Hennessey Camaro SS hasta los 1.000 CV
13 comentarios Por Óscar Miguel el 6 de Abril de 2009
El Chevrolet Camaro SS está ya disponible como la opción más deseable dentro de la gama del deportivo, con tintes más deportivos y con dos musculosos motores V8 a elegir. Igualmente es carne perfecta para realizar preparaciones de gran altura como la que ha adelantado Hennessey. Sencillo trabajo estético y mucho que aprovechar a los ocho sonoros cilindros.
Hay varios kits para retocar el V8 de 6.2 litros, que originalmente ofrece 422 CV de potencia. El más simple de ellos es el HPE550 que añade un compresor Magnuson, inyectores de mayor caudal y un sistema de escape Corsa para elevar la potencia hasta los 562 CV y el par máximo hasta los 755 Nm. Tal aumento es suficiente para parar el cronómetro hasta los 100 km/h bastante antes, en los 3.8 segundos, y superar el cuarto de milla en 11.9 segundos.
Si estas capacidades a expresar únicamente en circuito no son suficientes, Hennessey tiene más ases en la manga. La variante HPE700 aporta 705 CV de potencia mientras que la HPE1000 alcanza ya los incontrolables 1.000 CV de potencia, ambas gracias a la adecuación de un sistema de doble turbo. Estos kits tienen un precio de 31.000, 54.000 y 59.000 dólares respectivamente, montaje incluido.
A mayores se pueden incorporar otros detalles al Camaro SS como son unas nuevas llantas de aleación de 20 pulgadas y un kit aerodinámico denominado Cam-Aero ™ que incluye los el spoiler delantero, los estribos laterales y el alerón trasero en color negro y fibra de carbono más un interior con los paneles remodelados y nuevas alfombrillas.
Para jugar con mayores potencias Hennessey ofrece además mejoras en los frenos, la suspensión o en las ruedas. La potencia sin control no sirve de nada.
Hennessey Camaro SS
Vía: carzi
En Diariomotor: Chevrolet Camaro SS | Hennessey Camaro HPE700, el primo del Corvette ZR1
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Madre mia
“la potencia sin control no sirve de nada” lo sacaste de una propaganda de pirelli jaja
De acuerdo con tito, tantos cv pa qué? para hacer lo mismo que el tesla roadster con 1/4 de su potencia?
“el HPE550 que añade un compresor Magnuson, inyectores de mayor caudal y un sistema de escape Corsa para elevar la potencia hasta los 562 CV y el par máximo hasta los 755 Nm. Tal aumento es suficiente para parar el cronómetro hasta los 100 km/h bastante antes, en los 3.8 segundos”
Corrijo, la mitad de potencia(250 cv), y sólo pierde 1 décima (3,9s)
diosssssssssssssssss el mejor camaro de la historia,el coche mas agresivo y espectacular del mundo,1000cv de los mas rapidos!!uno de los mejores coches de la historia,y el mas bello del mundo para mi gusto!!un 10 con matricula de honor.
rey de reyes,el mejor entre los mejores!!
el mejor
!
Vaya pestiñazo de coche.
A mí de carrocería me mola, pero para qué esa mierda de preparación.
Un pestiñazo yanqui, como los hay euros o japos, ojo.
1,000 CV por que es mejor tenerlos y no necesitarlos que necesitarlos y no tenerlos!
Antes salio una noticia del mismo estilo.
Y repito lo que antes dije: -Para se un V8 de esa cilindrada, es bastante poco la potencia que entrega, Recuerdan el Nissan Skyline preparado por NISMO o Veilside?
bueno, preguntenle a cualquier dueño de algun skyline cuanto le tiene en CV con un motor de 6 en linea de 3.000 cc.
700 cv y llegando con un V6 de 3.5 cc. a los 1300 CV.
en resumen.
este camaro en una mugre.
no es noticia, si no tienes noticias mejor no pongas nada.
y cuando lo de q el golf gt tdi ahora se llama gtd es una noticia?
solo pon cosas de coches alemanes que nosotros somos proalemanes totales.
un nuevo color para el scirocco…....noticia.
esquiis auto tunea el leon….....noticia
un hennesey camaro….eso no es aleman no?
...pues no es noticia.
hay gente q ademas de paletos son sectarios.
bien por el articulo!
El coche es la ostia. me he enamorado (L).
En cuanto a aquellos que les gustan los coches alemanes, simplemente no leais la noticia si no os interesa.
“no es noticia, si no tienes noticias mejor no pongas nada.” -> ese tipo de cosas sobran. deberían estar agradecidos, ignorantes.
pues buen trabajo muy lindo el camaro buenas potencias