Ford Fiesta R2, la versión de competición
9 comentarios Por David Villarreal el 27 de Mayo de 2009
La nueva generación del histórico utilitario de Ford ya tiene su versión de competición, más concretamente una preparación construida sobre la base del Fiesta Sport en colaboración con el veterano equipo de rallys M-Sport y homologada dentro del Grupo R de la FIA para ser suministrados a multitud de equipos privados que participan en competiciones nacionales y en el Trofeo Ford Fiesta.
La base escogida para el nuevo Ford Fiesta R2, sustituto del antiguo ST de competición, ha sido la de la nueva generación del Ford Fiesta Sport equipado con el motor 1.6 Ti-VCT de 120 CV, al que se le han realizado numerosas modificaciones convirtiéndolo en un auténtico coches de rallys. Entre estas modificaciones se incluyen nuevos pistones, bielas, árboles de levas, inyectores, filtro de aire, bujías, y una caja de cambios secuencial solidaria a un diferencial autoblocante.
Para ajustarse al presupuesto máximo que la FIA impone para la homologación de un Grupo R2, M-Sport se aseguró de que su preparación aprovechase el mayor número de piezas procedentes del Ford Fiesta de serie y otros modelos de la marca norteamericana, no obstante, además de las mejoras mecánicas, se han instalado unos frenos deportivos y suspensiones Reiger y todos aquellos elementos de seguridad imprescindibles en un vehículo de competición tales como arco integral y refuerzos varios.
La presentación del nuevo modelo tuvo lugar este fin de semana en el Rally de Cerdeña donde no pudo participar pero sí mostrarse en todo su esplendor como coche de seguridad pilotado por el piloto belga Matthias Boon copilotado por el italiano Massimiliano Bosi. Al Ford Fiesta R2 se le unirá próximamente el Fiesta S2000, ya que el objetivo de M-Sport y Ford es ofrecer una gama de automóviles que permitan a los pilotos de rallys y sus equipos pasar de las categorías inferiores nacionales al WRC utilizando siempre vehículos Ford.
Mientras tanto, seguimos a la espera de que Ford presente la versión deportiva de calle de la nueva generación del Fiesta, en sustitución del antiguo Ford Fiesta ST.
Ford Fiesta R2
Vía: Crash.net
En Diariomotor: Ford Fiesta, Ford Fiesta Sport y sus principales rivales
(5 votos, media: 4.80 de 5)
Loading ...
Ford Fiesta
Noticias relacionadas
Un Ford Fiesta de más de 800 CV para el ascenso a Pikes PeakCitroën DS3 R3, el modelo de rallyes ya está de pruebas
Convirtiendo un Ford Fiesta a un S1600
Ford Fiesta 2008, recreaciones y fotos espía
Ford Fiesta 2009, la renovación del utilitario en Ginebra
120cv??? esto es una gracia, no? xD todo eso cambiado para tal cosa? se han visto 1.6 atmosfericos con un viaje de CV mas
no entiendo porque tanto preparar el fiesta si solo da eso a las delanteras xDD en fin.. jamas olvidaremos al grupo B xD
120cv no parecen mucho, pero en el cto de asfalto corrían los st con 150cv y algunos trofeos micra y yaris con 110c y 130cv ,se le monta mejores reglajes y la tracción sigue siendo delantera…con un mejor ajuste del par máximo y de las marchas,con el peso eliminado tienes coches muy rápidos que aunque no valen para conseguir ganar un rally sirven para puntuar entre los grandes si se es buen piloto….y dan mucho espectáculo.
manuel los 120cv son los del modelo de serie.
no se los cv finales pero estara sobre unos 150cv mas que suficientes para tener un coche como dice anonymous paradar espectaculo e ir aprendiendo a pilotar coches de rally
[...] Motor Sport Evolution, Öhlins y el equipo europeo de Ford Rallye Sport. Junto al pequeño Fiesta R2 la participación del nuevo Fiesta en los deportes de motor arranca con fuerza, augurando un [...]
si pues esta to guapo es precioso y para tener solo 120cv corre que jode,va to petao.mola,me ha encantado.animo ford.
DATOS DEL MOTOR:
Ford ha presentado el Ford Fiesta R2 en el Rally de Cerdeña. El nuevo coche, basado en un motor de 1600 cc., rinde 163CV A 7500RPM con un par de 182 Nm a 5700 rpm. El Fiesta R2 monta una caja secuencial Sadev de 5 velocidades con autoblocante, discos delanteros de 310 mm o 285 (asfalto/tierrra), freno de mano hidráulico, llantas de 16″ o 15″ y pesa 1030 kg.
[...] Motor Sport Evolution, Öhlins y el equipo europeo de Ford Rallye Sport. Junto al pequeño Fiesta R2 la participación del nuevo Fiesta en los deportes de motor arranca con fuerza, augurando un [...]
[...] Vía | Diariomotor [...]
segun tengo yo entendido el ford fiesta r2 creo que tendra unos 163 cv,y el de serie es el que tiene 120 cv.