Lotus Exige Sport Cup 260

Me parece mucho 6s.

Sí, es demasiado.
Igual se os pasó, pero en la fuente original dice que son 4 sg. Lo que sí me llama la atención son los discos de 28” jejeje, son 282 mm, esa mayúscula te ha traicionado!!

Soy un enamorado de los Lotus, aunque prefiero el Elise al Exige. Aunque no le haría ascos a ninguno, y menos a este, menudo misil.

Un saludo!!

Hola Delarosa! Cómo se me fue ahí! Claro que no son 28”, sino serían discos de 71 cm y creo que eso no es posible xD

Lo de los 4 segundos fue una equivocación evidentemente, no puede tardar en llegar a los 100 km/h más que el Sport 240 jeje

Siento los fallos, un saludo.

Muy lindo deportivo, algo lihgt, por las forma achacada, lo de los cambios refritos no podria comentar pues no conozco la version original y la seguidilla de modificaciones, pero aun asi me parece que la velocidad maxima esta un poco limitada, a mi parecer por las normas inglesas, de hecho un caballaso como este no puede tener esos limites de manera natural al contrario mas parece imponibles, ojala sean asi, pero es muy churro el carrito de envidiar a quien lo tiene, aunque revisando bien espero el motor no sea de 1800 cc.

[...] Fuente: Diariomotor [...]

Muy bonito, lujoso y de prestigio pero no lo vale para tan poca velocidad.

Tienen poca punta y valen un paston ( no 1€ xD ) es lo q siempre he opinado de los lotus elise y exige Q NO DEL ESPRIT ese si q vale lo q cuesta ;)

en una carretera de montaña db ser imparable.

sus grandes rivales son el ariel atom y el ktm x-bow.me encantan los tres,el que mas el lotus.

[...] el aspecto exterior para una experiencia de conducción aún más pura. Respecto al Exige Cup 260 MY2008 se reduce el peso en 38 kg, hasta dejar la báscula en unos parcos 890 kg. No sólo un [...]

[...] el aspecto exterior para una experiencia de conducción aún más pura. Respecto al Exige Cup 260 MY2008 se reduce el peso en 38 kg, hasta dejar la báscula en unos parcos 890 kg. No sólo un [...]