Ford Fiesta Sport y una minicomparativa con sus principales rivales

Claro que el Fiesta Diésel de 90 cv consume menos que un gasolina de 120¡¡¡, 4.2 frente a 5.9 es evidente, pero que me cuente el de 90 cv como sube la cuesta de las perdices en la A-6 a la altura del hipódromo… en 3ª si quiere que la velocidad aumente a 4000rpm, en 4ª o 5ª para mantenerla a duras penas, y otro tema es cual será su consumo en esos momentos y cual será el de 120 gasolina subiendo en 5ª sin ningún miramiento…
En fin que ésto de los coches diésel con 90 cv lo del consumo… es algo relativo porque necesitas llevarlo algo revolucionado en cuestas donde el consumo aumenta muchisimo

con 90 cv va sobrado para un coche pequeño de, hace 5 años los llevaban toledos 307 focus meganes y para subir cuestas a 120por hora van sobrados pero claro si quieres subirlas a 140, si comprate un 120cv,pero son utilitarios no deportivos, que no se olvide.
pd: los gasolinas van mas revolucionados que los diesel = mayor consumo.y los diesel actualmente tienen 6 velocidades = menor consumo

Hombre sobraos sobraos… no creo… van justillos de potencia. Y claro que van más revolucionados los gasolina por algo pueden llegar las 6.500 0 7.000rpm sólo decía los motores del fiesta que entre el de 90cv diésel o el de 120 gasolina habría que ver cual consume más en cuesta, puesto que el de 90 tendrá que ir más revolucionado que el de 120.
Las velocidades hay de todo depende del coche potencia hay muchos diésel actuales que tienen 5 marchas el golf por ejemplo de 110cv, y hay gasolinas de 6 marchas e incluso de 7 marchas DSG para gasolina 1.4 TSi, y también por supuesto de 5. Y hasta hace bien poco algunos renault automáticos tenían 4 marchas sólo.

En un coche de una tonelada, con 90 cv se va bastante bien, tenuiendo en cuenta que hablamos de un Fiesta y no de un Veyron.
Por otro lado, el Par que tiene el diésel es bastante mayor que el gasolina (204 Nm por 152 del gasolina), por lo que mantendrá su velocidad sin tantos problemas cuesta arriba en marchas más largas.

Y hombre, no sé cuánto tiempo se conduce “cuesta arriba” pero creo que el consumo en esos momentos es despreciable si presuponemos que el resto del trayecto se realiza con un relieve normal.

Aun así me temo que aunque el gasolina vaya en quinta y el diésel en cuarta… Seguirá consumiendo algo más el gasolina :/

habría que probar el veyron tdci 105cv….....

el 90cv subir sube bien porque el turbo mantiene el par, para lo que no vale es para subir el pikes peak a 150 de media.

Yo creo que nos estamos acostumbrando a muchos caballos hasta en lo más mínimo, hace 10 años un fiesta con 90 cv era un pepino,”andaba mas que un gasolina…...”, y ahora va “justito”.

Pues seguro que no va tan justito y seguramente aunque le tuvieses que pisar más consumirá menos.creo yo

mola.

que comentario mas soso puse,que seco soy.la verdad es que el nuevo fiesta para mi es uno de los fuertes del segmento ya que esteticamente es de lo mejor,quiza solo llegue a su altura el ibiza.el mito esta por encima de todos ellos.
y el paquete deportivo del fiesta mola,le hace mas agresivo.quiero que llegue el st.

el nuevo fiesta con el paquete deportivo parte al ibiza, tiene una linea mucho más agresiva y deportiva, me encanta. Un fiesta con 120 cv es una locura, creedme, quiero que llegue el 155 ya fiesta st!!

[...] Fiesta R2, sustituto del antiguo ST de competición, ha sido la de la nueva generación del Ford Fiesta Sport equipado con el motor 1.6 Ti-VCT de 120 CV, al que se le han realizado numerosas modificaciones [...]

