Diariomotor
  • Coches
  • Secciones
  • Blogs
  • Precios

Marcas de coches

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroën
  • Dacia
  • Daihatsu
  • Dodge
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Maserati
  • Maybach
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes-Benz
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Pagani
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • smart
  • Ssangyong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tata
  • Tesla Motors
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Últimas pruebas

Toyota GT-86, prueba y presentación en Barcelona
Kia Cee'd 2013, presentación y prueba en Madrid
SsangYong Actyon Sports 2012, presentación y prue...
Ver todas las pruebas

Principales secciones

  • Reportajes especiales
  • Lo mejor de Diariomotor
  • ¿Qué coche me compro?
  • Salones del automóvil

Otras secciones

  • Opinión
  • Clásicos
  • Tuning
  • Fórmula 1

Galerías destacadas

Toyota GT-86, prueba y presentación en Barcelona
Peugeot 3008 Hybrid4 a prueba (I)
Ver todas las galerías
Tecmovia

Peugeot 3008 Hybrid4: a prueba su sistema híbrido

Durante la pasada semana pude poner a prueba al Peugeot 3008 Hybrid4. No es ...
El Infierno Verde

Domingo de encierro

Correr en Mónaco tiene mucho de 7 de julio pamplonica (disculpadme la foto, pero ...

Blogs en Diariomotor

  • Tecmovia
  • El Infierno Verde
  • Precios de coches nuevos
  • Vehículos de ocasión
25 de mayo de 2012 actualizado a las 20:46 h # Tu coche en forma

Veritas RS III, imágenes y un vídeo del speedster de 600 CV

 Sergio Álvarez el 8 de julio de 2008
Tweet
15 comentarios

Veritas RS III, imágenes y un vídeo del speedster de 600 CV

A finales de los años 40, cuando Alemania empezaba a recuperarse de los destrozos de la Segunda Guerra Mundial, un bólido de carreras basado en un BMW 328 y denominado Veritas fue el ganador del primer GP celebrado en Alemania tras el conflicto. Pero su fama no acabó ahi, el clásico de competición fue el primer clasificado en 13 Grandes Premios de Alemania y más de 26 diferentes carreras. Vermot AG es la empresa que ha querido revivir y reinterpretar la esencia del Veritas original.

El Veritas RS III es un deportivo con carrocería speedster, similar a la del futuro SLR Speedster, de peso muy contenido (1.080 kg) y motores muy potentes, de origen BMW. El concept del Veritas RS III fue mostrado al público en 2001 y aunque el diseño ha permanecido prácticamente inalterado, se ha prescindido de un V12 de 6 litros de la antigua Serie 7 en favor de los más modernos V8 y V10 de 5 litros. Los datos técnicos de ambos propulsores están a continuación.

Veritas RS III, imágenes y un vídeo del speedster de 600 CV

  • BMW 5.0 V10 (origen BMW M5 E60): 600 CV, 0 a 100 km/h en 3.2 segundos, velocidad máxima 347 km/h. Caja de cambios secuencial de competición.

  • BMW 5.0 V8 (origen BMW M5 E39): 480 CV, 0 a 100 km/h en 3.6 segundos, velocidad máxima 329 km/h. Caja de cambios manual.

Para permanecer fiel a su origen, el Veritas RS III prescinde de ciertos elementos modernos. El ABS no se incluye en la lista de opciones y en Vermot AG no han oído hablar del ESP. La dirección es no asistida e incluso no dispone de servofrenos, la fuerza que apliques con el pie es la que va a pasar a los discos de freno. Es por tanto un superdeportivo muy radical, sólo apto para manos expertas y valientes. A continuación podréis ver el impresionante vídeo oficial, así como más imágenes del precioso deportivo.

Veritas RS III, imágenes y un vídeo del speedster de 600 CV

Veritas RS III, imágenes y un vídeo del speedster de 600 CV

Veritas RS III, imágenes y un vídeo del speedster de 600 CV

Vídeo


Vía: World Car Fans

En Diariomotor: Vector Avtech WX8, puro superdeportivo artesanal, Spyker Cars: deportivos artesanales holandeses

En Superdeportivos
Veritas RS III
Noticias relacionadas
Veritas Coupé, BMW Z4 a precio de Ferrari FF

6 de mayo de 2011




  • eDu

    Pues la forma parece al nuevo slr mclaren, digo porque no tienee luna delantera i se parece en muxo…

  • alejo

    PARA QUE SIRVE???, DIGO…. ES PARA UNO…....?

  • ed

    joe maxo pos pa un solteron rico no?

