Diariomotor
  • Coches
  • Secciones
  • Blogs
  • Precios

Marcas de coches

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroën
  • Dacia
  • Daihatsu
  • Dodge
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Maserati
  • Maybach
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes-Benz
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Pagani
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • smart
  • Ssangyong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tata
  • Tesla Motors
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Últimas pruebas

Kia Cee'd 2013, presentación y prueba en Madrid
SsangYong Actyon Sports 2012, presentación y prue...
Seat Altea 1.4 TSI 125 CV COPA, a prueba
Ver todas las pruebas

Principales secciones

  • Reportajes especiales
  • Lo mejor de Diariomotor
  • ¿Qué coche me compro?
  • Salones del automóvil

Otras secciones

  • Opinión
  • Clásicos
  • Tuning
  • Fórmula 1

Galerías destacadas

Peugeot 3008 Hybrid4 a prueba (I)
40 años de BMW Motorsport GmbH
Ver todas las galerías
Tecmovia

BMW ActiveHybrid 7 2012: ligeros cambios en su exterior e interior y un nuevo motor para el Serie 7 híbrido

BMW hace más eficiente toda la gama del Serie 7 con el modelo de ...
El Infierno Verde

Frikis red team

Como colectivo no tenemos desperdicio. En cuanto nos dejan, nos pasa como a nuestro ...

Blogs en Diariomotor

  • Tecmovia
  • El Infierno Verde
  • Precios de coches nuevos
  • Vehículos de ocasión
25 de mayo de 2012 actualizado a las 07:02 h # Tu coche en forma

Lotus Esprit del 81 con motor 4.2 V8 de Audi

 Óscar Miguel el 6 de abril de 2008
Tweet
12 comentarios

Lotus Esprit del 81 con motor 4.2 V8 de Audi

Y ésta es otra de esas conversiones que podríamos considerar monstruosas, no tanto por el salto de potencia (que sí que lo hay) sino por el profundo y complicado “trasplante” que tiene que se tiene que realizar debido a las grandes diferencias que existen en la mecánica. Antes de nada, estamos hablando de pasar desde los 160 Cv originales hasta aproximadamente 420 Cv.

Mucho cariño le debe de tener el propietario de este Lotus Esprit S3 del año 1981 como dotarle de un corazón mucho más grande. Como podeis ver en las imágenes, su trabajo ha consistido en intercambiar el motor 2.2 de cuatro cilindros y 160 Cv original de Lotus por el más que aclamado motor 4.2 V8 de Audi, con una potencia cercana a 420 Cv aunque de momento el “autor” no la ha publicado.. Entre las ya imaginables complicaciones, interconectar un sistema pensado para la caja de cambios original de Citroën con 5 marchas con la manual de 6 relaciones de Audi.

Si le sale como se espera, convertirá el ya de por sí Lotus Esprit de 7 segundos en un bólido de no me imagino cuántos pero muy pocos. Podeis consultar más información sobre este trabajo en el foro de motorgeek además de ver un vídeo de aceleración del Lotus después de la conversión en la propia fuente..Los datos técnicos originales del Lotus Esprit S3 del 81 en carfolio.

Lotus Esprit del 81 con motor 4.2 V8 de Audi
Lotus Esprit del 81 con motor 4.2 V8 de Audi
Lotus Esprit del 81 con motor 4.2 V8 de Audi
Lotus Esprit del 81 con motor 4.2 V8 de Audi

Vía: jalopnik
Más información: motorgeek
En Diariomotor: Peugeot 306 GTi con 407 Cv gracias al motor rotativo del Mazda RX-7 | Volkswagen Transporter T5 con motor de Porsche 911 Turbo | Volkswagen Polo con doble motor de Suzuki GSX-R, vídeo | Porsche 911 Targa con motor Cadillac V8 | ¿Ofensa a un clásico? Porsche 356 con motor de Chevrolet

En Audi, Deportivos, Lotus, Tuning
Lotus Esprit
Noticias relacionadas
Cam-Shaft adereza al Lotus Esprit con un poco de John Player Special

1 de mayo de 2012




  • Rafel

    Y dónde está el ABS, ESP y todo eso para q el coche sea mínimamente seguro?
    Ha destrozado un clásico.

