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	<title>Comments on: La Unión Europea llega a un acuerdo sobre las emisiones</title>
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	<description>Tu diario sobre el mundo del motor</description>
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		<title>By: El catalizador obligatorio cumple 25 años — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/12/06/la-union-europea-llega-a-un-acuerdo-sobre-las-emisiones/comment-page-1/#comment-341546</link>
		<dc:creator>El catalizador obligatorio cumple 25 años — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 2009 14:02:06 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Focus.de En Diariomotor: La Uni&#243;n Europea llega a un acuerdo sobre las emisiones I Coche a gasolina que no emite emisiones contaminantes    &#160;Loading ...  En Legislación, [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Focus.de En Diariomotor: La Uni&#243;n Europea llega a un acuerdo sobre las emisiones I Coche a gasolina que no emite emisiones contaminantes    &nbsp;Loading &#8230;  En Legislaci&#243;n, [...]</p>
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		<title>By: Los 10 coches más contaminantes del mercado : Blogografia</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/12/06/la-union-europea-llega-a-un-acuerdo-sobre-las-emisiones/comment-page-1/#comment-285172</link>
		<dc:creator>Los 10 coches más contaminantes del mercado : Blogografia</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Dec 2008 23:59:56 +0000</pubDate>
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		<description>[...] de gramos del gas emitidos por kil&#243;metro recorrido. El esfuerzo de muchos fabricantes y las obligaciones legales de la Uni&#243;n Europea han rebajado hasta unos 150 g/km las emisiones medias de los veh&#237;culos nuevos a la [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] de gramos del gas emitidos por kil&#243;metro recorrido. El esfuerzo de muchos fabricantes y las obligaciones legales de la Uni&#243;n Europea han rebajado hasta unos 150 g/km las emisiones medias de los veh&#237;culos nuevos a la [...]</p>
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		<title>By: Los 10 coches más contaminantes del mercado &#8212; Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/12/06/la-union-europea-llega-a-un-acuerdo-sobre-las-emisiones/comment-page-1/#comment-285104</link>
		<dc:creator>Los 10 coches más contaminantes del mercado &#8212; Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Dec 2008 19:55:25 +0000</pubDate>
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		<title>By: Max - www.autodescuento.com</title>
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		<dc:creator>Max - www.autodescuento.com</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Dec 2008 12:29:29 +0000</pubDate>
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		<description>Ya era hora que se pusieran de acuerdo</description>
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		<title>By: Carlos</title>
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		<dc:creator>Carlos</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Dec 2008 11:09:03 +0000</pubDate>
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		<description>PERO ES Q EL COMPRADOR NO ESTA OBLIGADO A COMPRAR EL COCHE... O COMPRAS UNO Q NO CONTAMINE O A PAGAR, ME PARECE MUY BUENA LA LEY. CLARO Q SI.</description>
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		<title>By: woody</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/12/06/la-union-europea-llega-a-un-acuerdo-sobre-las-emisiones/comment-page-1/#comment-282441</link>
		<dc:creator>woody</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Dec 2008 17:29:20 +0000</pubDate>
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		<description>Pero la sanción... ¿la paga el fabricante o el cliente?

El cliente no tiene la culpa de que el fabricante construya un coche que se pase del límite, por lo cual no debería repercutir la sanción en el precio final del coche... que se apañen ellos.

Aunque al fin y al cabo, para alguien que se compra un Murciélago, 35000 € son calderilla...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pero la sanci&#243;n&#8230; &#191;la paga el fabricante o el cliente?</p>
<p>El cliente no tiene la culpa de que el fabricante construya un coche que se pase del l&#237;mite, por lo cual no deber&#237;a repercutir la sanci&#243;n en el precio final del coche&#8230; que se apa&#241;en ellos.</p>
<p>Aunque al fin y al cabo, para alguien que se compra un Murci&#233;lago, 35000 &#8364; son calderilla&#8230;</p>
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