Comments on: Nuevos resultados EuroNCAP, el Suzuki Alto es el menos afortunado

By: El secreto del resistente techo del Smart Fortwo se llama Tridion — Diariomotor

El secreto del resistente techo del Smart Fortwo se llama Tridion — Diariomotor — Tue, 29 Dec 2009 16:47:05 +0000

[...] En cualquier caso hay que decir que el Smart Fortwo que se comercializa actualmente lleva en el mercado desde 2007 y por lo tanto su nivel de seguridad está ligeramente por debajo del standard actual de las 5 estrellas EuroNCAP que es el objetivo final de todas las marcas. De todas formas esto no le quita mérito, más aún teniendo en cuenta que aún así seguirá siendo más seguro que algunos utilitarios de reciente aparición como el Chevrolet Spark o el Suzuki Alto. [...]

By: Última revisión de EuroNCAP a los nuevos modelos — Diariomotor

Última revisión de EuroNCAP a los nuevos modelos — Diariomotor — Thu, 27 Aug 2009 15:03:33 +0000

[...] los test a los turismos según un nuevo criterio. El cambio ha relegado a diversos coches a puntuaciones bastante más bajas que con las normas que se utilizaban anteriormente para los [...]

By: Hombreman

Hombreman — Mon, 08 Jun 2009 21:03:49 +0000

Uff el suzukillo ese, un leve choque a 50 contra una moto de alta cilindrada que va a 150 y te matas.

By: oscar

oscar — Sat, 30 May 2009 07:07:44 +0000

el suzuki alto no es para ir de viaje, por eso no esta tan mal.

By: F€R

F€R — Fri, 29 May 2009 20:02:16 +0000

Es que en esas imágenes el Suzuki recibe un zambombazo lateral de cuidado… Lo que pasa es que si luego trae los airbags la cosa cambia mucho.

By: Sito

Sito — Fri, 29 May 2009 16:02:13 +0000

El suzuki alto que se esta comercializando lleva airbags laterales y los de cortina son opcionales.
El Esp es opcional en la version más baja, que no se comercializa en España, siendo muy raro que no sea opcional en las superiores.
Como preguntaban, es necesario el ESP para un coche tan pequeño??

By: rafles

rafles — Fri, 29 May 2009 15:52:03 +0000

Es necesario el Esp para un coche tan sumamente pequeno?por lo visto la penalizacion se debe a este aspecto.Lo trae como opcional la version inferior,la que viene sin aire.No sera q quieren danar su imagen?se estan vendiendo como churros!!

By: Kermitt

Kermitt — Fri, 29 May 2009 14:41:31 +0000

he leido que el Q5 es un deportivo??????

En parte, no me extraña que el Audi Q5 obtenga la nota mas baja para peatones, junto con el 3008.

Os habeis fijado que en el impacto el capo del motor (Q5) no sufre ningun daño? se convierte por un instante en una cuchilla mortifera para cualquiera, y un guardarail al lado suyo son unas tijeras de preescolar. :-O

By: VicentiuS

VicentiuS — Fri, 29 May 2009 11:31:49 +0000

Eso está mal, teniendo en cuenta los 4 valores debería ser así:

1.- Hyundai i20 => 8’03 (Notable Alto)

2.- Kia Soul => 7’45 (Notable)
3.- Peugeot 3008 => 7’38 (Notable)
4.- Honda Jazz => 7’2 (Notable)

5.- Audi Q5 => 6’98 (Bien)

6.- Suzuki Alto => 4’13 (Suspenso)

Y en mi opinión, el Suzuki Alto no debería comercializarse, y me sorprende la nota baja del Audi Q5 para ser un deportivo.