Aston Martin Lagonda Concept

  el 4 de marzo de 2009

Aston Martin Lagonda Concept

No hay mejor manera para celebrar un completo centenario que volver la vista atrás y relanzar un nombre reconocido. Aston Martin ha puesto a la vista de todo el público de Ginebra el Lagonda Concept, una vuelta atrás para recordar a aquel sedán de cuatro puertas que se terminó de vender hace más de veinte años. En lugar de una berlina esta vez han elegido la carrocería de un SUV para revivir una leyenda. Aunque a muchos no les guste asociar “todocamino” con Aston Martin, aquí está su brillante creación.

Aunque la forma del cuerpo no tiene nada que ver este prototipo de nuevo Lagonda revive ciertos elementos del clásico como su perfil con tendencias más rectangulares, siendo el musculoso frontal o la terminación de su trasera superior señales evidentes de ello. Destaca también de su efigie la magnitud de su calandra que aunque cuenta con un formato reconocido es mucho más grande que las utilizadas hasta ahora. Como todo concept, los pilares se funden para conformar un único espacio acristalado y las luces LED confinan unas ópticas afinadas y proporcionalmente muy ligeras.

Aston Martin Lagonda Concept

La proporción de cristal en comparación con la “chapa” termina por ofrecer una imagen de compactación en la que las enormes ruedas de 22” no parecen tan grandes. Puestos a ser algo malos parece que el Lagonda robara parte de la identidad delantera del Audi Q7 y elevara la parte de atrás del Bentley Continental Flying Spur para tomarla como propia. Ofreciendo un punto más positivo, este SUV está basado en la probada y resistente plataforma del Mercedes GL.

Aston Martin opta por compartir recursos y obviar sus propulsores V8 para tomar con más fuerza las mecánicas de doce cilindros. Del V12 del Lagonda Concept no se sabe ni la potencia ni sus capacidades finales pero es de suponer que ofrezca más de 500 CV. La buena noticia (o mala según se mire) es que para la producción de este modelo optarán además por plataformas diferentes con el uso de combustibles derivados de alcoholes, de gasóleo e incluso un compendio en forma híbrida. Al menos el prototipo equipa una elaborada tracción a las cuatro ruedas.

Aston Martin Lagonda Concept

¿Un Lagonda diésel para competir con el Cayenne a gasóleo? Puede que hasta sea posible aunque en principio estarían destinados a clientes muy diferentes. En cualquier caso parece que Aston Martin tiene depositadas grandes esperanzas en el Lagonda porque planean ponerlo a la venta en 100 países incluyendo toda Suramérica, Rusia, India, China, etc en contraposición con los 30 países en los que actualmente vende sus modelos.

Si te han gustado las imágenes seguramente disfrutarás con el siguiente vídeo. No se puede escuchar los 12 “repiqueteos” pero sirve para ver al Lagonda con otra prespectiva.



Dentro del stand de la firma inglesa en el evento suizo también se encontraban el Vantage con motor V12 y el descapotable DBS Volante.

Aston Martin Lagonda Concept.


Galería Aston Martin Lagonda Concept

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Vía: worldcarfans

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  • http://topspeed.es topspeed.es

    Son un convencido de que este concepto va a tener grandes resultados y positivos aunque el formato no sea de lo mas tradicional.

  • pedro

    Este coche va a hacer bajar del pedestal al Range Rover. Me encanta.

  • mcpepe

    el frontal me recuerda lejanamente a un chrysler aunque hay que ver como evoluciona el prototipo

  • xavi

    es muy feo, rompe la leyenda aston martin

  • woody

    Es curioso que en la wikipedia digan que la versión “Rapide” del Lagonda tuviera dos puertas y batalla acortada, mientras que el Rapide que estrenarán será una versión de cuatro puertas y batalla larga del DB9, parece que cambian completamente las tornas. Quizá debieran haber llamado “Lagonda” a lo que van a vender como “Rapide”, como guiño al pasado…

    Respecto al prototipo… creo que ya he dado mi opinión sobre los SUV en numerosas ocasiones, no voy a repetirme…

  • alexyn

    No se. Lo veo un poco raro. No parece un Aston Martin. (Aunque el Lagonda tampoco lo parecia, recuerdo que salia una foto de ese coche en alguna cera para coches o algo parecido). Puliendolo un poco puede ser interesante si llega a salir a la venta.

  • Jose

    Super, se sale de lo tradicional de aston martin, con el dinero necesario lo compraria, mucho no estan deacuerdo pero es super

  • no es cierto

    rompe con la imagen de AM, me parece una auténtica heregía… ojo es una opinión también se decía lo mismo del Cayenne y mira ahora… en fin para gustos colores, pero si fuera AM no scaría este coche a producción jamás (pero ahora más que nunca y siempre lo que reina es la pasta)

  • japo

    increiblemente feo, que digan que es mas bonito que un range…en fin

  • http://fhfv6 ramon

    precioso,ojala salga a la calle,o tomen ideas de el.muy bonito.y muy potente.

  • http://www.diariomotor.com/2009/07/12/aston-martin-v12-vantage-y-dbs-volante-un-placer-para-los-sentidos/ Aston Martin V12 Vantage y DBS Volante, un placer para los sentidos — Diariomotor

    [...] Podrían seguir el ejemplo de Jaguar, antes eran vistos como un fabricante de vehículos demasiado clásicos, ignorando a un público joven. El XF ha sido todo un éxito de ventas, rivalizando en tecnología y desempeño con la Clase E de Mercedes o el BMW Serie 5. El nuevo XJ también sigue dicha dirección. Volviendo a Aston Martin, es comprensible que no quieran abandonar un diseño tan logrado y que a nadie defrauda. Puede que dicha tendencia cambie con el lanzamiento del Cygnet o la resurrección de la marca Lagonda. [...]

  • dmptuning

    NOOoOoOoO otro SUV noooOoOoOo

  • http://www.diariomotor.com/2009/07/21/el-lagonda-suv-tendra-que-esperar/ El Lagonda SUV tendrá que esperar — Diariomotor

    [...] que todos os acordáis del Lagonda Concept, un prototipo de SUV basado en los Mercedes GL. Aston Martin pretendía resucitar la [...]

  • niki

    me recuerda al audi Q7 de perfil….

  • http://www.diariomotor.com/2010/04/09/aston-martin-gauntlet-un-deportivo-virtual-de-ensueno/ Aston Martin Gauntlet, un deportivo “virtual” de ensueño — Diariomotor

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