Citroën C1, lavado de cara para el más pequeño
14 comentarios Publicado por Sergio Álvarez el 5 de Noviembre de 2008
Al igual que su hermano el Peugeot 107, el Citroën C1 recibe un ligero lavado de cara para actualizar su imagen de acuerdo con los cánones marcados últimamente por Citroën, con modelos como el nuevo C3 Picasso. Los cambios suponen también un aumento de la diferenciación con los Peugeot 107 y Toyota Aygo, hasta ahora muy similares también en diseño. Los principales cambios se centran en la estética, recibiendo los motores una ligera disminución de su consumo de combustible.
Los cambios estéticos afectan principalmente al frontal del C1. Parte de los paragolpes se ha rediseñado, ofreciendo ahora un aspecto más fresco. Varios protectores de plástico negro ahora se pintan del color de la carrocería y se dota de una nueva boca calandra al urbano francés. Otros cambios visuales de menor trascendencia son lo tocante a nuevos embellecedores para las llantas de acero, nuevas llantas de aleación y algún diseño diferente para la tapicería.
Aunque Citroën aún no ha publicado información técnica al completo sobre su remozado urbano sí sostiene que todos los propulsores mejoran su eficiencia. El motor de gasolina 1.0i 12V de 68 CV reduce sus emisiones de CO2 hasta los 106 g/km, cifrándose su consumo medio de combustible en 4.5 /100 km. Seguirá existiendo la opción diésel, un 1.4 HDi de 54 CV con un consumo medio de únicamente 4.1 l/100 km, con una emisión equivalente de CO2 de 109 g/km.
Los Citroën C1 recibirán la denominación AirDream.
Citroën C1, lavado de cara
Vía: carscoop
En Diariomotor: Citroën C1, Peugeot 107
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que cosa más fea… pero bueno práctico es y las emisiones y consumos se han reducido…
Quien se lo coja diésel es tonto de cojones
No ha quedado mal, pero podían haber aprovechado para reformar el doble chevrón cromado prolongándolo a toda la parrilla como sus hermanos mayores para dar una mejor imagen de marca.
pues le queda bien,le da un aire fresco y coqueto.
[...] preparación del nuevo Aygo coincide con la presentación de los cambios realizados en el Citroën C1 y Peugeot 107, rivales que comparten la base mecánica. Por otro lado, la llegada del más [...]
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Parece una rana, esto de citroen tienen que levantar cabeza de una vez…
[...] para modelos asentados en el segmento. Como rivales se encuentran el Renault Twingo y el trío Citroën C1 / Peugeot 107 / Toyota Aygo, un acuerdo de similares características al firmado por Fiat y la [...]
[...] Citroën C1 [...]
[...] Citroën C1 [...]
[...] de 103 gr/km. El Nissan Pixo mide 3,56 metros, lo que le sitúa por tamaño por encima del Citroën C1 (3,43 m), por debajo del Citroën C2 (3,66 m) e igualado con el Fiat 500. Cuenta con 4 plazas a [...]
[...] acaban de poner en el mercado del Reino Unido el Citroën C1 eléctrico, bautizado bajo el nombre de ev´ie. Básicamente tiene las ventajas del [...]
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[...] Up!. Por precio, sin embargo, podría estar llamado a pelear con el renovado “tándem” Citroën C1 / Peugeot 107 / Toyota [...]