Skoda Superb Greenline
5 comentarios Por Óscar Miguel el 18 de Febrero de 2009
Greenline es la denominación que Skoda posee para el subconjunto de sus modelos que incorporaran variaciones de las mecánicas de la gama pensadas para ofrecer un gasto de combustible más bajo y, por lo tanto, menor emisión de CO2. El último en alcanzar esta denominación, ya hace unos meses, ha sido el Superb, la fuerte berlina de cinco puertas en la que cobra más sentido la conducta ahorrativa.
Este Superb se caracteriza por equipar un propulsor turbodiésel 1.9 litros TDI de 105 CV que sufre una mejora de la programación de su ECU y engrana con una caja de cambios manual de cinco marchas con las últimas relaciones alargadas. Fuera de lo estrictamente mecánico se configuran los cambios habituales en la persecución del ahorro: suspensión que reduce en 2 cm la altura del Superb, eliminación de elementos superfluos para rebajar el peso y la incorporación de unos neumáticos de menor fricción.
El resultado final es de un consumo medio de 5.1 litros cada 100 kilómetros, lo equivalente a una expulsión de partículas de CO2 de 136 gr/km. Si comparamos estos valores con los de 1.9 TDI convencional, el ahorro más importante se produce con respecto a los 151 gr/km que emite originalmente. El depósito se consume de serie a razón de 5.7 litros cada centenar de kilómetros.
En poco tiempo se pondrá a la venta en nuestro país con un precio todavía no conocido, con la única referencia de los 24.890 euros que cuesta en Alemania. Es previsible que su equipamiento contenga el control de estabilidad ESP, los faros antiniebla, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, ordenador de viaje, radio CD-MP3 y llantas de aleación de 16”.
La marca “Greenline” es el equivalente directo al Bluemotion de Volkswagen.
Skoda Superb Greeline.
Vía: autoblog.com
En Diariomotor: Skoda Superb 2008, mostrado en el Salón de Ginebra | Precios en España del nuevo Skoda Superb | El Skoda Superb más potente se vende ya en España
(4 votos, media: 4.75 de 5)
Loading ...
Skoda Superb
Noticias relacionadas
Skoda Octavia Greenline, sólo 4.4 l/100 kmSkoda Superb 2008, en Ginebra junto a otras novedades
Skoda Superb 2008, mostrado en el Salón de Ginebra
Nuevo Skoda Superb, precios
Skoda Superb, segunda generación para el 2008
Holahola
¿alguien me puede explicar y decir cuales son los neumáticos de menor fricción?
Estoy interesados en ponerselo a mi coche.
Venga, un saludo
PD: este modelo me parece muy bonito
Michelpolnareff la verdad es que no conocemos exactamente que tipo de neumáticos son los que monta este Superb pero lo que sabemos es que tienen una resistencia a la rodadura más baja que la media.
Como ejemplos de este tipo de neumáticos tienes los Michelin Energy Saver o los Continental ContiEcoContact.
Un saludo!
¿porq el skoda octavia greenline que se presentará en ginebra llevará el nuevo 1.6 TDI common rail de 105CV y este aun lleva el inyector bomba 1.9TDI 105cv??
PD: cuidado con los neumaticos de baja friccion, puede q consuma menos, pero tb se agarran menos a la carretera, ya q la falta de fricción significa menos agarre
Pues es lo que dice la nota de prensa de Skoda, parece que el TDI de 1.6 litros está sufriendo unos cuantos retrasos.
Para cuando saldra el Greeline de Superb?.
Y con que precio?.