Se disparan las ventas de coches ecológicos en España
13 comentarios Por Rubén Cano el 20 de Mayo de 2008
Según el estudio greencarmonitor, realizado por TNS Area y del que se hacen eco diversos medios, las ventas de automóviles con bajas emisiones de CO2 en España han crecido un 29% durante el primer trimestre de este año, desde la entrada en vigor del nuevo impuesto de matriculación, que prima a los vehículos menos contaminantes y castiga a los menos respetuosos con el medio ambiente.
Parece que las medidas del ejecutivo para reducir las emisiones están dando sus frutos, dado que el nuevo impuesto de matriculación unido a la incesante escalada de los precios de los combustibles y a la desaceleración de la economía están teniendo una repercusión directa a la hora de comprar un vehículo nuevo, optando por modelos más ecológicos. Así, las emisiones medias de CO2 se han reducido un 4,5% en el último año, comparando ambos trimestres, pasando de 157 g/km en 2007 a 148 g/km en 2008.
Durante el primer trimestre de 2007, tan sólo el 12% de los turismos vendidos pertenecían al segmento de vehículos de bajas emisiones (hasta 120 g/km), mientras que en el mismo periodo del presente año este volumen de ventas ha crecido hasta representar el 19% del total. En el segmento de los que emiten menos de 160 g/km se han mantenido los mismos niveles, del 56% de las ventas. El segmento más perjudicado es el de los más contaminantes, que reduce su porcentaje de ventas del 32% al 25%.
El nuevo impuesto de matriculación ha supuesto un ahorro medio de 389 euros por unidad vendida. Por segmentos, los más beneficiados son los pequeños, menos potentes y menos contaminantes, así, los compactos, urbanos y micros pagan alrededor de 500€ menos de impuesto de media, mientras que los más perjudicados son los deportivos de gran cilindrada, las berlinas de lujo y los grandes todoterrenos, que han de pagar más de 1000€ más de media, y los grandes monovolúmenes, alrededor de 700 €.
Vía: Terra Motor
En Diariomotor: La primera póliza de seguros ecológica | Ecoseg, propuesta de plan de renovación para el parque automovilístico español | Los 30 coches que te puedes comprar sin pagar impuesto de matriculación
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guai
!
Que bueno que se este obligando ya sea por impuestos o por lo que fuera a utilizar este tipo de autos, y se los premie a los que los tienen.
Tambien me parece que en pocos años todos vamos a tener que estar usando algun medio de transporte ecologico.
Saludos.
Que bueno, que bueno
[...] Vía Diariomotor [...]
Está muy bien, pero ya podrían hacer que coches más potentes fueran ecológicos, porque los ecológicos de ahora son muy poco potentes y son coches pequeños.
Hombre, llamar a un coche que sigue quemando petróleo para moverse “ecológico” me parece un despropósito.
Deberían llamarlos “coches un poco menos contaminantes”.
Dentro de poco, cuando todos tengamos que ir a pie por culpa de nuestro egoísmo, entonces sí que tendremos vehículos ecológicos: las zapatillas.
tu si k sabe pixa
Qué razón tienes,Sete! En cualquier caso, lo veo como un dato enormemente positivo. Y en cuanto a lo de la potencia de los coches menos contaminantes, me parece una tontería, hace 8 años 8 o 10 años (e incluso menos) cualquier coche con la potencia que tienen los modelos que están sacando ahora mismo de bajo consumo, era mucho más que suficiente. No hace falta más, gente. El progreso está en la eficiencia energética, no en que nuestros coches tengan necesariamente que tener potencias desorbitadas… Con un coche de 80 a 100 caballos es suficiente, al menos para un uso normal. Otra cosa es que nos gusten los coches potentes y que nos diviertan y tal… pero se trata de asumir que tenemos que “ecologizar” un poco nuestras vidas (aparte de la evidencia de que el petróleo no es eterno…)
[...] queda más claro que las marcas irán expandiendo estas versiones a otros modelos dado el alza de las ventas de ecológicos en [...]
Bueno, algo que este tio ha hecho bien. Y bien x los españoles que somos conscientes de lo que ocurre, ayudamos al medio ambiente y de paso nuestros bolsillos con la crisis.
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