que la diferencia tan abismal de precio no compensa. (Es una opini&#243;n personal. Pensad que aqu&#237; cada uno juzga por como le vaya la cosa)<br />
Un saludo a todos los lectores.</p>
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		<title>By: Opel Astra Wagon, recreación del familiar compacto — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/10/24/opel-insignia-2/comment-page-2/#comment-430619</link>
		<dc:creator>Opel Astra Wagon, recreación del familiar compacto — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Nov 2010 01:10:56 +0000</pubDate>
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		<description>[...] traseros. En este sentido ser&#225; tan vers&#225;til como la versi&#243;n familiar de la berlina Insignia, el Sports [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] traseros. En este sentido ser&#225; tan vers&#225;til como la versi&#243;n familiar de la berlina Insignia, el Sports [...]</p>
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		<title>By: Toyota Avensis 1.8 VVT-i Advance, a prueba (I) — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/10/24/opel-insignia-2/comment-page-2/#comment-425522</link>
		<dc:creator>Toyota Avensis 1.8 VVT-i Advance, a prueba (I) — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Nov 2010 17:34:40 +0000</pubDate>
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		<description>[...] tiene nada menos que 509 litros de capacidad, alto entre las berlinas similares. Por ejemplo, el Opel Insignia, que es m&#225;s grande que el Avensis, cubica como m&#225;ximo 520 litros. Un Renault Laguna tiene [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] tiene nada menos que 509 litros de capacidad, alto entre las berlinas similares. Por ejemplo, el Opel Insignia, que es m&#225;s grande que el Avensis, cubica como m&#225;ximo 520 litros. Un Renault Laguna tiene [...]</p>
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		<title>By: Opel Insignia CDTI, muy pronto con doble turbo — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/10/24/opel-insignia-2/comment-page-2/#comment-410909</link>
		<dc:creator>Opel Insignia CDTI, muy pronto con doble turbo — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 15:01:22 +0000</pubDate>
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		<description>[...] es dotar de un doble turbocompresor al actual propulsor 2.0 CDTI. Este motor se monta en los Opel Insignia e Insignia Sport Tourer con potencias de hasta 160 [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] es dotar de un doble turbocompresor al actual propulsor 2.0 <span class="caps">CDTI</span>. Este motor se monta en los Opel Insignia e Insignia Sport Tourer con potencias de hasta 160 [...]</p>
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		<title>By: saturno</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/10/24/opel-insignia-2/comment-page-2/#comment-402262</link>
		<dc:creator>saturno</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Jul 2010 21:17:45 +0000</pubDate>
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		<description>al listo de la ortografía que se aplique el cuento y ponga acentos, porque las mayúsculas listillo llevan acento.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>al listo de la ortograf&#237;a que se aplique el cuento y ponga acentos, porque las may&#250;sculas listillo llevan acento.</p>
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		<title>By: Byron</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/10/24/opel-insignia-2/comment-page-2/#comment-393722</link>
		<dc:creator>Byron</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Jun 2010 16:22:30 +0000</pubDate>
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		<description>He comprado el Insignia Edition 2.0 Ecoflex 130 CV, metalizado y con el Pack Confort por 22.000 €. Espero que este a la altura, lo mejor desde mi punto de vista lo novedoso del modelo y la tecnología que incorpora. A ver...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>He comprado el Insignia Edition 2.0 Ecoflex 130 CV, metalizado y con el Pack Confort por 22.000 &#8364;. Espero que este a la altura, lo mejor desde mi punto de vista lo novedoso del modelo y la tecnolog&#237;a que incorpora. A ver&#8230;</p>
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		<title>By: Gonzalo</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/10/24/opel-insignia-2/comment-page-2/#comment-383271</link>
		<dc:creator>Gonzalo</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Apr 2010 10:30:51 +0000</pubDate>
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		<description>Hola, estoy pensando en comprarme un coche y como tengo un Opel Vectra DI 2.0 16V, ahora estoy pensando en comprarme un Opel Insignia Edition 2.0 130CV, aunque mis compañeros, me lo quiere quitar de la cabeza, ya que uno tiene un Opel Vectra de segunda mano y otra un Opel Astra, y me dicen que gasta mucho aceite, que han tenido que ir varias veces al taller, cosa que yo he ido lo normal, en el concesionario donde he preguntado hay un km 0 y me lo dejan aproximadamente en unos 22.000 Euros, quisiera preguntar si es bueno el coche, ya que me han dicho que de habitáculo en la parte de atrás es un poco pequeño, si gasta mucho aceite, etc, también estaba entro dos coches el Ford Focus 2w trend y el Opel Insignia mencionado anterior, que hago cual me compro, perdón por el rollo, me podrian orientar, dándoles las gracias. Un saludo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola, estoy pensando en comprarme un coche y como tengo un Opel Vectra <span class="caps">DI 2</span>.0 16V, ahora estoy pensando en comprarme un Opel Insignia Edition 2.0 130CV, aunque mis compa&#241;eros, me lo quiere quitar de la cabeza, ya que uno tiene un Opel Vectra de segunda mano y otra un Opel Astra, y me dicen que gasta mucho aceite, que han tenido que ir varias veces al taller, cosa que yo he ido lo normal, en el concesionario donde he preguntado hay un km 0 y me lo dejan aproximadamente en unos 22.000 Euros, quisiera preguntar si es bueno el coche, ya que me han dicho que de habit&#225;culo en la parte de atr&#225;s es un poco peque&#241;o, si gasta mucho aceite, etc, tambi&#233;n estaba entro dos coches el Ford Focus 2w trend y el Opel Insignia mencionado anterior, que hago cual me compro, perd&#243;n por el rollo, me podrian orientar, d&#225;ndoles las gracias. Un saludo.</p>
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