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MTM prepara un Volkswagen Scirocco de 380 CV

 Óscar Miguel el 9 de noviembre de 2008
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10 comentarios

MTM prepara un Volkswagen Scirocco de 380 CV

La auténtica guerra de potencia ya ha llegado al Volkswagen Scirocco, casi como era de esperar dado que es uno de los regresos más esperados. Hasta ahora se han sumado a retocarlo los preparadores ABT y Oettinger, siendo este el que más se ha atrevido hasta ahora en temas de potencia sacando nada menos que 350 CV del motor TSI de 2 litros. MTM se plantea superar todavía más esta barrera alcanzando los 380 CV, como ya lo hizo para su Audi S3.

Ahora mismo la potencia máxima disponible para el Scirocco son los 200 CV que ofrece su motor 2.0 TSI, a la espera de que se presente el Scirocco R con una potencia estimada en los 270 CV (se rumorea que con el motor del Audi TTS). MTM partiría del primero para añadir conductores deportivos para la salida de los gases de escape, una extensa programación de la ECU o unos tramos de inducción de mayor rendimiento. Este motor parece tener una gran capacidad de expansión, como ya se apreció en el GT24 Concept.

MTM piensa también en el exterior y ofrece para el Scirocco otro tipo de modificaciones como una mejora de su suspensión, una actualización de su sistema de frenos con discos de hasta 38 cm de diámetro y llantas de aleación Bimoto en medidas 19 y 20”. Partiendo de la fiabilidad de la recreación del Scirocco R, los cambios pequeños de MTM como por ejemplo en la parrilla con líneas rojas le dan un aspecto deportivo totalmente diferente.

Este preparador no se suele quedar corto en nada de lo que hace. No hay más que echar la vista atrás para alguno de sus logros: el Audi RS6 Avant con 702 CV, el Audi R888, un R8 con nada menos que 888 CV de potencia o el Audi TT Bimoto, que con dos motores de cuatro cilindros fue capaz de alcanzar los 390 km/h. Casi nada.

Vía: motorauthority
En Diariomotor: Volkswagen Scirocco | Teaser del Volkswagen Scirocco R

En Coupés, Tuning, Volkswagen
MTM, Volkswagen Scirocco
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  • Xamade

    Q guapo.

  • http://www.espacioblog.com/motorsport JoSe

    no me gusta mucho pero con 380 CV deve ser una maquina

  • http://fhfv6 ramon

    con 380cv ira directamente a por el subaru impreza spec c con la misma potencia o a por el evo especial de 360cv.comparariva para rato,lo que no hay duda es que el volkswagen es el mas bonito de los tres.

  • http://fhfv6 ramon

    y el r888 mtm no pilla 390,pilla 360,pero aun asi esta a la altura de los mejores como los ferrari f430 novitec o el porsche 911 turbo gt street.

  • http://www.diariomotor.com Oscar

    Ramón, lo de los 390 km/h iba por el Audi Bimoto

    http://www.motorauthority.com/mtm-audi-bimoto-on-top-at-nardo-high-speed-face-off.html

    Saludos!

  • http://fhfv6 ramon

    gracias oscar estaba confundido.wow espectacular el 997 sport spr1,capaz de plantar cara al enzo edo competition y al ferrari 430 scuderia novitec rosso.

  • http://www.diariomotor.com/2008/11/10/mc-chip-retoca-el-volkswagen-scirocco/ MC CHIP retoca el Volkswagen Scirocco — Diariomotor

    [...] máximo). No es desde luego la preparación más fuerte, sobrepasada por ejemplo por el Scirocco MTM que alcanza los 380 CV de [...]

  • http://blogografia.com/volkswagen-scirocco-20-tsi-need-for-speed.html Volkswagen Scirocco 2.0 TSI Need for Speed : Blogografia /version beta/

    [...] | Volkswagen Scirocco, nuevo motor 1.4 TSI de 122 CV | Volkswagen Scirocco por Oettinger | MTM prepara un Volkswagen Scirocco de 380 CV | Filed Under: MotorTagged: var uri = [...]

  • http://www.diariomotor.com/2008/11/27/volkswagen-scirocco-rieger-tuning/ Volkswagen Scirocco Rieger Tuning — Diariomotor

    [...] hace ningún retoque de los motores. Actualmente los ofrece de forma moderada ABT mientras que MTM ofrecerá en breve 380 CV para el motor 2.0 [...]

  • http://www.diariomotor.com/2009/02/11/volkswagen-scirocco-sportec-sc-350/ Volkswagen Scirocco Sportec SC 350 — Diariomotor

    [...] En el capó del Scirocco se puede incluir el motor TSI de 2.0 litros, al que Sportec añade una versión de su propio turbo, una nueva programación para la centralita y un mejorado trayecto de los gases de escape finalizando en dos tubos de acero inoxidable. La potencia final puede oscilar entre los 240 y los 350 CV, convirtiéndose en uno de los potenciamientos más altos en el Scirocco. El primero sigue siendo MTM con su preparación de 380 CV. [...]

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