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	<title>Comments on: Contacto: Opel Insignia 2.0 CDTI 160 CV Aut. Cosmo (Primera parte)</title>
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	<description>Tu diario sobre el mundo del motor</description>
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		<title>By: miguel</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/12/09/contacto-opel-insignia-20-cdti-160-cv-aut-cosmo-primera-parte/comment-page-1/#comment-484605</link>
		<dc:creator>miguel</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 03 Dec 2011 15:33:00 +0000</pubDate>
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		<description>yo solo puedo decir que tengo un insignia de 130cv diesel hace ya casi 2 años llevo echos mas de 100.000 km y lo unico que puedo decir es que estoy encantado con el en yodos los aspectos... un saludo</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>yo solo puedo decir que tengo un insignia de 130cv diesel hace ya casi 2 a&#241;os llevo echos mas de 100.000 km y lo unico que puedo decir es que estoy encantado con el en yodos los aspectos&#8230; un saludo</p>
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		<title>By: Lunamey</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/12/09/contacto-opel-insignia-20-cdti-160-cv-aut-cosmo-primera-parte/comment-page-1/#comment-484075</link>
		<dc:creator>Lunamey</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Nov 2011 14:53:00 +0000</pubDate>
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		<description>Al mío le ocurre lo mismo y no me dan solución. Lo arreglaste ya?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Al m&#237;o le ocurre lo mismo y no me dan soluci&#243;n. Lo arreglaste ya?</p>
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		<title>By: luis</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/12/09/contacto-opel-insignia-20-cdti-160-cv-aut-cosmo-primera-parte/comment-page-1/#comment-474806</link>
		<dc:creator>luis</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Aug 2011 14:12:00 +0000</pubDate>
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		<description>la cabeza si toca con el techo en los asientos traseros.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>la cabeza si toca con el techo en los asientos traseros.</p>
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		<title>By: Sergio Álvarez</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/12/09/contacto-opel-insignia-20-cdti-160-cv-aut-cosmo-primera-parte/comment-page-1/#comment-402838</link>
		<dc:creator>Sergio Álvarez</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Jul 2010 18:58:27 +0000</pubDate>
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		<description>@pepe fernandez, 118 kW equivalen a 160 CV ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@pepe fernandez, 118 kW equivalen a 160 <span class="caps">CV </span>;)</p>
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		<title>By: pepe fernandez</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/12/09/contacto-opel-insignia-20-cdti-160-cv-aut-cosmo-primera-parte/comment-page-1/#comment-402822</link>
		<dc:creator>pepe fernandez</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Jul 2010 17:29:49 +0000</pubDate>
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		<description>Acabo de estrenar en Insignia de en teoría 160 kw, pero en la documentación dice que tiene 118. Supongo que esto tendrá una facil explicación. ¿En donde puedo &quot;ver&quot; que este coche es efectivamente un 160? Gracias.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Acabo de estrenar en Insignia de en teor&#237;a 160 kw, pero en la documentaci&#243;n dice que tiene 118. Supongo que esto tendr&#225; una facil explicaci&#243;n. &#191;En donde puedo &#8220;ver&#8221; que este coche es efectivamente un 160? Gracias.</p>
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		<title>By: jesus</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/12/09/contacto-opel-insignia-20-cdti-160-cv-aut-cosmo-primera-parte/comment-page-1/#comment-397172</link>
		<dc:creator>jesus</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Jun 2010 16:31:45 +0000</pubDate>
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		<description>Estoy totalmente de acuerdo con que se reconozcan las bondades pero estaría muy bien que algún punto débil tambien tendrá, o he de entender que sois una prolongación a sueldo de la marca. Tengo un Insignia Cosmo 160CV Diesel y desde el principio (Enero 2009) he denunciado vibraciones y en algún momento algo más que vibraciones ( 80/120/140 KM/h que no acaban de darme respuesta en los 2 concesionarios que he visitado. Es como si el motor perdiera fuerza y ello trasmite vibraciones en el tren delantero -exageradas en algunos casos - Nada admisible para un coche nuevo. Lo que más me preocupa es que me lo ha llegado a hacer con el suelo mojado con lo que lleva implicito en la seguridad, como asímismo al salir en un carril de aceleración. Vamos que aún lamentandolo muy he barajado la posiblidad de cambiar de coche. Sin ánimo de hacer daño, pero en honor a la verdad y para que la marca tome medidas.