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	<title>Comments on: Fisker Karma, imágenes del modelo de producción y más datos</title>
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	<description>Tu diario sobre el mundo del motor</description>
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		<title>By: El Fisker Karma se retrasará hasta finales de 2010 — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/12/05/fisker-karma-imagenes-del-modelo-de-produccion-y-mas-datos/comment-page-1/#comment-355319</link>
		<dc:creator>El Fisker Karma se retrasará hasta finales de 2010 — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 17:02:02 +0000</pubDate>
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		<description>[...] a que all&#225; donde va el Fisker Karma sigue cosechando buenas cr&#237;ticas, a&#250;n no se sabe como reaccionar&#225; al mercado ante su [...]</description>
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		<title>By: El Fisker Karma recorre el circuito de Laguna Seca — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/12/05/fisker-karma-imagenes-del-modelo-de-produccion-y-mas-datos/comment-page-1/#comment-333299</link>
		<dc:creator>El Fisker Karma recorre el circuito de Laguna Seca — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 12:27:09 +0000</pubDate>
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		<description>[...] semana pudimos ver por primera vez como el flamante Fisker Karma rodaba por el circuito de Laguna Seca mostr&#225;ndonos sus aptitudes y por primera vez, el sonido [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] semana pudimos ver por primera vez como el flamante Fisker Karma rodaba por el circuito de Laguna Seca mostr&#225;ndonos sus aptitudes y por primera vez, el sonido [...]</p>
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		<title>By: Fisker Karma y Fisker Karma S, presentados en Detroit &#8212; Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/12/05/fisker-karma-imagenes-del-modelo-de-produccion-y-mas-datos/comment-page-1/#comment-291204</link>
		<dc:creator>Fisker Karma y Fisker Karma S, presentados en Detroit &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 09:18:51 +0000</pubDate>
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		<description>[...] WorldCarFans En Diariomotor: Fisker Karma, im&#225;genes del modelo de producci&#243;n y m&#225;s datos, Fisker Karma, un deportivo de dise&#241;o innovador   Archivado en: Berlinas, Cabrios, [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] WorldCarFans En Diariomotor: Fisker Karma, im&#225;genes del modelo de producci&#243;n y m&#225;s datos, Fisker Karma, un deportivo de dise&#241;o innovador   Archivado en: Berlinas, Cabrios, [...]</p>
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		<title>By: RORMaxx Formula AE, superdeportivo eléctrico alimentado por el viento y por el sol &#8212; Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/12/05/fisker-karma-imagenes-del-modelo-de-produccion-y-mas-datos/comment-page-1/#comment-285608</link>
		<dc:creator>RORMaxx Formula AE, superdeportivo eléctrico alimentado por el viento y por el sol &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Dec 2008 08:32:10 +0000</pubDate>
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		<description>[...] worldcarfans En Diariomotor: Fisker Karma, im&#225;genes del modelo de producci&#243;n y m&#225;s datos &#124;   Archivado en: Adelantos, Eléctricos, Superdeportivos      [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] worldcarfans En Diariomotor: Fisker Karma, im&#225;genes del modelo de producci&#243;n y m&#225;s datos |   Archivado en: Adelantos, El&#233;ctricos, Superdeportivos      [...]</p>
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		<title>By: Roy</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/12/05/fisker-karma-imagenes-del-modelo-de-produccion-y-mas-datos/comment-page-1/#comment-282653</link>
		<dc:creator>Roy</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Dec 2008 22:40:40 +0000</pubDate>
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		<description>Es el coche más hermoso que vi después del Maseratti Gran Turismo. Líneas deportivas con cuatro puertas... espectacular!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Es el coche m&#225;s hermoso que vi despu&#233;s del Maseratti Gran Turismo. L&#237;neas deportivas con cuatro puertas&#8230; espectacular!</p>
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		<title>By: notelies</title>
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		<dc:creator>notelies</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Dec 2008 11:04:18 +0000</pubDate>
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		<description>Ah!!! y la otra diferencia es que... mientras los altos de gama de las marcas &quot;premium&quot; tienen unos consumos pornográficos, este modelo resulma mucho menos tragón... con lo cual, el capricho de los muchimileuristas nos perjudica bastante menos a todos a nivel global.

Vosotros me contaréis...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ah<img src="!" alt="" border="0" /> y la otra diferencia es que&#8230; mientras los altos de gama de las marcas &#8220;premium&#8221; tienen unos consumos pornogr&#225;ficos, este modelo resulma mucho menos trag&#243;n&#8230; con lo cual, el capricho de los muchimileuristas nos perjudica bastante menos a todos a nivel global.</p>
<p>Vosotros me contar&#233;is&#8230;</p>
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		<title>By: notelies</title>
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		<dc:creator>notelies</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Dec 2008 11:01:29 +0000</pubDate>
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		<description>Madre mía... lo que hay que leer.
1. sobre las críticas que se hacen por ahí al diseño... en fin... no estaría mal que elkriticon mirara atrás para ver cuál ha sido la &quot;evolución&quot; de este modelo, quién lo ha diseñado y cómo trabaja en general la firma Fisker. 
2. criticar este modelo por su precio... no es lo más lógico, es como criticar un porsche por su precio. Es más, sinceramente no me parece caro, si lo comparamos con lo que cobran marcas &quot;premium&quot; de carácter más generalista por modelos que vemos todos los días en la calle... y sino, por favor, daos una vuelta por google (por ponerlo fácil y rápido) buscando precios EN EUROS del A6 y A8, Mercedes clase E y S, o las series altas de BMW (siempre teniendo en cuenta potencias y equipamientos más o menos comparables... si cogeis un &quot;bajo de gama&quot; en estos modelos está claro que la comparación es algo más asimétrica). 

