Dacia Sandero, precios y equipamiento para España
25 comentarios Publicado por Rubén Cano el 28 de Junio de 2008
Dacia, la división low cost de Renault, pone a la venta el nuevo Sandero a partir de este mes de Julio, con una gama inicial compuesta por dos motorizaciones de gasolina y tres niveles de equipamiento, con un precio de partida de 7.500 euros y la baza de su bajo coste de mantenimiento. El Sandero es un compacto construido sobre la plataforma del Logan, y como este, se caracteriza por su contenido precio, a la par que parco equipamiento.
Se prevé la incorporación de una mecánica turbodiésel para 2009, pero de momento, el Sandero solo se comercializará con dos propulsores de gasolina, un 1.4 de 75 cv con 112 Nm de par máximo y un consumo mixto de 7 l/100km, y un 1.6 de 90 cv con 128 Nm de par máximo y un consumo mixto de 7,2 l/100km. A continuación la lista completa de versiones y equipamiento.
El Sandero es un compacto de 4 metros de longitud y 1,75 metros de ancho, con un maletero de 320 litros (1.200 litros con los asientos abatidos) y un peso en vacío en orden de marcha de 975 kg – 980 kg en el 1.6 – . Inicialmente se ofertan 5 versiones diferentes, comprendiendo dos motores y tres niveles de equipamiento – Base, Ambiance y Laureate – cuyos precios son los siguientes:
- Dacia Sandero 1.4 (75 cv) Base – 7.500 euros
- Dacia Sandero 1.4 (75 cv) Ambiance – 8.300 euros
- Dacia Sandero 1.4 (75 cv) Laureate – 8.900 euros
- Dacia Sandero 1.6 (90 cv) Ambiance – 9.100 euros
- Dacia Sandero 1.6 (90 cv) Laureate – 9.700 euros
A continuación te resumo el equipamiento que incorporan las tres versiones, si estás muy interesado quizás te interese consultar la lista completa de equipamiento del Dacia Sandero en la página oficial.
Base
- ABS con asistencia a la frenada de emergencia
- Airbag frontal para conductor y pasajero
- Antiarranque codificado
- Calefacción y ventilación de 4 velocidades
- Cuentarrevoluciones
- Llantas de chapa de 15” con embellecedor medio
- Paragolpes delantero y trasero en el color de la carrocería
- Parte superior de la calandra en negro
- Pre-equipamiento de radio
- Reposacabezas traseros
- Tapicería Ducas
- Tercer cinturón trasero de 3 puntos de anclaje
Ambiance
- Cierre centralizado
- Dirección asistida
- Iluminación del maletero
- Llantas de chapa de 15” con embellecedor completo
- Molduras laterales de protección en color negro
- Parte superior de la calandra en color carrocería
- Tapicería Plizz
- Tiradores de puertas en color de la carrocería
Laureate
- Alarma de puertas abiertas
- Elevalunas delanteros eléctricos
- Faros antinieblas delanteros
- Iluminación de la guantera
- Ordenador de a bordo
- Parte superior de la calandra en cromado
- Retrovisores regulables eléctricamente
- Tiradores de puertas en cromado satinado
- Volante regulable en altura
Equipamiento opcional (*)
- Airbag laterales de cabeza y tórax – 276 euros
- Aire acondicionado – 968 euros
- Elevalunas traseros eléctricos – 106 euros
- Pack confort – 1.150 euros
- Pack eléctrico – 251 euros
- Faros antiniebla delanteros – 188 euros
- Radio CD/MP3 – 365 euros
- Llantas de aluminio 15” – 340 euros
- Pintura metalizada – 277 euros
(*) No todas las versiones pueden montar todo el equipamiento aquí presentado. Para ver las compatibilidades entre versiones consulta la página de Dacia.
(*) Actualización 11-03-2009: añadida galería de imágenes.
Dacia Sandero.
Vía: elmundomotor
Imágenes: Dacia
En Diariomotor: Dacia Sandero, la versión compacta del Logan | Dacia Logan
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bueno se han dado cuenta de que se puede hacer un coche economico y “atractivo” por que es que el logan…..
Si pues el logan se vende q da gusto asi q mira…
os kallay los dos k a ki mando yo esta bien pero devediar ponerle mas potencia
para que kieres mas potencia en un coche q usara tu madre para ir a comprar la fruta para tu desayuno en el mercado de abajo.
pa eso te compras un coche de otra marca “q sea menos economico”
creo que es una copia descarada de un hyundai i30
el kriticon para que quieres mas velocidad en un coche asi?
Debe ser que no le llega la paga para un coche de mas calado deportivo que el expuesto y le pide a la gente de Dacia que le venda un M3 al precio de un utilitario.
Yo que queréis que os diga, como persona de origen humilde que soy me encanta la propuesta de Renault de ofrecernos un automóvil de gama baja accesible a todos los bolsillos y que como bien dice en su anuncio, hace lo mismo que el resto de coches pero por seis mil euros y pico (o algo así). Que si, que no es del todo cierto porque le falta el equipamiento de coches mas caros, pero ya dice el dicho que nadie da duros a pesetas.
Estoy con Naves, veo éste Sandero como un coche eficaz, económico, con motores robustos y con potencia necesaria, además con un precio y bastante atractivo, y un diseño moderno, felicidades a Dacia, Será una opción en mi inminente coche !
bravo x dacia y ese tio k dice que le pongan mas potencia pero donde vas mi alma con mas potencia en un coche sencillo que se va a mover por centro urbano mejor asi que no gaste y sea eficaz en todos los sentidos amos digo eh
pero vamos kriticon si kieres le ponemos el motor del megane rs y asi duermes mejor
Me voy a callar me voy a callar (no me callo)... en fin dejan salir a cualquiera de los centros psicologicos verdad criticon? y aparte… mira q yo tengo faltas de ortografia pero tu tienes q escribir con los cuernos hijo de pe*** xD jajaja en fin, oscar censurame anda.
tranky xamade que e estao hablando con los mecanicos de renault y me han dicho que van a sacar una unidad con el motor del space f1 para criticon y y le van a cambiar el nombre por desgracia sendero el que te lleba directo al hoyo claro esta
[...] un movimiento estratégico muy distinguido para hacer frente a otros modelos low-cost como el Dacia Sandero comercializando el propio Gol como si de un Skoda se tratase en el cada vez más expandido [...]
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[...] no mentían, Renault lanzará próximamente el Sandero Stepway Crossover. Basado en un Dacia Sandero, se producirá en exclusiva para el mercado sudamericano (Argentina y Brasil) y se [...]
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pues yo me acabo de comprar uno y va como la seda, gasta pokisimo, es elegante y muy espacioso, 1.6 y 90 cv, pa que quiero mas, mejor compra imposible, dejar mas potencia pal coche de alopnso que falta le hace, puxa asturies
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[...] carencias teniendo en cuenta su precio. Sus rivales potenciales son la familia Dacia, el Logan y el Sandero, algo más pequeños y gastones en motores de gasolina. Sin embargo, el Lada no está [...]
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