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yo e probado el fiesta 120cv en el circuito ascari y la berdad es k anda bastante bien pero no tanto como para una conducion deportiva agradable porlomenos para mi gusto deberia sacar un 150 o algo del estilo

[...] Plan 2000E para obtener esos 2.000€ por tu viejo Opel Corsa, te recomendamos un coche como el Ford Fiesta 1.6 Sport de 120 [...]

[...] El precio del Fabia Sportsline es de 17.950 euros. Por menos de ese precio hay otras opciones en cuanto a utilitarios con una estética deportiva mejorada sin alcanzar motores de gran potencia, como las que revisamos con el Ford Fiesta Sport y sus rivales. [...]

yo tengo el nuevo fiesta sport, en su variante gasolina con motor 1.6 120cv, y es una autentica gozada. Llevo un mes con el y estoy como un niño con zapatos nuevos. Conducirlo resulta divertidisimo, es agil, potente, responde perfectamente… esta claro que quien quiera potencia preferira el anterior ibiza cupra 160 cv TDi, o esperara a la llegara del fiesta ST, pero quien este pensando en comprarse el 120 cv le animo porque es una maravilla

yo estoy esperando un fiesta sport 120 todavia no e probado ninguno cuano le coja le voy a dar cera de lo lindo y ya os contare

[...] Ford Fiesta estadounidense sólo puede llevar el motor 1.6 16V DOHC de 120 CV que tiene el Fiesta Sport en Europa. Se puede asociar a una caja de cambios de doble embrague Powershift – exclusiva en [...]

Estoy interesado en el nuevo Fiesta 1.6 90 c.v. diesel. me lo dejan en 13.500 €.esta matriculado y esta en la exposicion. ¿es un buen precio? trae incorporado el paquete trend 15’ con faros antiniebla delanteros y llantas de 15’y tambien el paquete techno clima v2c.(climatizador automatico, radio cd mp3 con mandos en volante, 4 altavoces delanteros y 2 traseros, conector auxiliar, bluetooth y v2c.

Jeje pues mira me acabas de descrivir mi coche santi, lo tengo de color negro cn lunas tintadas y estoy encantao cn el, tiene muy buena respuesta y se va muy comodo. Ademas q las tias se quedan loCaAaAaSS y hacen lo que yo quiera, tu ya me entiendes jajajajj ;)

hola, he leido algunos de los comentarios discusion fiesta 1.6 gasolina y 1.6 diesel… yo tengo el fiesta sport 1.6 16v de 90cv, y os digo q vengo de un 1.6 gasolina 102 cv.. y ni punto de comparacion, me kedo con el fiesta… en cuesta arriba q le cuesta mas al de 90? jaja.. perdonar mi risa, pero sube en cuarta a 60 sin ningun problema, no es una makina, pero el diesel esta muy subestimado, el turbo y las 16 valvulas se notan. Respecto al gasolina si, anda mas, pero chupa el triple, y sinceramente por gente q lo tiene… chupa mas de lo q anda.. yo sinceramente, mi coche va de lujo, agil y una pluma sobre todo en ciudad, y esteticamente el sport es igual tanto en diesel cmo en gasolina, asike mi conclusion eske el gasolina pa kien lo kiera ami dejarme con mi diesel q consume una porkeria y esteticamente es igual de bonito q es gasolina, y anda lo justo y necesario, saludos

ah por cierto decirle a santi que sinceramente me parece algo caro… el mio me costo de pakete 14500 tiene todo el pakete sport solo le faltan los asientos de cuero, y el precio inicial era de 16400 euros.. nose, abria ke saber cuantos km tiene y demas, porke todos sabemos q un coche desde q se saka del concesionario pierde mucho valor.. por si acaso mira mejor, igual te compensa comprartelo nuevo y por 200 euros mas tienes asta 5 años de garantia!! yo kreo q te compensa.. saludos

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yo e comprado el 120 y acaba de salir el 134 ¿abra mucha diferencia?