Volkswagen Scirocco GT24 Concept
13 comentarios Publicado por Óscar Miguel el 23 de Mayo de 2008
El GTI Meet de Austria es toda una fuente de sorpresas gracias a Volkswagen y el Scirocco GT24 es una de esas que adelanta una futura gran versión deportiva con “ganas” de competición y “capacidades” también de calle. Así es esta versión del Scirocco, anticipación de la R-line, con clara inspiración en el Scirocco de competición con el que Carlos Sainz competirá en las 24 horas de Nürburgring.
Evidentemente la versión Scirocco R-line no tendrá muchos de estos elementos, como el enorme alerón estilo DTM, el interio “vacío” de comodidades o el enorme TFSI de 2 litros alcanza los 325 Cv y 340 Nm, la misma potencia que el que saldrá a rodar en Nürburgring. Se equipa junto a un cambio DSG mejorado con nuevos discos de embrague y nuevas desarrollos de las marchas. En este punto el dato curioso sigue siendo la tracción delantera con semejante potencia, cuando a todas vistas lo lógico sería la tracción total.
Abriendo la superficie exterior, el Scirocco GT24 aumenta su longitud en 22.1 cm y su anchura en 6.1 mientras que puede disminuir su altura libre al suelo hasta en 7.5 cm gracias a una suspensión deportiva con amortiguadores ajustables. Junto a las ruedas con llantas de aleación de 18” en blanco “competición”, se equipan discos de freno con diámetros 36.2 y 25.5 cm en los ejes delantero y trasero respectivamente.
Dentro del habitáculo el aspecto es completamente de rally, con un salpicadero minimalista y deshecho de lujos, indicadores más abruptos, nuevo volante y nuevos asientos deportivos Recaro, algúnos paneles de fibra de carbono y por supuesto un extintor de fuego para usar en caso de necesidad.
Vía: Volkswagen
Más información: motorauthority
En Diariomotor: Volkswagen Scirocco 2.0 TFSI de 300 Cv, directo a Nürburgring | Volkswagen Scirocco, un repaso histórico con imágenes | Volkswagen Scirocco, más fotos que incluyen el interior
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maravilloso
si ya de serie es precioso de competicion nose puede ni describir je
que razon teneis los dos,ufff,325cv,mas aun que el de las 24 horas de nurburgring.dara mucho que hablar.
Ramón, según comenta VW en la última nota de prensa el Scirocco de Sainz también tiene 325 Cv. Es un poco lioso, porque originalmente eran 300 Cv.
Lo piya el Megane DTM y se lo come con PATATASSSSSS
Yo quiero uno =3
(aunque con el modelo de calle me conformo)
gracias por tu informacion,oscar.
El Sciroco es lo más bonito que ha diseñado VW para su marca en DÉCADAS y en conjunto lo más interesante de los últimos años. Esta versión de competición se sale por todos los lados…
Megane DTM??
[...] bajas defensas, complementadas por un alerón en la zaga que le otorgan una cierta similitud al Scirocco GT24. Los neumáticos se montan sobre unas llantas oscuras de diez brazos, que dejan ver los discos [...]
[...] bajas defensas, complementadas por un alerón en la zaga que le otorgan una cierta similitud al Scirocco GT24. Los neumáticos se montan sobre unas llantas oscuras de diez brazos, que dejan ver los discos [...]
[...] cuanto a estética, lo que nos encontraremos será una versión adaptada a la calle del Scirocco GT24 Concept. La misma fuente sostiene que el exterior mantendrá un 80% del exterior de dicho prototipo, [...]
[...] Scirocco GT24 es el nombre de la preparación realizada por Volkswagen Motorsports para competir en la prueba de resistencia de las 24 horas de Nürburgring, competición ciertamente inspirada en las 24 horas de Le Mans. Para la prueba de esta temporada, que se celebrará durante los días 23 y 24 de mayo, el los dos modelos del GT24 que disputarán la carrera equiparán un tren de potencia que se alimenta de CNG (gas natural comprimido). [...]