<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Cambios en 2009 para EuroNCAP</title>
	<atom:link href="http://www.diariomotor.com/2008/11/06/cambios-en-2009-para-euroncap/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.diariomotor.com/2008/11/06/cambios-en-2009-para-euroncap/</link>
	<description>Tu diario sobre el mundo del motor</description>
	<lastBuildDate>Sat, 11 Feb 2012 00:22:00 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Buenos resultados EuroNCAP en los Alfa Romeo Giulietta, BMW Serie 5 y Mazda CX-7 &#124; TengoMotor.com</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/11/06/cambios-en-2009-para-euroncap/comment-page-1/#comment-394188</link>
		<dc:creator>Buenos resultados EuroNCAP en los Alfa Romeo Giulietta, BMW Serie 5 y Mazda CX-7 &#124; TengoMotor.com</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Jun 2010 12:32:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=10983#comment-394188</guid>
		<description>[...] EuroNCAP vuelve a publicar m&#225;s resultados de sus pruebas de choque (o crash tests) como hace puntualmente. Los &#250;ltimos modelos analizados son el Alfa Romeo Giulietta, el BMW Serie 5 y el Mazda CX-7 y por supuesto siguen los recientes cambios en el criterio de puntuaci&#243;n. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] EuroNCAP vuelve a publicar m&#225;s resultados de sus pruebas de choque (o crash tests) como hace puntualmente. Los &#250;ltimos modelos analizados son el Alfa Romeo Giulietta, el <span class="caps">BMW </span>Serie 5 y el Mazda CX-7 y por supuesto siguen los recientes cambios en el criterio de puntuaci&#243;n. [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Buenos resultados EuroNCAP en los Alfa Romeo Giulietta, BMW Serie 5 y Mazda CX-7 — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/11/06/cambios-en-2009-para-euroncap/comment-page-1/#comment-393968</link>
		<dc:creator>Buenos resultados EuroNCAP en los Alfa Romeo Giulietta, BMW Serie 5 y Mazda CX-7 — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Jun 2010 16:01:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=10983#comment-393968</guid>
		<description>[...] EuroNCAP vuelve a publicar m&#225;s resultados de sus pruebas de choque (o crash tests) como hace puntualmente. Los &#250;ltimos modelos analizados son el Alfa Romeo Giulietta, el BMW Serie 5 y el Mazda CX-7 y por supuesto siguen los recientes cambios en el criterio de puntuaci&#243;n. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] EuroNCAP vuelve a publicar m&#225;s resultados de sus pruebas de choque (o crash tests) como hace puntualmente. Los &#250;ltimos modelos analizados son el Alfa Romeo Giulietta, el <span class="caps">BMW </span>Serie 5 y el Mazda CX-7 y por supuesto siguen los recientes cambios en el criterio de puntuaci&#243;n. [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: EuroNCAP: los cinco coches más seguros del 2009 — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/11/06/cambios-en-2009-para-euroncap/comment-page-1/#comment-366724</link>
		<dc:creator>EuroNCAP: los cinco coches más seguros del 2009 — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Jan 2010 11:01:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=10983#comment-366724</guid>
		<description>[...] mediciones como es conveniente. EuroNCAP establece un criterio para hacer las pruebas y los debidos criterios para las puntuaciones de los que ya hemos hablado. &#191;Y qu&#233; quiere decir que los cinco coches de la lista sean [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] mediciones como es conveniente. EuroNCAP establece un criterio para hacer las pruebas y los debidos criterios para las puntuaciones de los que ya hemos hablado. &#191;Y qu&#233; quiere decir que los cinco coches de la lista sean [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Nuevos resultados EuroNCAP, más luces que sombras esta vez — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/11/06/cambios-en-2009-para-euroncap/comment-page-1/#comment-353205</link>
		<dc:creator>Nuevos resultados EuroNCAP, más luces que sombras esta vez — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Nov 2009 17:47:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=10983#comment-353205</guid>
		<description>[...] EuroNCAP a los nuevos modelos &#124; Nuevos resultados EuroNCAP, el Suzuki Alto es el menos afortunado &#124; Cambios en 2009 para EuroNCAP    &#160;Loading ...  En BMW, Berlinas, Citroen, Compactos, Coupés, Infiniti, Mazda, Mercedes, [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] EuroNCAP a los nuevos modelos | Nuevos resultados EuroNCAP, el Suzuki Alto es el menos afortunado | Cambios en 2009 para EuroNCAP    &nbsp;Loading &#8230;  En <span class="caps">BMW</span>, Berlinas, Citroen, Compactos, Coup&#233;s, Infiniti, Mazda, Mercedes, [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Nuevos resultados EuroNCAP, el Suzuki Alto es el menos afortunado — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/11/06/cambios-en-2009-para-euroncap/comment-page-1/#comment-314166</link>
		<dc:creator>Nuevos resultados EuroNCAP, el Suzuki Alto es el menos afortunado — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 May 2009 16:30:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=10983#comment-314166</guid>
