Cómo terminar un rallye con el acelerador averiado, vídeo

...Increible…

Sergio, curioso artículo, pero has de saber que la avería de Carlos Sainz fue por rotura de motor, algo irreparable, y no por un fallo “solucionable” como éste del que hablas.

De todas formas, gracias por publicar una noticia tan curiosa como ésta, así tenemos algo más de que hablar sin ser crisis y fútbol.

Saludos.

jajajaja a mi padre se le rompio igual, el acelerador de un R5 y hasta llegar al taller mas cercano puso una piña y a tope! hasta el taller!

jajaja la polla

A mi me paso con un R11 se me solto el cable, le abri el aire a tope y hasta casita una vez en casa, enganchado de nuevo y hasta ahora.

visitar mi bolg

http://mishobbysyyo.blogspot.com/

un saludo.

como mola.

Lo que a echo ese copiloto es una temeridad y lo tendrian que sancionar por poner su vida en peligro

Impresionante, se tenían que estar jugando mucho para eso, aunque también es poco recorrido.

Cómo terminar un rallye con el acelerador averiado…

Los protagonistas de nuestra historia son un piloto de rallyes y su valiente copiloto. Cuando estaban a punto de acabar una etapa en el Rallye de Serrans en Francia, de repente su Mégane Coupé se para sin motivo aparente. El motor sigue funcionando p…

es el piloto (mono blanco y azul) el que se mete en el motor y el copiloto (mono rojo y blanco) el que maneja el volante. repasen el video

Cómo terminar un rallye con el acelerador averiado…

Vota este post en sportmaniacos.com…

Gracias por el apunte Dani, sabía que la avería fue por rotura del motor, pero bueno, quería ser un poco sarcástico ;)

Saludos!

Impresionante, hubiera estado bien ver a Moya metido en capó del coche con Carlos Sainz conduciendo,je,je

[...] dicen en el artículo de Diariomotor, “si Carlos Sainz y Luis Moya hicieran algo así con su Corolla WRC…”. Cabe decir [...]

Perigoso e arriscado mas…com o espirito de competição de há muitos anos atrás!

hola,como les va, pues realmente son unos verdaderos corredores ya que otros se hubieran retirado. por otra parte no es lo más “RECOMENDABLE” por que pone la vida del piloto en riesgo y si se dan cuenta es el piloto el que va entre el cofre. pero la verdad es que no se merecen que los descalifiquen no creen, lo de carlos sainz fue una biela y hubiera sido hacer lo mismo inutil.

muchas gracias por leer este mensaje.

Es increíble, nunca he visto algo parecido. La verdad es que el copiloto debería estar cagado de miedo, pues es muy peligroso conducir con un tío delante a una velocidad bastante alta. No iba muy rápido, pero vamos… Visiten: http://laescuderiaf1.wordpress.com/

No es el Copiloto es el pilote el que se mete y el copiloto conduce.
QUE GÜEVOS TIENE

Lo nunca visto, que aprenda Moya y Carlos Sainz je,je,je

[...] Diariomotor.com Compártelo:   Guardado en:  Coches, Imágenes, Varios, WTF Ningún [...]

[...] autoblog.nl En Diariomotor: Cómo terminar un rallye con el acelerador averiado, vídeo, Cómo hacer una gymkhana con un Subaru Impreza WRX STI, vídeo, Cómo asustar a tu [...]

hola, el enlace del video está caido. alguien me puede pasar otro?

javier, gracias por señalarlo. Ahora mismo reemplazo el vídeo por otro que funcione.

Un saludo!

[...] wikipedia En Diariomotor: Cómo hacer volar a un Saab 9-3 Aero, vídeo | Cómo terminar un rallye con el acelerador averiado, vídeo | Cómo hacer una gymkhana con un Subaru Impreza WRX STI, vídeo | Cómo [...]

Esto no es nada nuevo, los hermanos vallejo se hicieron asi medio tramo en un Rally de Coruña de hace por lo menos 15 años… y nada de bajar el capot!! el piloto con la cabeza por la ventanilla.