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Fiat 500 Abarth SS y Assetto Corse, auténticos balines italianos

 Óscar Miguel el 23 de septiembre de 2008
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22 comentarios

Fiat 500 Abarth SS

Fiat ha mostrado las primeras fotografías del Abarth SS, la extensión del 500 Abarth y además ha presentado unas nuevas imágenes del Fiat 500 Abarth Assetto Corse, una de las versiones derivadas del conocido preparador asociado sobre el pequeño 500, y además. La combinación de colores y el trazado de sus líneas son inconfundiblemente Abarth mientras que sus mecánicas son otro cantar.

Los 1.4 T-Jet son la opción escogida por el elaborador italiano, tanto para el mini como para el Grande Punto Abarth SS. Una buena mecánica con baja cilindrada, que ofrece un gran tirón y un consumo más moderado gracias al turbo. Entrando en materia, hablamos de 160 CV para el SS y de 200 CV para el Assetto Corse, y dados sus escasos 930 kg estamos hablando de un vehículo muy jugoso (y peligroso en manos inexpertas).

Fiat 500 Assetto Corse

Junto a esta importante potencia propulsora, una serie de modificaciones afectan a la configuración de la suspensión y de la amortiguación, alteran la dirección asistida, incorporan unos frenos de alto rendimiento Brembo o refuerzan el chasis. Todo para que las sensaciones sean máximas y el coche sea controlable.

Estos dos modelos estarán presentes en la capital gala el próximo mes, momento en el que conoceremos más datos de los mismos. Hasta ese momento, Abarth ha lanzado un blog en el que van comentando sus últimas novedades. En él se pueden ver, por ejemplo, un vídeo del preview del 500 Abarth.

Fiat 500 Abarth SS y Assetto Corse.


Galería Fiat 500 Abarth SS y Assetto Corse, auténticos balines italianos

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Vía: autoblog.it
En Diariomotor: Fiat 500 Abarth, fotos oficiales antes de Ginebra | Fiat 500 Abarth Assetto Corse | Fiat 500 Abarth Opening Edition

En Coches urbanos, Deportivos, Fiat
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  • Raul

    vamos…una caja de muertos…

  • http://naves.blogcindario.com Naves

    Así es Raul. De hecho, en la primera foto puedes verla acompañando al petardo italiano. Con sello distintivo y todo, para que a los padres se les quede bien grabado el motivo que le ha quitado la vida a su hijo.

    Ironía /

  • Aguado

    a mi me gusta, aunque en manos inespertas es una bala inconducible.

  • ChaRly

    mmm valla manera de poner armas al mercado, 200 CV para 930 kg? esto es para gente sin sentido comun q un dia de estos nos matan.

  • http://fhfv6 ramon

    vaya maquina el asseto corse,creo que ni siquiera el mini cooper jwc esta a su altura.

  • Blopa147

    El 500 asseto corse es un coche de competición, no se va a ver por la calle…y el 500 ss es todo un pepinillo pero tampoco lo veo como una caja de muertos, aunque si es cierto que en manos inexpertas puede ser muy peligroso, pero como cualquier hot hatch…

  • kaluki

    para los mas veteranos os acordais del renault r5 turbo, clio williams , corsa gsi, fiat uno turbo pos aqui llega la nueva generacion de aquellos coches ya vereis los indices de siniestralidad de este coche en pocos años se pondra en cabeza.Fiat 500 ss= la vida de varios niñatos creyendo ser pilotos

  • Xamade

    Me encanta este coche pero me sigo quedando con el de 73cv y os dire el porque: NO ESTOY LOCO!!

    Es un coche de ciudad hecho para consumir poco, facil de aparcar y comodo, no para andar haciendo el carlos sainz.
    Me gusta el SS pero no con ese motor.

  • http://fhfv6 ramon

    blopa147,se que el asseto corse es de competicion pero es posible ver alguno por la calle,si no miren el ferrari fxx matriculado y por la calle,el gumpert apollo race,el pagani zonda r…

  • http://www.actualidadmotor.com Luis Gatón

    Ningún coche es para ir haciendo el Carlos Sainz POR LA CALLE.
    Me encantan los coches pequeñajos o medios con mucha potencia, pero por desgracia, dado su menor precio suelen ser elegidos más a menudo por los “flipaos”.
    No obstante, de ahí a llamarlo “caja de muertos”...

  • Juan

    Que preciosidad de coche,me encanta.La relacion peso/potencia es bestial.Como me gustaria probarlo en un circuito.Es un pepino.Lastima que en manos inexpertas es una bomba mortal.

  • Blopa147

    gracias por la aclaración ramón, desconocia que se podía matricular, por eso del arco de seguridad y demas aditamentos para competición…

  • http://www.zonadenoticias.com/?p=1331 Fiat 500 Abarth SS y Assetto Corse, auténticos balines italianos : Zona de Noticias

    [...] Fuente [...]

  • http://blogografia.com/fiat-500-abarth-%e2%80%9cda-zero-a-cento%e2%80%9d.html Fiat 500 Abarth “Da Zero a Cento” : Blogografia /version beta/

    [...] y mecánicas sobre la base del Fiat 500 más radical y gamberro. Hablamos del Fiat 500 Abarth essesse, equipado con un motor 1.4 T-Jet capaz de desarrollar unos desbocados 160 CV y 230 Nm de par [...]

  • http://www.diariomotor.com/2009/01/16/lo-mejor-del-2008-tuning/ Lo mejor del 2008: Tuning — Diariomotor

    [...] como el Grande Punto Abarth SS, con nada menos que 180 caballitos bajo los mandos, el 500 Abarth SS, un pequeñín con 160 CV, y el más bruto, el 500 Abarth Assetto Corse con una [...]

  • http://www.clubdelpunto.cl/wordpress/?p=169   » Fiat 500 Abarth Competizione &bull Club del Punto

    [...] máxima capacidad de potencia cifrada en los 135 CV mientras que si se le agrega la nomenclatura Esseesse el 500 Abarth asciende hasta los vertiginosos y potencialmente peligrosos 160 CV de [...]

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    [...] en la imagen existe de verdad y es una creación exclusiva de Romeos Ferrari basada en el Fiat 500 Abarth con un cometido concreto, darlo todo la carrera de resistencia de Las 6 horas de Vallelunga en [...]

  • http://www.clubfito600.cl/w2/fiat-500-abarth-italian-endurance-race-360cv/ Fiat 500 Abarth Italian Endurance Race, 360cv « ClubFito600

    [...] véis en la imagen existe de verdad y es una creación exclusiva de Romeos Ferrari basada en el Fiat 500 Abarth con un cometido concreto, darlo todo la carrera de resistencia de Las 6 horas de Vallelunga en [...]

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    [...] se darán cita para ser analizados y de los que os contaremos todos sus entresijos son: Abarth 500 esseesse, Audi R8 5.2 FSi quattro, BMW M3 Coupé, Citroën DS3 Racing 1.6 THP, Hyundai Genesis [...]

  • http://www.diariomotor.com/2008/11/14/fiat-500-abarth-da-zero-a-cento/ Fiat 500 Abarth “Da Zero a Cento”

    [...] y mecánicas sobre la base del Fiat 500 más radical y gamberro. Hablamos del Fiat 500 Abarth essesse, equipado con un motor 1.4 T-Jet capaz de desarrollar unos desbocados 160 CV y 230 Nm de par [...]

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