  • http://jose-motorsport.blogspot.com/ JoSe

    a mi se me parece mas a un aston martin db9 por detras por la forma de los pilotos

    y al nuevo slr por delante

    pero solo una plaza…

  • OPR

    Realmente me gusta, sobre todo por que me recuerda a los bolidos que competian en Le mans y la mille miglia de la decada de los 50 y 60. Tambien queria decir que en el video exactamente en el segundo 54 se ve que el coche bloquea las ruedas por un fallo que para mi es bastante peligroso en manos inexpertas que es la ausencia del ABS,un coche que es una gozada para un piloto y una muerte segura para el inexperto multimillonario de turno que se lo compre e intente hacerse el piloto en un puerto de montaña.

  • mario

    toda la vida no ha habido abs y no ha pasado nada,lo que hay es que tener las cosas claras. como un motorista, que tiene una R1, que aunque se le presente la tostada que sea en la carretera sabe como frenar y por muy delicada que sea la situcion para no bloquear frenos.

    y si un rico se lo compra y se mata, pues que se joda, que respeten los coches que se compran como hacen los motoristas con las motos “gordas”.

  • http://fhfv6 ramon

    estoy de acuerdo con opr,me encanta este cohe,es uno de los mejores superdeportivos del mundo,muy eficaz,y con unas prestaciones a la altura de los mejores.
    5 estrellas.

  • Gary

    Bonito, radical y algo solitario, pues solo es para uno segun se puede ver, aunque pareciera que tiene un asiento plegable, pero aun asi es bonito y es lo mas cercano a un coche de carreras. Alguien sabe el posible precio de este carrito?.

  • Sheya

    AlUxiNanTE :p oHHH

  • jorge

    Yo lo utilizaría para competición o para probarlo en circuots.

  • jorge

    Yo lo utilizaría para competición o para probarlo en circuitos.

  • yomismo

    A MI ME GUSTA TANTO KOMO EL AMV-10 DE ASTON MARTIN.
    ES MUY BONITO EL DEPORT.

  • walter

    realment un fracaso un asco el auto noes por nada pero parece un avion para ir a marte

  • http://www.diariomotor.com/2009/10/21/comienza-la-produccion-del-veritas-rs-iii/ Comienza la producción del Veritas RS III — Diariomotor

    [...] hace tiempo os hablábamos del Veritas RS III, un superdeportivo alemán en forma speedster, con un espíritu que nos devuelve a los [...]

  • http://www.diariomotor.com/2011/05/06/veritas-coupe-en-marcha-la-version-cerrada/ Veritas Coupé, en marcha la versión cerrada

    [...] superdeportivos más exclusivos y alternativos que nos podemos encontrar en la actualidad es el Veritas RS III, un espectacular speedster de origen alemán equipado con el motor 5.0 V10 de los anteriores [...]

publicidad



Vota el CAI Coche del año en internet 2012


publicidad


Lo más comentado

Nissan GT-R, cinco razones para odiarlo… o para amarlo
95
Drag race en la cumbre: Bugatti Veyron Grand Sport contra Lamborghini Aventador y otros superdeportivos
50
Ford Mustang 2015: una línea más moderna, derivada del Evos y nuevos detalles sobre su mecánica
48
Algunos datos adicionales sobre el Porsche 918 Spyder y su tiempo en Nürburgring
44
Ferrari FXX Evoluzione o Peugeot 908 HDi: ¿diésel o gasolina?
41

El equipo de Diariomotor

  • Daniel Seijo
  • David Villarreal
  • Fran López
  • Juanma Nuevo
  • Óscar Miguel
  • Pepe Giménez
  • Sergio Álvarez
  • Víctor Fernández

Enlaces

  • Tecmovia
  • Km77
  • Autoblog en español
  • Motorpasión
  • Infocoches
  • Historias del motor
  • 8000 Vueltas
  • Terra Motor
  • Autoblog.it
  • Autoblog.nl
Tecmovia

Peugeot 3008 Hybrid4: a prueba su sistema híbrido

Durante la pasada semana pude poner a prueba al Peugeot 3008 Hybrid4. ...
El Infierno Verde

Domingo de encierro

Correr en Mónaco tiene mucho de 7 de julio pamplonica (disculpadme la ...
publicidad

Espacio Toyota
Descubre las novedades del Espacio Toyota

Toyota recupera el primer puesto como fabricante




Fichas, fotos y análisis de coches
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Dacia
  • Daihatsu
  • Dodge
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Maserati
  • Maybach
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes-Benz
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Pagani
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tata
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Contacto
  • Quiénes somos
  • Licencia
  • Aviso legal
  • 2005-2012