Ferrari Zobin Concept Study
18 comentarios Publicado por Óscar Miguel el 13 de Noviembre de 2008
Por Diariomotor hemos visto múltiples veces diseños de automóviles no creados por una marca o un estudio de diseño sino por un diseñador automovilístico por su cuenta. A veces es cierto que el alarde de futurismo que algunos muestran resulta hasta chirriante irritante y sin embargo otras veces sorprenden con trabajos muy equilibrados. Este podría ser el caso del Ferrari Zobin Concept Study, creado por el iraní Siamak Ruhi Dehkordi.
Al contemplar su creación y leer la palabra Ferrari, ya salta a la vista que está claramente inspirado en el modelo utilizado en la Fórmula 1. Al igual que este, la creación de Siamak es un vehículo para un solo ocupante, alargado y con una gran carga aerodinámica, aunque bien separado de los monoplazas de carrera por sus medidas compactas: tan sólo 4.11 metros de largo y 1.85 metros de ancho. En su estructura abundan los materiales ligeros, como el acero o la fibra de vidrio, buscando el valor de la ligereza.
El nombrado metal tiene gran impacto a la hora de conformar el picudo morro del Zobin, en el que ejerce de spoiler delantero y de protección para las ruedas además de sostener, de una forma curiosa, las minúsculas luces instalados. La construcción de la parte delantera no deja de ser como el de un F1, con la distinción mencionada, aunque en la parte trasera parece que nos encontremos con un superdeportivo Ferrari de toda la vida.
Aún con la inclusión de de una completa cabina protectora para el piloto y con un pequeño motor situado en la zaga, el peso del Zobin no sobrepasa los 1120 kg. Bien puesto a punto, podría convertirse en un vehículo tan ágil y divertido como por ejemplo un Lotus 2-Eleven.
Ferrari Zobin Concept Study.
Vía: carbodydesign
En Diariomotor: Lexus LF SS Concept, diseño personal para un híbrido solar | BMW Z0 Project, interesante ejercicio de diseño | Bugatti Elijah 1, un boceto con clara inspiración en el Veyron
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muy original…
Ferrari the dream car
como mola es verdad que seria agil y divertido como el lotus.esta bastante bien.
Coño ramon ya sabes como es sin conducirlo, me mola mola. Bueno y a lo que el coche se refiere me parece bien el de que los diseñadores se arriesguen con estos conceptos que en mi caso me gusta bastante.
Hermoso, que pelao mas creativo y le saca a un vehiculo de comptecion para obtener esta maravilla, hermoso
Muy original y llamativa esta Ferrari, lo único que no es costumbre ver una Ferrari con estas características, y mucho menos con esta forma, particularmente ami viéndola de frente me gusta mucho, cosa contraria y que no me termina de convencer es la parte trasera, saludos
muy guapo
precioso quizas algo sobrecargado pero muy bonito
seria ideal si el frontal fuera menos espartano
caya ruben,empiezas a ser cansino.este ferrari se ve a la legua que va a ser un coche tipo lotus,y no discutas eso.
¿Lotus que? Seven, Eleven, Cortina, Elite, Mark, 79 jps mark IV, aun Super Seven o aun 31 o aun 61 mx, nose pero yo no le saco parecido a ningun lotus, ¿y cansino? ¿por que? por decierte que mola que sepas el comportamineto de un coche, solo con ver un boceto o concepto de el ¿te molesta? me parece original, nose ademas no entenderia por que tienen a pilotos en manarello probando y mejorando los coches en la pista de fiorano si hay gente que con un solo vistazo ya sabe como es un coche, su comportamiento y demas.
vaya monstruo sobre el asfalto; sin duda eso es una obra maestra en diseño
rubentiene un concepto parecido al lotus 2 eleven y si,eres un pesao.
¿Dime en que se parece al lotus 2 eleven? ¿por que no lo comparas con otro lotus? ¿o es que no sabes mas modelos de lotus? que ese.
se mas modelos de lotus que tu y todos tus amiguitos de car juntos.
y se parece al 2-eleven en el concepto que tiene el coche,se parece bastante al 2-eleven,el cual por cierto en su ultima version especial gano a tu querido carrera gt en nurbugring por 1 o 2 segundos.
Me parece original y, a la vez, recoge algunas de las lineas estéticas actuales de la marca italiana en la mitad delantera. Aunque tanto como equilibrado… a mí la verdad es que no me termina de convencer, sobretodo esa trasera demasiado retro que termina por darle ese aspecto de Batmovil.
Ves como hablas con odio y rencor, ramon. Yo ya te he dicho lo que eres para mi.
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rencor no,porque tu y yo antes no nos llevavamos mal,pero desde que no quisiste admitir que el gtr es mejor y mas eficaz que el gt2 y que al carrera gt.