Comparad en especificaciones y entonces quizás os llevéis la sorpresa al pensar... COÑO! no se supone que este híbrido enchufable, con la misma o más potencia, un acabado y aquipamiento similar, con una inversión en I+D brutal y un nivel de producción y ventas muy por debajo de esos modelos, teniendo en cuenta que el Fisker es, de partida, un coche infinitamente más exclusivo que los citados... no debería ser más caro en comparación a ellos?

Para la gente que &quot;tiene dinero&quot; y le gusta hacer gala de ello, el Karma es un coche relativamente barato. Para tí y para mí es una bestialidad, pero también lo son los modelos altos de las marcas citadas.

Visión amplia, por favor.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Madre m&#237;a&#8230; lo que hay que leer.<br />
1. sobre las cr&#237;ticas que se hacen por ah&#237; al dise&#241;o&#8230; en fin&#8230; no estar&#237;a mal que elkriticon mirara atr&#225;s para ver cu&#225;l ha sido la &#8220;evoluci&#243;n&#8221; de este modelo, qui&#233;n lo ha dise&#241;ado y c&#243;mo trabaja en general la firma Fisker.<br />
2. criticar este modelo por su precio&#8230; no es lo m&#225;s l&#243;gico, es como criticar un porsche por su precio. Es m&#225;s, sinceramente no me parece caro, si lo comparamos con lo que cobran marcas &#8220;premium&#8221; de car&#225;cter m&#225;s generalista por modelos que vemos todos los d&#237;as en la calle&#8230; y sino, por favor, daos una vuelta por google (por ponerlo f&#225;cil y r&#225;pido) buscando precios <span class="caps">EN EUROS</span> del A6 y A8, Mercedes clase E y S, o las series altas de <span class="caps">BMW </span>(siempre teniendo en cuenta potencias y equipamientos m&#225;s o menos comparables&#8230; si cogeis un &#8220;bajo de gama&#8221; en estos modelos est&#225; claro que la comparaci&#243;n es algo m&#225;s asim&#233;trica).</p>
<p>Comparad en especificaciones y entonces quiz&#225;s os llev&#233;is la sorpresa al pensar&#8230; CO&#209;O! no se supone que este h&#237;brido enchufable, con la misma o m&#225;s potencia, un acabado y aquipamiento similar, con una inversi&#243;n en I+D brutal y un nivel de producci&#243;n y ventas muy por debajo de esos modelos, teniendo en cuenta que el Fisker es, de partida, un coche infinitamente m&#225;s exclusivo que los citados&#8230; no deber&#237;a ser m&#225;s caro en comparaci&#243;n a ellos?</p>
<p>Para la gente que &#8220;tiene dinero&#8221; y le gusta hacer gala de ello, el Karma es un coche relativamente barato. Para t&#237; y para m&#237; es una bestialidad, pero tambi&#233;n lo son los modelos altos de las marcas citadas.</p>
<p>Visi&#243;n amplia, por favor.</p>
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		<title>By: JoSe</title>
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		<dc:creator>JoSe</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Dec 2008 20:00:14 +0000</pubDate>
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		<description>me encanta me recuerda al maserati gran turismo</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>me encanta me recuerda al maserati gran turismo</p>
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		<title>By: dmptuning</title>
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		<dc:creator>dmptuning</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Dec 2008 10:18:58 +0000</pubDate>
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		<description>bueno, al menos nos queda el honda insight como híbrdo de calle, que la verdad no pinta nada mal...</description>
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		<title>By: Raul</title>
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		<dc:creator>Raul</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Dec 2008 08:50:28 +0000</pubDate>
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		<description>dmptuning desde siempre,los ricos son los que pueden hacer cargo al alto coste de las nuevas tecnologias,para que con el tiempo puedan ser mas accesibles y comercializarse a todos los publicos. Eso pasa con toda la Tecnologia. Pero eso no es malo,eso es necesario. Para que los pobres puedan disfrutar de tecnologias nuevas,antes los ricos tienen que hacerse cargo de todos los gastos que conlleva la I+D y materiales nuevos tan costosos como pueda ser el carbono,titanio,etc....Salutem!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>dmptuning desde siempre,los ricos son los que pueden hacer cargo al alto coste de las nuevas tecnologias,para que con el tiempo puedan ser mas accesibles y comercializarse a todos los publicos. Eso pasa con toda la Tecnologia. Pero eso no es malo,eso es necesario. Para que los pobres puedan disfrutar de tecnologias nuevas,antes los ricos tienen que hacerse cargo de todos los gastos que conlleva la I+D y materiales nuevos tan costosos como pueda ser el carbono,titanio,etc&#8230;.Salutem!</p>
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