Ssangyong Kyron y Actyon 2009
13 comentarios Por Óscar Miguel el 29 de Mayo de 2009
El Kyron y el Actyon son dos de los todoterrenos que el fabricante coreano Ssangyong comercializa en nuestro país. Son dos modelos generosos, con 4.6 y 4.5 metros de longitud y cinco plazas máximo. Ya llevan un par de años moviéndose por el mercado propulsados por un motor diésel que ha ofrecido un buen comportamiento. Ahora este motor es más eficiente y de paseo Ssangyong ha reconfigurado los equipamientos y los precios de ambos modelos.
Se trata de un turbodiésel de 2.0 litros y 141 CV de potencia, que ha recibido la última generación de la tecnología common-rail, una reprogramación y un par de cambios más. Ahora consume en el Kyron una media de 7.3 litros/100 km (8.4 litros con cambio automático) frente a casi un litro de más que consumía el anterior modelo. Para el Actyon la mejora es algo menor pero notable, consumiendo 7.4 y 8.3 litros con caja manual o automática respectivamente. El nuevo bloque pasa a cumplir la normativa EuroIV de forma atrasada.
Estas cajas de cambios son o manual de cinco marchas o automática de seis relaciones, esta última también novedad en la gama. En ambos casos la fuerza se transmite a las cuatro ruedas y en ambos caso existe la posibilidad de equipar la reductora y el sistema de ayuda a los descensos para sacar las verdaderas capacidades todoterreno. A mayores en el Kyron se puede escoger un motor, también turbodiésel, de 2.7 litros y 165 CV de potencia con las mismas opciones en cuanto a cajas de cambio.
Ssangyong ha querido que estos cambios se reflejaran además en la estética, es decir ha encubierto un pequeño lavado de cara. Exteriormente el Actyon tiene unos nuevos detalles en la parrilla en cromado y ambos comparten nuevos detalles como los pilotos LED para los intermitentes laterales mientras que se calzan con nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas y terminan en la zaga con nuevos tubos de escape cromados. En el interior Kyron y Actyon conciben un nuevo asiento más confortable para el conductor y un nuevo cuadro de mandos mejor iluminado.
El equipamiento de ambos se divide en un nivel base y los acabados Premium y Limited, que pueden completarse además con un paquete denominado Profesional. En esa base Kyron y Actyon ofrecen una amplia seguridad, con ayudas electrónicas de estabilidad y de tracción o airbags delanteros y laterales, completando el resto de equipamiento con control de descenso, aire acondicionado, cierre centralizado a distancia, asientos traseros abatibles, radio CD con seis altavoces, etc. Por encima queda el tapizado de cuero, la tracción total con reductora o el techo solar eléctrico.
El Actyon 200 XDi tiene un precio base de 19.740 euros con cambio manual y de 21.750 euros con cambio automático mientras que el Kyron 200 XDi parte de los 22.750 euros, o 25.880 euros para el automático. Estos dos todoterrenos tienen algo que decirle al nuevo Hyundai ix55, al Kia Sorento o al Suzuki Grand Vitara por poner unos ejemplos.
