
Ya están disponibles en la red de concesionarios de Honda los nuevos Honda Accord y Accord Tourer. Honda revisa profundamente su berlina superventas, mejorando todos sus aspectos: diseño, comportamiento, acabados, equipamiento y seguridad. La versión familiar también recibe las mismas mejoras y un diseño excepcional, nada que ver con el cuadriculado aspecto de la generación anterior. A las motorizaciones existentes se suma una evolución del motor 2.2 i-CTDi de 140 CV, ahora denominado 2.2 i-DTEC y con una potencia de 150 CV.
En la prueba del Honda Accord sedán 2.2 i-DTEC Luxury Innova de hace poco más de un mes disponéis de todas las impresiones tras el volante, así como más información sobre dicho modelo. El equipamiento de los Honda suele ser bastante completo ya en las versiones básicas y al contar con unos precios muy competitivos para una berlina semi-premium, está a un nivel igual o superior al de los nuevos Citroën C5, Mazda 6 o Renault Laguna. El nuevo Honda Accord está disponible en seis acabados diferentes y con una gama de propulsores consistente en dos gasolina de 2.0 y 2.4 litros y un motor turbodiésel de 2.2 litros.

Existe la posibilidad de asociar un cambio automático de 5 relaciones a los motores de gasolina, algo que no es posible con el motor diésel debido a su mayor par motor. De serie, todas las motorizaciones van unidas a una caja de cambios manual de 6 velocidades. Los acabados disponibles son los siguientes: Elegance, Executive, Executive Piel, Executive Innova, Luxury y Luxury Innova. A continuación os dejamos la relación de equipamiento de serie según acabados e información sobre motorizaciones y consumo.

Es necesario aclarar que los acabados y motorizaciones disponibles son exactamente los mismos para el Accord sedán y Accord Tourer, siendo este último algo penalizado en consumos debido a su aerodinámica y mayor peso. La motorización 2.0 i-VTEC sólo se puede equipar hasta el nivel de acabados Executive y la motorización 2.4 i-VTEC sólo se asocia a niveles de equipamiento iguales o superiores al Executive Piel.

Equipamiento de serie según acabados

Prestaciones, consumos y datos técnicos de los propulsores

Dimensiones
Precios
(*): Los precios recomendados incluyen impuesto de matriulación y entrega en concesionario
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En Diariomotor: Honda Accord 2008 2.2 i-DTEC, impresiones generales y prueba, Nuevo Honda Accord 2009, Sedán y Tourer, en el Salón de Ginebra, Honda Accord 2008, revisión mecánica y del interior
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