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Estoy totalmente de acuerdo con que se reconozcan las bondades pero estar&#237;a muy bien que alg&#250;n punto d&#233;bil tambien tendr&#225;, o he de entender que sois una prolongaci&#243;n a sueldo de la marca. Tengo un Insignia Cosmo 160CV Diesel y desde el principio (Enero 2009) he denunciado vibraciones y en alg&#250;n momento algo m&#225;s que vibraciones ( 80/120/140 KM/h que no acaban de darme respuesta en los 2 concesionarios que he visitado. Es como si el motor perdiera fuerza y ello trasmite vibraciones en el tren delantero -exageradas en algunos casos &#8211; Nada admisible para un coche nuevo. Lo que m&#225;s me preocupa es que me lo ha llegado a hacer con el suelo mojado con lo que lleva implicito en la seguridad, como as&#237;mismo al salir en un carril de aceleraci&#243;n. Vamos que a&#250;n lamentandolo muy he barajado la posiblidad de cambiar de coche. Sin &#225;nimo de hacer da&#241;o, pero en honor a la verdad y para que la marca tome medidas.</p>
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		<title>By: Opel Insignia 1.6 Turbo Cosmo, a prueba (III) — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/12/09/contacto-opel-insignia-20-cdti-160-cv-aut-cosmo-primera-parte/comment-page-1/#comment-386699</link>
		<dc:creator>Opel Insignia 1.6 Turbo Cosmo, a prueba (III) — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 Apr 2010 16:01:35 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Diariomotor: Opel Insignia 1.6 Turbo Cosmo, a prueba (I) &#124; Opel Insignia 2.0 CDTI, toma de contacto &#124; Opel Insignia OPC, toma de contacto     &#160;Loading ...      En Berlinas, Opel Etiquetas: Opel [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Diariomotor: Opel Insignia 1.6 Turbo Cosmo, a prueba (I) | Opel Insignia 2.0 <span class="caps">CDTI</span>, toma de contacto | Opel Insignia <span class="caps">OPC</span>, toma de contacto     &nbsp;Loading &#8230;      En Berlinas, Opel Etiquetas: Opel [...]</p>
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		<title>By: Opel Insignia 1.6 Turbo Cosmo, a prueba (I) — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/12/09/contacto-opel-insignia-20-cdti-160-cv-aut-cosmo-primera-parte/comment-page-1/#comment-386213</link>
		<dc:creator>Opel Insignia 1.6 Turbo Cosmo, a prueba (I) — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Apr 2010 16:01:12 +0000</pubDate>
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		<description>[...] de sendas tomas de contacto con un Opel Insignia 2.0 CDTI (160 CV) y un Opel Insignia OPC (325 CV) , nos hemos puesto al volante de un Opel Insignia 1.6 [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] de sendas tomas de contacto con un Opel Insignia 2.0 <span class="caps">CDTI </span>(160 CV) y un Opel Insignia <span class="caps">OPC </span>(325 CV) , nos hemos puesto al volante de un Opel Insignia 1.6 [...]</p>
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	<item>
		<title>By: Buick Excelle Sedán, un adelanto del Astra Sedán — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/12/09/contacto-opel-insignia-20-cdti-160-cv-aut-cosmo-primera-parte/comment-page-1/#comment-383565</link>
		<dc:creator>Buick Excelle Sedán, un adelanto del Astra Sedán — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Apr 2010 13:02:08 +0000</pubDate>
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		<description>[...] que quiz&#225;s le faltaba algo de personalidad. Probablemente el hecho de situarlo por debajo del Opel Insignia ayudar&#237;a a conseguir un n&#250;mero elevado de ventas, m&#225;xime si tenemos en cuenta que [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] que quiz&#225;s le faltaba algo de personalidad. Probablemente el hecho de situarlo por debajo del Opel Insignia ayudar&#237;a a conseguir un n&#250;mero elevado de ventas, m&#225;xime si tenemos en cuenta que [...]</p>
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	<item>
		<title>By: Opel Zafira, el nuevo gran monovolumen traerá puertas normales — Diariomotor</title>
		<link>http://www.diariomotor.com/2008/12/09/contacto-opel-insignia-20-cdti-160-cv-aut-cosmo-primera-parte/comment-page-1/#comment-382056</link>
		<dc:creator>Opel Zafira, el nuevo gran monovolumen traerá puertas normales — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Apr 2010 11:01:28 +0000</pubDate>
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		<description>[...] tercera generaci&#243;n del Zafira lucir&#225; con las l&#237;neas que anticip&#243; el Insignia, luego el Astra y posteriormente el Meriva: frente despejada, faros perfectamente y un cuerpo [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] tercera generaci&#243;n del Zafira lucir&#225; con las l&#237;neas que anticip&#243; el Insignia, luego el Astra y posteriormente el Meriva: frente despejada, faros perfectamente y un cuerpo [...]</p>
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