		<description>[...] una vez m&#225;s que las pruebas del Euro NCAP deber&#237;an endurecerse, ya que incluso con el nuevo sistema de calificaci&#243;n, todos los modelos probados (excepto el Suzuki Alto) han recibido la m&#225;xima puntuaci&#243;n de [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] una vez m&#225;s que las pruebas del Euro <span class="caps">NCAP</span> deber&#237;an endurecerse, ya que incluso con el nuevo sistema de calificaci&#243;n, todos los modelos probados (excepto el Suzuki Alto) han recibido la m&#225;xima puntuaci&#243;n de [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Desarrollado un innovador airbag de capó : Blogografia</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/11/06/cambios-en-2009-para-euroncap/comment-page-1/#comment-309327</link>
		<dc:creator>Desarrollado un innovador airbag de capó : Blogografia</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 May 2009 12:19:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=10983#comment-309327</guid>
		<description>[...] pruebas de EuroNCAP recoger&#237;an muy satisfactoriamente la presencia del airbag de cap&#243; en lo tocante a la [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] pruebas de EuroNCAP recoger&#237;an muy satisfactoriamente la presencia del airbag de cap&#243; en lo tocante a la [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Desarrollado un innovador airbag de capó — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/11/06/cambios-en-2009-para-euroncap/comment-page-1/#comment-309283</link>
		<dc:creator>Desarrollado un innovador airbag de capó — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 May 2009 09:15:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=10983#comment-309283</guid>
		<description>[...] pruebas de EuroNCAP recoger&#237;an muy satisfactoriamente la presencia del airbag de cap&#243; en lo tocante a la [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] pruebas de EuroNCAP recoger&#237;an muy satisfactoriamente la presencia del airbag de cap&#243; en lo tocante a la [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Peugeot 308 CC — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/11/06/cambios-en-2009-para-euroncap/comment-page-1/#comment-308063</link>
		<dc:creator>Peugeot 308 CC — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2009 08:43:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=10983#comment-308063</guid>
		<description>[...] Las barras de protecci&#243;n antivuelco se sit&#250;an por detr&#225;s de los asientos traseros y permiten mantener a salvo la integridad de los ocupantes en caso de vuelco con el techo abierto. Con la suma de las ayudas electr&#243;nicas, de los airbags y de la rigidez estructural de la carrocer&#237;a el 308 CC ha obtenido las cinco estrellas en los test EuroNCAP (bajo mediciones anteriores a los criterios actuales). [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Las barras de protecci&#243;n antivuelco se sit&#250;an por detr&#225;s de los asientos traseros y permiten mantener a salvo la integridad de los ocupantes en caso de vuelco con el techo abierto. Con la suma de las ayudas electr&#243;nicas, de los airbags y de la rigidez estructural de la carrocer&#237;a el 308 CC ha obtenido las cinco estrellas en los test EuroNCAP (bajo mediciones anteriores a los criterios actuales). [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Peugeot 308 CC : Blogografia</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/11/06/cambios-en-2009-para-euroncap/comment-page-1/#comment-307800</link>
		<dc:creator>Peugeot 308 CC : Blogografia</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 08:39:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=10983#comment-307800</guid>
		<description>[...] Las barras de protecci&#243;n antivuelco se sit&#250;an por detr&#225;s de los asientos traseros y permiten mantener a salvo la integridad de los ocupantes en caso de vuelco con el techo abierto. Con la suma de las ayudas electr&#243;nicas, de los airbags y de la rigidez estructural de la carrocer&#237;a el 308 CC ha obtenido las cinco estrellas en los test EuroNCAP (bajo mediciones anteriores a los criterios actuales). [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Las barras de protecci&#243;n antivuelco se sit&#250;an por detr&#225;s de los asientos traseros y permiten mantener a salvo la integridad de los ocupantes en caso de vuelco con el techo abierto. Con la suma de las ayudas electr&#243;nicas, de los airbags y de la rigidez estructural de la carrocer&#237;a el 308 CC ha obtenido las cinco estrellas en los test EuroNCAP (bajo mediciones anteriores a los criterios actuales). [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jeep Grand Cherokee 2010 — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/11/06/cambios-en-2009-para-euroncap/comment-page-1/#comment-304388</link>
		<dc:creator>Jeep Grand Cherokee 2010 — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Apr 2009 13:52:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.diariomotor.com/?p=10983#comment-304388</guid>
		<description>[...] para poder esquivarlo. Se espera que el Grand Cherokee obtenga las cinco estrellas en la prueba EuroNCAP, as&#237; como una buena nota en el test de protecci&#243;n al peat&#243;n en caso de [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] para poder esquivarlo. Se espera que el Grand Cherokee obtenga las cinco estrellas en la prueba EuroNCAP, as&#237; como una buena nota en el test de protecci&#243;n al peat&#243;n en caso de [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