  • http://www.diariomotor.com Oscar

    Eso no lo comenta pero está claro que alguna otra modificación tiene que hacer para que el coche sea medianamente controlable.

  • Anonymous

    Se le habra jodido el motor xq si no seria estupido kitar e motor del spirit para poner ese… xq va sobrao con el motor del spirit.

  • laion

    se hubiera comprado un r8 y se dejaba de joder…. arruino el lotus

  • http://www.diariomotor.com/2008/04/08/mezcla-de-varios-porsche-en-uno-solo-triste-final/ Mezcla de varios Porsche en uno solo, triste final — Diariomotor

    [...] autoblog.nl En Diariomotor: ¿Ofensa a un clásico? Porsche 356 con motor de Chevrolet | Lotus Esprit del 81 con motor 4.2 V8 de Audi | Volvo 244 unido a un motor Toyota twin-turbo Archivado en: Clásicos, Porsche, Tuning [...]

  • http://www.tuningarea.com/motor/lotus-esprit-s3-del-81-con-motor-42-v8-de-audi/ Lotus Esprit S3 del 81 con motor 4.2 V8 de Audi

    [...] | Diario Motor Más información | Motor Geek Más información | Jalopnik Etiquetas: Audi, Esprit, Lotus Esprit [...]

  • http://fhvf6 ramon

    con 420cv es mucho mas eficaz que deportivos actuales como el bmw m3,audi r8,porsche gt3…eso era eficacia pura y lo demas tonterias,aunque paraser mas eficaz que los anteriores…no es moco de pavo.

  • Victor

    al enos un motor de categoría como el audi y no un americano cualquiera, sin embargo subir a ese rango de potencia y torque necesita claramente mejorar sistema de frenos y reforzar tren de suspensión..

    salu2 a to2

  • Pepe

    Vaya manera de joder un clásico. Cateto!! Solo le falta poner el atrapasueños de paleto colgado del retrovisor y el asiento de bolas.

  • http://hotmail peleitao@hotmail.com

    im from portugal and i want by a motor for lotus expirit turbo or a piston thanks

  • Maike-2772

    joder un clasico? jajajaja  visualmente es el mismo,pero aver quien le echa la pata por la carretera…......

  • Denn2704

    Pienso hacer lo mismo y otras modificaciones a mi Lotus Esprit del 1978, conseguir piezas de reparacion del motor Lotus 907 es de por si una odisea

publicidad



Vota el CAI Coche del año en internet 2012


publicidad


Lo más comentado

Nissan GT-R, cinco razones para odiarlo… o para amarlo
95
Drag race en la cumbre: Bugatti Veyron Grand Sport contra Lamborghini Aventador y otros superdeportivos
50
Ford Mustang 2015: una línea más moderna, derivada del Evos y nuevos detalles sobre su mecánica
48
Algunos datos adicionales sobre el Porsche 918 Spyder y su tiempo en Nürburgring
44
Ferrari FXX Evoluzione o Peugeot 908 HDi: ¿diésel o gasolina?
40

El equipo de Diariomotor

  • Daniel Seijo
  • David Villarreal
  • Fran López
  • Juanma Nuevo
  • Óscar Miguel
  • Pepe Giménez
  • Sergio Álvarez
  • Víctor Fernández

Enlaces

  • Tecmovia
  • Km77
  • Autoblog en español
  • Motorpasión
  • Infocoches
  • Historias del motor
  • 8000 Vueltas
  • Terra Motor
  • Autoblog.it
  • Autoblog.nl
Tecmovia

BMW ActiveHybrid 7 2012: ligeros cambios en su exterior e interior y un nuevo motor para el Serie 7 híbrido

BMW hace más eficiente toda la gama del Serie 7 con el ...
El Infierno Verde

Frikis red team

Como colectivo no tenemos desperdicio. En cuanto nos dejan, nos pasa como ...
publicidad

Espacio Toyota
Descubre las novedades del Espacio Toyota

Toyota recupera el primer puesto como fabricante




publicidad

Audi Sport Club Ibérica

Fichas, fotos y análisis de coches
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Dacia
  • Daihatsu
  • Dodge
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Maserati
  • Maybach
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes-Benz
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Pagani
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tata
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Contacto
  • Quiénes somos
  • Licencia
  • Aviso legal
  • 2005-2012