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Novitec Rosso 430 Scuderia, sin turbo no hay paraíso

 Rubén Cano el 27 de junio de 2008
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14 comentarios

Novitec Rosso 430 Scuderia

Como todo en este mundo, por muy perfecto que sea siempre habrá alguien dispuesto a mejorarlo, y el Ferrari F430 Scuderia no iba a ser una excepción. Para la ocasión Novitec Rosso ha puesto toda la carne en el asador y le ha instalado un doble compresor – uno por bancada de cilindros – al motor del Scuderia, junto con una importante mejora en el sistema de refrigeración, con lo que la potencia asciende meteóricamente hasta los 717 cv y 722 Nm de par máximo (510 cv y 480 Nm en el Scuderia de serie).

Con tal cantidad de indómita potencia las prestaciones se situan a otro nivel, parando el crono de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, de 0 a 200 km/h en 10,1 segundos y de 0 a 300 km/h en 26,1 segundos. La velocidad punta ha aumentado bastante, pasando de 320 km/h a 348 km/h. Las prestaciones ahí están, luego hay que tener el valor suficiente para conseguir esos registros – del dinero mejor ni hablamos – .


Estéticamente lo primero que llama la atención son las impresionantes llantas de aleación negras con la garganta en el color de la carrocería y los faros traseros ahumados, el resto queda prácticamente de serie. En el interior se ha instalando un volante de fibra de carbono forrado en piel vuelta, a la par que las levas del cambio secuencial, que ahora son algo más grandes y también de fibra de carbono. Ya se sabe… poderoso caballero es don dinero.

Novitec Rosso 430 Scuderia
Novitec Rosso 430 Scuderia
Novitec Rosso 430 Scuderia
Novitec Rosso 430 Scuderia
Novitec Rosso 430 Scuderia
Novitec Rosso 430 Scuderia
Novitec Rosso 430 Scuderia
Novitec Rosso 430 Scuderia
Novitec Rosso 430 Scuderia

Vía: autoblog.nl
Fotografías: motorpasión
En Diariomotor: Novitec Ferrari F430 en Mónaco, verde que te quiero verde | Ferrari F430 Spider, negro y perfecto por Novitec | Galería de imágenes del Ferrari F430 Scuderia en Barcelona

En Ferrari, Superdeportivos, Tuning
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  • ed

    la virgen!

  • Sergio

    ¡Menudo bichaco! Eso sí lo veo un poco raro con el morro mas alto que la parte trasera. Pero claro, como no tengo dinero ni para comprarme un triste corsa de segunda mano me conformo con verlo aqui. Salu2!

  • JoSe

    Precioso

    Me deja sin palabras

    Ojala pudiera comprarmelo

  • Josefino pan y vino

    Piuffffff! 717 cv “pa ponerte tierno morena” jajajaja.

  • jorge

    Menudo caza

  • s3

    vaya aparato!

  • JoSe

    menuda maquina!

    que guapo!

  • Diego

    q maqina , setien q comer al enzo pero con patatas y a al carrera gt , slr … etc etc

  • Xamade

    bestial.

  • OPR

    Es la misma preparacion que hace la propia marca novitec en el f430 tunero.

  • http://fhfv6 ramon

    no,no es la misma.el tunero es el f430 normal y este el f430 scuderia,el tunero corre mas pero este es mas eficaz.

  • http://fhfv6 ramon

    voy a hablar del coche.
    me encanta,si el f430 scuderia es casi tan eficaz como el enzo,este es aun mas eficaz,superando al enzo y poniendose a un nivel de eficacia al que solo llegan el enzo edo competition,el ascari a10 y el pagani zonda cinque,sus principales rivales.en cuanto a prestaciones han mejorado mucho.fijense,si el f430 scuderia competia con el porsche carrera gt,el gt2 y el nissan gtr,este novitec ha pasado a competir con los que dije antes.ha dado un gran paso.esteticamente tambien ha mejorado,situandose entre los 5 coches mas bonitos del mundo.en eficacia tambien ha mejorado,siendo ahora entre los 10 coche mas eficaces del mundo.ademas tambien ahora es mas exclusivo y aun mejor en conjunto que el f430 scuderia normal.si este ya estaba entre los 10 mejores superdeportivos del mundo,el novitec esta entre los 5,estando solo a su altura el lambo diablo gtr,el ascari a10,el ferrari enzo edo,y el pagani zonda cinque,sus pricipales rivales.aunque tambien tiene otros rivales como el enzo normal y el veyron,tambien el gemballa mirage carrera gt.

  • http://www.diariomotor.com/2008/11/03/novitec-rosso-ferrari-599-gtb/ Novitec Rosso Ferrari 599 GTB — Diariomotor

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  • …

    muy acertado el titulo

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