Fisker Karma, imágenes del modelo de producción y más datos

Me gusta mucho,esa trasera esta muy conseguida,me recuerda los pilotos traseros a los del Nuevo Laguna,pero realmente mucho mas conseguidos estos. Y por delante es un poco a los ferrari… En general es un coche atractivo. Salutem!

wow es un coche sencillamente precioso,creo que se comera sus competidores.

oye vaya kopia barata en la forma del kristal parece un mazda 6 en la trasera un renault laguna y la delantera un ferrari y un bmw k un bonito kopia no baya mierda averlo sacao antes puto kopion no tiene ningun merito ahora k ya existen mas marcas kon ese diseño.
puafff porkeria barata

a y se me olvidaba parece un z4 esas refigeraciones delanteras ja pifia

la pega de todos los híbridos, ES MUY CARO, COÑO, QUE PASA QUE SÓLO LOS RICOS SON LOS QUE SE PUEDEN PERMITIR CUIDAR EL PLANETA O QUÉ? basta ya de superdeportivos y berlinas de lujo, los que realmente necesitamos un híbrido somos los ciudadanos de a pie, coño, no los señoritingos de las capitales, salu2.

dmptuning desde siempre,los ricos son los que pueden hacer cargo al alto coste de las nuevas tecnologias,para que con el tiempo puedan ser mas accesibles y comercializarse a todos los publicos. Eso pasa con toda la Tecnologia. Pero eso no es malo,eso es necesario. Para que los pobres puedan disfrutar de tecnologias nuevas,antes los ricos tienen que hacerse cargo de todos los gastos que conlleva la I+D y materiales nuevos tan costosos como pueda ser el carbono,titanio,etc….Salutem!

bueno, al menos nos queda el honda insight como híbrdo de calle, que la verdad no pinta nada mal…

me encanta me recuerda al maserati gran turismo

Madre mía… lo que hay que leer.
1. sobre las críticas que se hacen por ahí al diseño… en fin… no estaría mal que elkriticon mirara atrás para ver cuál ha sido la “evolución” de este modelo, quién lo ha diseñado y cómo trabaja en general la firma Fisker.
2. criticar este modelo por su precio… no es lo más lógico, es como criticar un porsche por su precio. Es más, sinceramente no me parece caro, si lo comparamos con lo que cobran marcas “premium” de carácter más generalista por modelos que vemos todos los días en la calle… y sino, por favor, daos una vuelta por google (por ponerlo fácil y rápido) buscando precios EN EUROS del A6 y A8, Mercedes clase E y S, o las series altas de BMW (siempre teniendo en cuenta potencias y equipamientos más o menos comparables… si cogeis un “bajo de gama” en estos modelos está claro que la comparación es algo más asimétrica).

Comparad en especificaciones y entonces quizás os llevéis la sorpresa al pensar… COÑO! no se supone que este híbrido enchufable, con la misma o más potencia, un acabado y aquipamiento similar, con una inversión en I+D brutal y un nivel de producción y ventas muy por debajo de esos modelos, teniendo en cuenta que el Fisker es, de partida, un coche infinitamente más exclusivo que los citados… no debería ser más caro en comparación a ellos?

Para la gente que “tiene dinero” y le gusta hacer gala de ello, el Karma es un coche relativamente barato. Para tí y para mí es una bestialidad, pero también lo son los modelos altos de las marcas citadas.

Visión amplia, por favor.

Ah y la otra diferencia es que… mientras los altos de gama de las marcas “premium” tienen unos consumos pornográficos, este modelo resulma mucho menos tragón… con lo cual, el capricho de los muchimileuristas nos perjudica bastante menos a todos a nivel global.

Vosotros me contaréis…

Es el coche más hermoso que vi después del Maseratti Gran Turismo. Líneas deportivas con cuatro puertas… espectacular!

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