La lista completa de precios:
Ssangyong Actyon 200 Xdi – 19.740 euros
Ssangyong Actyon 200 Xdi Automático – 21.750 euros
Ssangyong Actyon 200 Xdi Premium – 23.000 euros
Ssangyong Actyon 200 Xdi Premium Automático- 25.010 euros
Ssangyong Actyon 200 Xdi Limited – 25.500 euros
Ssangyong Actyon 200 Xdi Limited Automático – 27.510 euros
Ssangyong Actyon 200 Xdi Profesional – 18.628 euros
Ssangyong Actyon 200 Xdi Premium Profesional – 21.635 euros
Ssangyong Actyon 200 Xdi Limited Profesional – 23.941 eurosSsangyong Kyron 200 Xdi – 22.750 euros
Ssangyong Kyron 200 Xdi Automático – 25.880 euros
Ssangyong Kyron 200 Xdi Premium – 26.050 euros
Ssangyong Kyron 200 Xdi Premium Automático – 29.510 euros
Ssangyong Kyron 200 Xdi Limited – 28.850 euros
Ssangyong Kyron 200 Xdi Limited Automático – 32.310 euros
Ssangyong Kyron 200 Xdi Profesional – 21.404 euros
Ssangyong Kyron 200 Xdi Automático Profesional – 23.379 euros
Ssangyong Kyron 200 Xdi Premium Profesional – 24.4480 euros
Ssangyong Kyron 200 Xdi Premium Profesional Automático – 26.599 euros
Ssangyong Kyron 200 Xdi Limited Profesional – 27.031 euros
Ssangyong Kyron 200 Xdi Limited Profesional automático – 29.083 eurosSsangyong Kyron 270Xdi Premium automático – 30.370 euros
Ssangyong Kyron 270Xdi Limited – 30.400 euros
Ssangyong Kyron 270Xdi Limited automático – 32.700 euros
Ssangyong Actyon y Kyron 2009
Vía: Ssangyong
En Diariomotor: SsangYong Kyron 2007 | Ssangyong Actyon
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Creo que es la única marca que no tiene ni un solo coche que me llame mínimamente la atención.
[...] Diariomotor Más noticias sobre: General, Ssangyong Tags: Actyon, Kyron, motor es más [...]
son feos de cojones y andar con un 4 cilindros…¿sin reductora de serie? pues vaya un tt de mis cojones.
como los cutres,q5 de audi y los x3 de bmw que creo que no llevan tampoco.
hola las camionetas estan buenas , me regalas ?? los aprecio mucho !! bye
Soy David, poseo un Actyon Limited, o he tenido muy mala suerte o este coche trae un problema en la caja de cambios. Me explico: Tras comprar mi coche, desde primero hora noté como al poner la 1ª marcha, me la escupía a punto muerto, y me explico el servicio técnico que eso era normal al principio. Llevo ya mas de un año con el y unos 40.000 km y aun me lo sigue haciendo frecuentemente. Despues de llevarlo a la revisión del año y habiendolo revisado los tecnicos a fondo, lo sigue haciendo. Por ello me gustaria saber si alguien le ha sucedido esto. Gracias.
David
eso no te debe ocurrir, deben revisar el vehículo porque debe tener un desperfecto en la caja de velocidades, y a decir verdad no tengo noticias de que haya ocurrido algo igual en otros vehículos de esa marca.
normalmente la caja de los ssangyong en general se parten ya aviso
[...] Ya hablando de comodidades, el parabrisas tiene un mayor espesor, así como los aislantes del habitáculo, ofreciendo una conducción más silenciosa. Las llantas de 17 y 18 pulgadas reciben nuevos diseños y el sistema de infotainment Mitsubishi Multi Communication System (MMCS) se actualiza con un nuevo disco duro de 40 gigabytes. Los principales competidores del Montero son el Toyota Land Cruiser, el Land Rover Discovery o el SsangYong Kyron. [...]
[...] al BMW X3 a pesar de que juegan a distinto nivel y el BMW es más caro, al Kia Sorento o al Ssangyong Kyron, sensiblemente más barato que el alemán. En la lista entran también el Volkswagen [...]
[...] he tenido la oportunidad ponerme al volante del SsangYong Actyon, renovado en profundidad por el fabricante coreano este mismo año. La unidad de pruebas estaba equipada con el nuevo [...]
Hola; Tengo una Sanggyong Actyon Sport automatica 6 velocidades, a los 30.000 kms comezó a vibrar el tren delantero, revisamos balanceo y eso no es, ahora a los 35.000 vibra mucho mas. me han dicho que es la caja de cambios pero no existe claridad de qué especificamente. Alguien tiene mayor información al respecto??. Gracias.
me compré un kyron xdi 200 tdi intercooler con 46000 kms, excelente, suave y bueno en la montaña, pasa carros como si nada.lo recomiendo ++++
me compre un mercedes b-200 cdi automatico, la mayor cagada de mi vida, no gano para ir al taller.